梦中迪兰
如果没有开始的勇气，那么何来疯狂的过程，你又怎知终点的模样？
关于独龙江
2013年有计划去那一边看看所谓的秘境，原计划只是翻越高黎贡山一窥世外桃源。后拜读前辈的攻略游记定下日东线。尽管如此，我依旧心有不甘，15天的假期才走个6天线，一年一次户外，心里想着要是6天的假期能走个15天的线该有多好~~~计划赶不上变化，我差点连6天的线都没走成，2014仿佛是灾难性的一年，工作不得已的变动，事情变得越来越多，活生生的假期没有了，每一天的日子也过的一团糟，感觉自己变成了一只蜗牛，慢慢的爬。
某一天睡醒后，神经病发作，不到半小时买了9月25日晚上去昆明的机票，告知队友，一条被搁浅的计划重新拾起，于是打鸡血一样的机票跟上，攻略跟上，并高呼，独龙江成行了。其实我心里还埋着一个小秘密，要是去不了独龙江，俺就带着俺家姑娘去云南潇洒，你们自个儿玩吧。
附前辈们的好帖，感谢他们的记录，正是因为你们，让我决定记录下自己的体验，算是给想去的朋友们一个参考。
“让爱行走，一路同行”独龙江至西藏日东，丙察察、下察隅穿越纪行http://bbs.8264.com/thread-1462292-1-1.html
2011国庆，走进独龙江，走进西藏
http://bbs.8264.com/thread-1014968-1-1.html
云上的日子——滇藏边境碧罗雪山、独龙江日东穿行记（2013年国庆）
http://bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1994353
翻越滇藏高原--独龙江向红村·日东·察隅县城，2011年
http://bbs.8264.com/thread-780769-1-1.html
云南独龙江-西藏察隅(向红线)徒步路线
http://bbs.8264.com/thread-2101294-1-1.html
趁年轻疯一回，再不疯狂就老了，独龙江穿越日东+贡丙察察线，
http://bbs.8264.com/thread-1438668-1-1.html
我们领队的作业贴，
从云南徒步进入西藏，独龙江到日东6日秘境穿越
从云南徒步进入西藏，是我们的目标
一群为了独龙江而来的人
雄当新居，我们心里永远的痛
关于线路（红色为徒步线路）
昆明——六库——贡山---雄当——两河交汇口——新向红——石当小木屋——老向红1号营地——废弃的木屋——猴子山脚2号营地——理鱼嵴——阿凡达原始森林3号营地——天池——4496M的曾姆腊卡山垭口——垭口脚下 3960M米原始森林4号营地-——3650米那腊卡山——克劳伦河边5营地——帮嘎夏季牧场——知美村——日东哨所——目若村——察瓦龙——丙中洛——贡山——福贡——六库——大理——昆明
这是一条有难度和一定危险性的线路。虽然本次活动出现了一些波折，我依旧认为，晴天，这是一条可以重装的线路。雨季，湿滑，线路难度会增加很多，万一受伤，下撤或前行都是很艰难的选择。鉴于独龙江雨季偏多，轻装当然是最佳选择了。
此次独龙江-日东，就是独龙江-日东，没有前辈们的贡山-巴坡-龙元-迪正当，也没有日东-茶马古道-察隅；此次背夫的价钱，就是1500全程，就是比几年前的价格翻了差不多一倍。可是，我们有什么理由不接受这个事实？当我们在刷着论坛看到无数的“支持好友活动”的回帖的时候，当我们挂着微信拉着朋友圈的时候我们为什么就不能接受独龙江的小开放。独龙江隧道已开通了，马路也修到了雄当的村口，开着小拖拉机谋生的多了起来，他们也需要慢慢脱离贫穷，这过程里有挣扎有变质有保留，我希望，他们的明天能更美好。
当然，我是有着很深的遗憾的，去往独龙江的路上雾锁美景，直杀独龙江让我感觉唐突尴尬；我也是有着很深的愤慨的，李腾龙的坐地起价，日东阿太的作势狡诈；我还有着很深的心痛，神一样的背夫背后的辛酸和艰辛，伴着时代变迁而即将消失的蝴蝶图腾，慢慢弱化的野外生存能力，这一切，伴着日后对六日穿越的美好回忆并存在我的心里，一样无法忘却。
一队五男七女的合影
从左至右依次为陈耕生、小宇宙、深蓝无忧、开心、夕林、大谢、蓝天
深蓝和陈耕生
关于队友
此行七人，五人为去年鳌太队友，开心和深蓝为后加入队友。
深蓝，09年就想走独龙江，此后一直魂牵梦绕，丫头年龄不大，户外经历却不少，2008年初涉户外，走过墨脱，EBC大环，泸沽湖到亚丁，雨崩等让我流口水的线路，未曾谋面，我直接就以前辈相称了。独龙江会面后她的开朗，亲和力又颠覆了我原来的前辈印象。因为她，我一直就在思考她的行走方式并极度想去体验这样的行走，虽然她的日东线因为被受伤下撤了，我却依旧在羡慕着她从贡山到独龙江与当地百姓聊成一片的场景，每到一地，体验当地人文风情，那该是多么好的经历收获啊~~与之形成鲜明对比的就是我们六人了，感觉目标太明确，直杀直出，一切都太匆匆了。
穿越中随处可见的路况
独龙江独有的小藤桥
曾姆腊卡垭口下的小海子
关于攻略和建议
1、交通情况：昆明客运站-六库，571公里，十小时左右，车票约200块，目前有9:30,11:00，14:30，18:00,18:30,19:00,19:30,20:00.晚上基本是卧铺。喜欢看风景的可以白天坐车，不喜欢看风景的直接卧铺，又省时又省住宿费~~。昆明汽车票可以网上购买，有个叫云南票务的网站，或者手机下载昆明客运通，就可以了。
昆明-福贡，七百公里左右，车票236元，每天18:30,19:00两趟。
昆明西客站电话0871-68182746，另西客站附近住宿都是招待所之内的小宾馆，无快捷酒店。
当然，也可以昆明火车直达大理，再大理转车六库或福贡。
六库客运站 电话 0886-3621289
六库-贡山发车时刻表 6:20,7:00,7:50,9:00,9:50,10:30,11:10,12:00,13:00,票价71元。
小面包很多，也可以谈价包车。另六库-福贡的小面包（非班车）40元，福贡-贡山40元。总之，去贡山还是比较方便的，路况也还可以。
贡山-独龙江班车每天两趟，上午一趟，下午一趟，具体时间不详。我们选择的是包王晓伟的车，王晓伟也是2013年河南朋友包车去独龙江的司机，感谢河南朋友的推荐，王晓伟对对独龙江很熟悉，难得的是人很不错，车上的音响效果也很好，哈哈。
2、背夫价钱现在是1500-1800全程。在熊当呆了一天也遇到过走扎恩线路的队伍，他们三天线请背夫是800元。之前很多帖子提到背夫价钱高一点或多请背夫也相当于帮助了他们，我是持有不同意见的。背夫的付出是辛苦钱，帮助他们可以是其它途径，如果你愿意的话。
3、这次我们和前面队伍有点不一样，我们是自己准备吃的，自己弄吃的。之所以这样考虑，是考虑到背夫对食物没有规划，队伍和背夫一起吃的话要背很重的大米，还有所谓的腊肉，（很多因为不习惯他们做的饭菜最后米饭都倒掉了）这无疑是增加了背夫的负担。我们自己完全按照自己重装来准备食物，加上气罐，重量都是可控的。
这个季节7点天亮，出发一般9-9:30分，当地背夫的习惯午餐时间是中午2点左右，建议大家路上多备路餐。
4、药品建议每人都备好防蚊虫叮咬的喷剂或涂抹品，住地、原始森林蚊虫多且毒。这次虽然没遇到蛇，参照前辈们攻略，建议带季德胜蛇药还有雄黄粉。
5、对讲机就不用带了，一路沿着克劳伦河边行走，咆哮的河水根本让你听不到对讲机的声音。
6、此线路难度系数较高，强度中等。恐高、对独木桥过河有恐惧心理者、身体灵活性偏弱者不建议前往。前辈们的帖都提到了猴子山和鲤鱼背的险，其实我想加一个，翻越曾姆那卡垭山垭口真特么崩溃，大理人取名叫“魔鬼垭口”一点也不夸张。
7、根据以往攻略，此线路有的背夫会选择走溜索绕过猴子山或选择横切绕过米腊拉卡垭口。
此为老向红至知美线路图。
另雄当-老向红16公里，知美至日东2公里。
六只脚轨迹记录
[url=http://www.foooooot.com/trip/257014/]http://www.foooooot.com/trip/257014/[/url]
一群开心的二货
独龙江-六库沿途美景
9月26日，早上九点半，坐上开往六库的大巴，晚上19:30到达。大巴走走停停，服务区进了好几个，好在一路美景相伴，第一天也处于兴奋期，竟然不觉得累。
六库住下后，我们最终选择了包车前往贡山，六百大洋，约定次日6点半出发。
六库--贡山沿途风景，小雨淅淅沥沥，雨雾缭绕
怒江的江水水流踹急
安置房，无人居住
9月27日，约好的小面包司机一早就来了，6点半，天还没亮透。司机是傈僳族人，他说他们傈僳族没有姓，只有名，他叫阿普，家里的老大，我问他他的小孩叫什么名字，他说也叫阿普，原来他们家族每一辈的老大都叫阿普。
中午近一点到达贡山县城，和小伟接了头，小伙子跟去年的照片相比，黑了不少，但我还是很远就认出了他，吃完中饭，就直奔独龙江了，此时，雨反而下的大了。
