狼行天下——从辽宁到山东，从渤海到黄海，划艇穿越渤海海峡记 - 钓鱼|水上 - 8264户外手机版

穿越渤海海峡，是我的一个梦。最吸引我的，并非这个旅程有多么的艰难，完成有多少的成就感。我就是对大海的热爱，喜欢。还有一路那些岛屿。希望此行能向更多人展示我们祖国那些美丽的岛屿，唤起大家对这些岛屿的热爱，也坚定我们收复钓鱼岛的决心，我们中国的领土，不容侵犯。
为了这个行程，前后计划了3年时间。不断的收集资料，不断的寻找难点。期间见过有人说横渡渤海，但他们用的是海洋舟，而我这次用的是充气艇。
充气艇到底能不能完成这样的海域行程？答案需要有人去实践。经过3年的江河漂流，以及海上环海岸线划行，我觉得这个是可行的。
充气艇没有海洋舟的速度，抗洋流优势，但它也并非完全一无是处。它的载重大，稳定性好。
在做足了所有准备工作以后，定于9月1号出发！而我，随时关注着渤海的天气情况。
日期的选定，并非随机。洋流大小，随潮汐以及风力而定。我们大家知道，潮汐又受月球引力影响，初一，十五是大潮。而这个时间的洋流也更大，上千亿吨的海水涌入渤海，又涌出渤海，所带来的洋流是惊人的。那么，最好的出行时间，应当是农历的初6，7，8和22，23，24这几天。潮汐最小，所产生的洋流，也随之而小。
所以我的出行时间，最适合的是8月30，31，9月1日，对应农历初6，7，8。
之所以选择9月1日，因为恰逢那天解除封海，这样，一路会有很多渔船，而这也是一个遇到危险求救的保障。
天气预报显示，8月30日天气出奇的好，于是，我不想等到9月1日了。海上风云变幻，随时可能发生意料之外的情况，所以，不想放弃这样的好天气，也许，一路能给我的，也只有几个好天气而已。
于是29日当天，出发到旅顺口的陈家渔村，住到旅店休息，准备30日凌晨3点出发！
没有选择从蓬莱出发，是有自己的想法。
蓬莱出发，虽然一路多顺风，因为蓬莱在南，旅顺口在北。这个季节偏南风居多。但我并不是很有信心去完成，尤其北徨岛至旅顺口这段，顺风有益，但也有个问题产生，很难回头！如果在老铁山航道附近遇到险情，已经没办法逆风回头，只有硬着头皮向前冲，这是我不愿意面对的。而且，我不能确定，蓬莱到北徨岛之间，我还能保持那么好的精神状态。
旅顺出发，虽然有些逆风，但如果到达老铁山航道，感觉不能继续，我可以转头顺风返回。并且在第一天的旅程中，我可以保证我的体力，精神状态都处于最高时刻。在户外，很多选择各有利弊，也许没有错对，只有选择适合你的，而这，并非适合所有人，大家见仁见智，也无可厚非。
选择凌晨3点，天不亮出发。因为我清楚，这一路线直线距离42公里，而随洋流造成的航线偏离，实际行进距离不会少于55公里。用时很可能在18小时左右，（我按平均速度每小时3公里计算的，这也是我延海岸线划行得到的数据）事实GPS测算第一天实际行程为63公里，用时20小时，超出了我的预计，但也算出入不大。
凌晨出发，除了可以观看海上日出，而且，一个半小时之后，天也就亮了，而那时的海域是安全的，基本是旅顺口内港。而早出发，相对到达北徨岛，也就晚贪黑一些。确保白天，顺利经过老铁山航道。这个是必须的，因为那里万吨巨轮，时来时往，莫说被它撞到，就是近了，也极其危险。
并且凌晨3点，正是开始涨潮不久，涨潮会带来一定前进的压力，但我计算过，正好在满潮时间，我会到达老铁山航道，满潮意味着洋流暂时休息。那么，通过这个最大危险区，又多了些有利条件。
如果我不能应对涨潮产生的洋流压力，那么，在到达老铁山航道前，我正好顺风返回！
凌晨两点起床，收拾装备，离开宾馆，步行2分钟到达海边，嘿嘿，这个宾馆选的位置霸道！
当一切准备充分之后，3点多一点，还是感觉哪里不对，于是又开始各种繁琐的检查。当感觉万无一失的时候，时针已经到达3点40分，决定选个吉利数，3点48下水。用这8分钟时间，去拜了龙王庙，祈求平安，并且，抽了根烟！
3点48准时下水，将荧光棒放在船头，避免被渔船撞到。脑袋上又顶着高亮头灯，心情激动。
天气出奇的好，没有一丝的风，也没有一丝的浪，海水平滑如镜。海水在荧光棒的照射下，发出幽幽的光。有一件事情是我以前没有见过的。那就是，夜晚的海水，因为灯光的反射，会发出磷火一样的星芒，无数点点，就好象是在无数萤火虫形成的大海里漂游，那感觉，神奇死了！
荧光棒又吸引无数的小鱼群，在船的两侧跳跃，有的，居然跃到了船上。小心的将这些精灵拾起，放回大海，那次第，怎一个爽字了得！
海上最美的，莫过于日出日落了，而能在一叶翩翩小舟之上，欣赏这个，幸甚！
今天的天气，美呆了，看到了少年奇幻派漂流记中的场景，大海平滑入镜！
看到老铁山航道那一个个万吨巨轮，心潮澎湃。
除了在北徨岛5公里附近遇到洋流，整个行程可以说一帆风顺！
当时大约下午18点左右，我幻想着20点左右登陆北徨岛，要是这样，一切完全和计划最好行程吻合。
可惜，最后几公里，基本原地踏步，洋流基本是每小时3点5公里的速度将船带向西方，一方面要与之抗衡调整航线，一方面还要向岛发起冲锋。
结果，最后的直线距离5公里，用时竟然达到5小时。
22点50分，才成功登陆北徨岛码头。
已经无法联系渔家，只有码头扎营。

总路线图
因为潜水摄象机戴在头上，取景效果也很差，大家对付看吧，总之，那样的景色，我看到想哭，不是难过，也不是激动，而是，就那么自然的想法，有感恩，有幸福。

31日6点早起，探头帐外，发觉已被渔民围观。对于我们是从旅顺口划艇过来的，渔民唏嘘不已！用炉头套锅做了早点，面条牛肉酱。跟狙击手商量，不能按照原计划今天直达陀叽岛了。需要原地休整，缓解昨天20小时划行带来的疲倦。
围岛转了一圈，放弃了原地休整的想法，出发直线距离3公里的南徨岛，那里条件更好一些。而且，后天出发的时候，也缩短了一部分距离，缓解后天行程的压力！
8点左右，我们出发。3小时后，顺利达到南徨岛，因为今天距离短，毫无压力，都是一路赏风观景

视频的日期，没有调整好，呵呵，是个遗憾，这个当时忽略了！
看看南徨岛海底世界，这个是离开南徨岛时在礁石区所拍！
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本帖最后由 都给我躲喽 于 2014-9-10 10:16 编辑

这次行程，最终并没有完成，在实际划行140公里之后，最后几公里的地方，遇到大风暴，3-4米高的巨浪将船打翻，我游泳10余公里，风浪中隐没近5小时才登岸脱险。但如果从横渡渤海角度来说，也可以说算是完成的，只是，那个句号不够圆满。
这个，稍后我会详细述说！

我此行损失了很多装备，包括我最喜欢的狼爪套装！65+10大背包，2件T恤，1件皮肤衣，速干裤，越野鞋，帽子。晕啊，都是我的最爱，爪子的！
上图看看吧，我就是穿这身去的！
开车送我们到旅顺口的美女梦云！
享受海岛时光！

经过31日南徨岛的休整，体力已经完全恢复，南徨岛富足，美丽。9月1日6点30出发，直奔陀叽岛！在海上洋流最大的时候，大约10点左右，遇到了大钦岛潜水作业的渔民，非邀我们上船休息，躲避洋流。
哈哈，还吃到了鲜美的江瑶贝，渔民真的好热情。看他们那么辛苦，冒那么大风险潜水40米捕捞海鲜，真的感慨万千。我们的餐桌上，俱是血汗！他们的善良，朴实，让我动容！

本以为9月1日，下午7点前能到达陀叽岛，在岛前再次遇到强洋流。由于潮汐，涨潮退潮大量海水涌入涌出渤海，形成强有劲的洋流，因为岛对水流的阻力，发生在岛周围的洋流，更甚。这点由为重要，希望对其他爱好者，有一定借鉴。
到达陀叽岛，已经晚上20点多，还好，找到了渔家乐。
一对50多岁的中年夫妇，25岁的儿子，很善良的一家人。
洗了热水澡，自己动手，炉头套锅煮米饭，猪肉罐头，小咸菜。
吃饭的时候，想起了在南徨岛的海鲜大餐。从渔民那买来的8个大扇贝，扇贝巨大到让我崩溃！比二大碗的碗口还要大！一盘小海兔，两条八梢鱼（章鱼），还有一盘杂鱼。通过讲价，这些一共40元。又再次让我崩溃，如入梦境。给了张50大票，提示渔民找回10元。渔民说没零钱，然后指着箩筐中的一种海虾说，给你些这个吧。
虾不是很大，看渔船都是捕捞那个为主，渔船到岸边，虾直接大锅煮红，然后滩在码头晾晒，做干虾仁，海米。
也只能点头默许了。渔民找了一大塑料袋，开始向里面装虾，才几下，我感觉就有10多斤，看渔民还没有停的意思，我彻底崩溃了，忙大喊，好了，够了，真的够了！
渔家乐的老板娘，说我们买的东西血便宜。三下五除二，几道海鲜做好！
圆葱炒八哨鱼，清蒸扇贝，水煮海兔，干炸海虾，家炖海杂鱼，还加了盘小菜。调料有蒜绒酱油，陈醋辣根。
当时我就发誓，这个地方，我一定还要来！

到达陀叽岛，基本就完成了，因为接下来，已经没有多少里程了。
9月2日，听了天气预报，不错。
于是，计划从陀叽岛出发，直达北长山岛。直线距离18公里，用时大约10小时。如果遇到风浪或者洋流情况，抵达距离北长山8公里的猴叽岛，因为越到最后，越要稳，不能匆忙！

吃过早点，2日早上7点出发。下午2点多，遇到大风，强烈洋流，被迫采用备用计划，划向猴叽岛。

本帖最后由 都给我躲喽 于 2014-9-10 15:57 编辑

猴叽岛，是座无人岛。只有一个看岛人，和他的家属。由于无人岛有规定，不允许外人上岛过夜。我们选择了海滩上一处废弃的营房。
当晚的风，大到恐怖，幸好有废弃的营房。如果露营在海滩，那绝对是场灾难！
当晚，在大钦岛海域遇到的几个潜水作业渔民打来电话，告诉我们，明天大风7级，所有船只都不允许出海，告诉我们在猴叽岛千万不要动，原地休息，等待大风过去。
感谢这些善良的渔民，他们真的让我感动！
常有人问我，这一路的危险到底是什么？
是超长的距离？是风浪的艰险？还是万吨巨轮擦身而过？
都不是！要我说，最危险的就是天气预报！
因为，要是相信这个，你就死定了！
2号，在无人的猴叽岛休整，拣了很多珠玑石。亲眼目睹了海上7级风浪的恐怖。海浪拍打礁石发出闷雷般的声音，此起彼伏，疯狂而不间断！
这个无人岛，保持了最原始的状态，美丽而富饶。幸亏我们带的水足，每人一箱矿泉水，一路没有用多少，让我怀疑，是不是有必要一直携带他们，在这里，哈哈，用上了。并且足够我们使用两三天的。
晚上，查了3号的天气预报，也询问了那个看岛人，证实天气预报3号确实风力减弱，晴朗！
我查的天气预报是西风5-6级转4-5级，最高气温28度，最低19度，天气晴！
我想，就算不减弱，5-6级风，我们还是可以应付的，一路之上，也经历过6级风的考验。
早起，竟然发现附近海域，有几艘渔船在作业，这也预示着，天气确实变好了。
本来犹豫是不是要再休整一天，终于明朗了，可以出发！
7点左右，我们检查了所有装备情况，下水。
因为今天路程，只有直线距离8公里，就算洋流计算在内，中午12点前也到达北长山岛了。而北长山到长岛，有跨海大桥，所以，也就可以偷懒，到长岛也不用继续划了，而到了长岛，此次行程就算结束，不知道蓬莱上岸会遇到什么。媒体啊，或者游客尖叫等等，所以，计划到长岛，低调收拾装备。然后40分钟渡轮到蓬莱。这样，整个计划就算完成。
一想到最后一天，并且只有区区8公里。开始有些兴奋。天气也确实不错。
哪知道，2小时后，突然风力变大！通过观察，跟2号在猴叽岛看到的7级风浪是一个样子！
我有些困惑，天气预报明明说风力减弱，这怎么没减弱，反倒加强了呢？
风浪将我和狙击手吹散，在2米高的巨浪里，我们根本看不到对方的身影。电话联系，他遇到了一条渔船，告诉他上船，随船到达北长山岛，千万不要下水了。
这让我悬着的心，放下了。
查看GPS，我当时的位置，在猴叽岛，高山岛，北长山岛之间！而当时的风力，我根本无法靠向这几个岛屿。
风力是将我吹向更远的陀叽岛，距离陀叽岛14。4公里。当时在船上测试了下，风浪推动我的速度在每小时3-5公里。按照这个计算，还是选择顺风到达陀叽岛更为适合。
于是告之狙击手，不要着急，我选择顺风登陆陀叽岛，明天乘船到长岛跟他汇合！
然后，我开始了漂向陀叽的行程。

巨浪最高和最低处的高度，超过2米。但船表现比较稳定，我甚至还可以拍照，抽烟。
下面是我那时刻录的一些，因为摄象机是戴在头上位置，所以，感觉海浪不是很高，实际真的很高，超过2米的！

有人会觉得奇怪，为什么不让渔船去找我，上渔船那会安全很多呀。当时有跟渔民提出这个想法，渔民回答，太危险啦。
确实，渔船并不很大，本身在风浪中飘摇，已经很不安全了。不想把我的危险，再加到善良朴实的渔民身上。况且，冷静的分析后，我得出结论，可以应对。

可让我失算的是，一小时后，风浪又再加大了。
已经超过了我在猴叽岛见到的7级风浪，所以我推断，当时风力，到了8级。
浪已经不是波涛涌动，而是变成了2-3米高的排浪，这就是所谓的排山倒海吧。
我已经不敢大意了。死死抓住浆，奋力在巨浪中挥舞，保持船的平衡。
找机会看了下GPS，距离陀叽岛，已经只有8。6公里了。这让我看到了希望。
为了预防不测，我把一些急救装备，放到了救生衣口袋里。
一把瑞士军dao，两只防水强光手电，一个防水高亮头灯，GPS，救生毯，手机，相机，急救包，水下摄象机。
光源在求救物品中，尤为重要。所以选择了此次行程中携带的所有。
准备好一切，还没划出1公里，当时时间大约是11点10分。
我看到一排超过3米的巨浪向我扑来，我使出浑身力气，将船摆到与排浪垂直的位置。与之抗衡。无奈，巨浪把我带到2米左右的高度，位于浪中间部位，然后顶端的浪砸下，将整个船扣翻，而我被直接扣到船下。
我提醒自己，不要紧张，因为这个时候，一点失误，就会造成毁灭般的灾难。
我拽着船，在它旁边浮出水面，又借助后浪的力量，将船翻转，居然成功。
放好浆，我猛的一跃，爬到船上，紧紧的抱着船帮，找机会坐下之前，我需要稳定船。
可惜，又一排巨浪，再次将船掀翻，而这次，我是被抛了出去。当我浮出水面的时候，船在我3米之外了。
我知道，船是我的希望，我一定要追上它。
平时游泳的速度，根本用不上了，因为要向前，还要应对风浪。我眼看着船由3米，到5米，最后超过30米，然后就被风浪淹没，再也不见踪影了。
我知道，追船的希望已经破灭，需要另寻生机了。
查看了GPS，距离陀叽岛直线距离还有8公里。风向已经不是直向陀叽，而是西北。
GPS的防水效果，真不是盖的，真希望国货，也能如此！
救生衣表现给力，所以，当时并不紧张，按照我的体能，还有救生衣保险，泅渡到陀叽岛，不无可能。
我知道这个时候恐慌意味着什么，所以，保持了一种长距离游泳的速度，不紧不慢，一点点向着陀叽倒游进。
对于我的游泳技术，那些风浪，还不是什么问题，只要你在浪将你淹没的时候，保持憋气。在浪过后，及时唤气。掌握好规律，不会被呛到。当然，救生衣起了很多作用。
当时最大的问题是，海水还是有些凉，对于失温的概念，我相当清楚，几次冷的我都有抽筋的感觉。我知道，我不能停，我必须用不停的运动，来让身体产生热量，尽管，热量的产生不能平衡身体热量的散失。但至少，可以延长我手脚僵硬的到来。我需要时间，需要在海上漂浮，游动的时间。每一分，每一秒，都可能增加我逃生的可能。
而且，我知道，停下休息，哪怕3分钟，都可能面临，再也不能动的绝望境地。
就是这种求生本能，以及意志力，支撑我一点点的前进。
4小时后，我终于发现自己，距离陀叽岛的码头，只有300米的距离了，我知道，我得救了。
当时码头看的很清楚，还有那熟悉的街道。可惜，由于是风浪原因，我并没有看到一个人。真是着急。
而且，在这个距离，我发现我没办法继续向前游了，因为那附近的洋流，任我如何努力，也无法冲破。
难道我坚持了这么久，最后要挂在距离码头300米的位置？本希望可以看到人，发出求救信号，可惜泡汤。
而且我身体已经快要僵硬。我不能在这里傻等。
码头在岛的西侧，我观察了下，我可以顺着洋流，向岛的东侧礁石区靠近，选择在那里登陆。
可到礁石区的距离，大约1500米。
放弃这300米距离，转向1500米，心情真的失落，但我知道，必须这样，因为，最后希望在那里！
这1500米，感觉比海上那直线8公里还要遭罪，因为体能损耗很大了，而且，冷的浑身打颤。
不过还好，终于在礁石区靠岸，浪把我推向礁石，还没等我站起来，又把我拽回去，反复3次以后，我觉得，不能大意，要是这样，再有几次，我很可能就没任何力气动了。
于是，借助浪，我用尽最后力气发起冲锋，这次，上到了礁石的最前部。我用手紧紧抓住礁石的边缘，防止退回的浪，把我再次带回海中。
成功，不过手划了几道口子。在浪退回，后浪没有到来的瞬间，我猛的站起，向前猛跑几步，选个有手点的地方，牢牢抓住，趴在那里，等待浪来，浪退。浪砸在后背，那叫一个有力！
在浪退回的瞬间，又向前猛跑几步，最后一跃，上到了一块干的礁石上，我知道，我得救了。

看了下表，当时时间15点55分。经过近5个小时的，10多公里的泅水，我终于脱险了。当时想做的，就是喝点热水驱寒。
于是，我又爬上5，6米高的礁石崖，上面是个工厂，很大的厂房。一层是车间，空无一人。
顺着楼梯，上到二楼，碰到一位大哥，姓邹。给我烧的热水，真的很感激。
并且厚着脸皮，吃了他3个蛋糕，吸了2根烟。
攀谈中得知，大我三岁，威海人，在这里工作4年。
他问我，接下来去哪里，我说去码头，因为前天在那一个渔家住过，到那里想办法。
他非要开车送我过去，说，离那很远的。并且为我找了双拖鞋。临分手，还送我一盒烟，要了他的电话号码，还有姓名，表达想今后报答他，他笑着说，出门在外，谁没有个马高凳短，举手之劳而已。颇有侠士风范。
找到农家院，辞别邹大哥。农家院主人表示，不要我钱，免费吃住。真的，又让我热泪盈眶。
洗了热水澡，决定去岛上派出所办理临时身份证。
大约5点，到达派出所。说明情况之后，那里的警察说正找我。
原来，狙击手随渔船安全登陆北长山岛之后，预计我下午3点左右，应该到达陀叽岛，可我电话进水，无法联系。所以着急，报了警。
岛上派出所知道我安全之后，告之长岛那边，我安全登岛。
其实，从狙击手报警，到我的出现，并没有多少时间。
回来看到一些媒体报道，让我鄙夷，更有甚者，说什么从早上开始救援到晚上，纯粹放屁。
又什么渔民发现的我，又怎么怎么。都是扯淡。
海事局也好，那些职能部门也罢，努力把自己工作做好吧，不要用谎言去为自己贴金，有能耐把你的天气预报做的尽量精准一些，不要误差这么大，这么不靠谱可以吗？
再次感谢那些无私帮助我们的渔民，大钦岛潜水作业的渔民，陀叽岛渔家乐的一家人，还有工厂的邹大哥，谢谢你们！无论你们什么时间来辽宁，请打我电话，我一定到位！
现在我们已经成为了好朋友，经常电话联系。认识这些淳朴善良的人，是此行我最大的收获！

呵呵，翻船和什么舟有关系吗？遇到那么大的风浪，你告诉我什么舟不能翻？

呵呵，玩了多少年怎么样？你懂什么呢？
问题的重点在于，在那样的情景之下，任何艇都是翻的命运，也就是说，已经无关是什么艇了，你说这些有意义吗？
你反对平台舟，充气艇出海，你根据什么呢？抛开平台舟不谈，因为我用的是充气艇！有数据表明，充气艇不可以出海吗？你有这个评测吗？还是你有这个实际体验？我告诉过你，凭空幻想的情节，就不必拿出来探讨了。
我所遇到的情况，我有发言权，你说你凭空在那幻想什么呢？我怎么侥幸侥幸，有意思吗？还偏几十米登陆不了岛了，怎么那么可笑呢？
当时我在猴叽岛和北长山岛之间，距离这两岛都是4公里左右，距离高山岛6公里左右，我为什么偏偏选择14。4公里之外的陀叽岛登陆？
在7-8级大风中你跟我谈速度？你说你哪个情节不是幻想的呢？
好了，我来告诉你，充气艇和海洋舟比较，稳定性在哪里了。
不单单是那一点点宽好吗？还你玩了多少年，如此简单的艇身构造你尚且不懂，我来告诉你！
宽窄只是一小方面！充气艇首先是轻，漂浮能力好很多！并且平底，基本没有吃水。它可以随着风浪漂浮而缓解很多浪的冲击力。海洋舟非但是窄，而且船呈V字型，而这，是造成不稳的最大原因。并且吃水深，被波浪左右的幅度就更大一些。速度，的确可以缓解一些浪的压力，但在超过6级风所产生浪涌的波涛里，你跟我谈速度？本来你就是玩静水的，出海上船你都晕，没有这些实际操作经验，你说你夸夸其谈什么呢？
我还告诉你，充气艇稳定性在哪里，我们都知道，充气艇船身左右各有一个大气室，这两个气室，在船被波涛左右摇摆的时候，会产生很大的浮力，化解风浪的力量。
不懂可以，但不要装懂，你根本没经历过，没涉及过的领域，你说你横加指责，有意思吗？你的话有什么根据呢？要说拖累同行，也是你这种不懂装懂的人。
你批我？你也得说出一二三！你没我牛？我说你跟我比什么玩意呢，有可比性吗？