前记：其实我基本不嗨夜，却总是在月光下行走。未知的路总是那么的神秘令人向往，我们的路上没有快慢之分，只有满意旅途，安全归来。这次
骑行总耗时32小时，400KM+
这是一个深秋和初冬过渡阶段，冷还没有完全释放出来，但是也触摸不到温暖。这也是被我称之为冬眠期。应该是停下脚步保养身体的时期。可是在过去的一年半里，我一直处于冬眠状态，每年一次的华山已经去了7次，今年没去。每年骑车必去木兰山，今年没去。换码表电池的时候发现自己今年才组的新车才骑了2600多公里。能算得上的短途屈指可数，一辆战斗的良驹成了上班的骆驼。驼我走过春夏秋，驼我从70kg直升85。随着体重的增加危机意识也来了。我开始偶尔跑个十公里。也开始试着骑些小短途。诸如花15块钱不吃只喝水在12小时内完成235km骑行。诸如20小时环大岐山骑行。真正的长距离骑行最近一次要追溯到去年骑
长沙。那也是遥远的故事了。心中还有个每年都去的地方还没来得及去。哪里是鸡汤圣地和桂花飘香的
咸宁之东的九宫山。
最近这个念头随着气温的降低变得更加强烈。当然我是不想跨年又温度降到最低的时候去受罪。每天关注着天气预报，每天都刷新是否下雨。从周一看到两天都是阴雨的绝望到周五可以看到一半多云一般雨的忧伤。小伙伴已经跟我去过2次了，我自己去过3次，每一次的24小时来回已经是既定任务一样设置在行动程序里。但是小伙伴两次都没有完成。第一次后山下山时在半山腰头盔摔破，整个侧面全部软组织擦伤就是俗称的破皮了，姑且不谈哪些破成血色的衣服。没办法用力骑车，下坡他自己滑行，上坡拉着我的
背包带子慢慢的拉出大山的。第二次穿错了鞋子，返程在咸宁时脚已经无法支撑完成最后90km坐车回家。对于一次完整的九宫山来回之行，他的想法早就超过了我，几时出发随时通知他。三人行必有我师，这是孔夫子的名言。这次九宫山之三人行，还真有原来的同事，可以称之为师傅的人。与车结缘也是因为共事的时候我在烧车，我在烧自己的战斗力。他调换新的工作让我帮忙组了个车上下班每天接近60公里通勤。恰恰他每天孜孜不倦的骑行生活，我和小伙伴开始消失在骑车路上。两个人基本没有跑过长途了，他也转型玩滑板。
在可以确定周六晚上不会有让我们停下来的雨情况下，我们开始集结。我收拾好
手电筒和茶叶背上行囊提着战马到厂里等着他们的到来商量何时出发。我已经泡了几杯浓茶等着他们。毕竟这个夜要嗨一晚上，冬天的夜又是最长的。喝点浓茶提提神。谢师傅来了，我们开始絮叨这次的计划，如何安排进山时间，明年有何骑行计划。一小时后小伙伴也姗姗而来。我的建议是在天没有彻底黑之前通过段岭庙。通过我多年路过和十几天
跑步亲视探路得出的结果。段岭庙到郑店这段路，灰大车多路烂没路灯。下午4点大伙儿都做好准备工作。骑车厂门一路向南开始我们的九宫
山之行。
万万没想到天空飘起了小雨，当然这小的无法阻止我们继续前进。行至30公里的时候天已经渐黑。但是我们才刚在颠簸的路上。依旧是各种重量级的大货车奔跑在这条107国道上。我们只能吸灰兴叹，望尘莫入。我发现谢师傅的手老是在摆动，经过交流把套角度不合适。我说再坚持几公里渡过这段烂路我们就休整。在株山已经嗅不到雾霾的气味后停车开始解决把套问题，也恰好需要的那个内六角没带。只能将就着，谢师傅摆手说没事。我也是大意唯独那个没带。其实内六角我很少用到而已。天色已黑，我把新买的电筒给小伙伴，装上灯架后我们继续前进。我对小伙伴的性格很了解，骑车喜欢疯踩，又没有电筒一不小心何容易出事。我对走夜路有点自己的心得，前段时间100多公里夜路也是在无灯的情况下安全归来。为了安全起见，花大价钱买的尾灯因为忘记充电也只管了半晚上，后半夜我就成了隐形人。穿梭在小伙伴们的前面让他们照亮我的路或者跟着他们后面，追逐他们的轨迹。
4个半小时泥泞的冷雨夜路不在乎衣服是否干净，战马是否整洁。狂奔到了咸宁温泉开始吃早餐之后的第二顿。每个人一份刀削面一瓶汽水饭后休息之后用胶带缠好膝盖继续上路。通往通山的路会路过桂花镇，哪里是我第一次骑200+的地方，在我接触
自行车的第一个月。那一个月只是来桂花园捕捉金桂十里飘香而来。这次我们直接左转进入通山通往九宫山。一路起伏上下我们都慢慢适应，黑夜里分不清是缓上坡还是缓下坡，只是感觉费力了那就是上坡。黑夜里只有我们三个或是没有车来时候我们选择三条的阵型。有远光灯照射的时候我们变成一条。我们是一份不完整的麻将。天气越来越冷，最低低至4度。小伙伴在某乡某村的候车的地方抱来一堆稻草，点火取暖，其实这样的做法一点效果没有还把自己给呛死了。没想到还在草里发现了一只死鸡。想想就恶心速度撤离。
离目标地越来越近，在衡石小伙伴提议吃东西。其实那是个黑店，一碗炒面8块钱。只是众里寻吃千百店，就他一家在开门。无奈挨宰。我也开始喝第一口水。一路上除了喝了88公里处喝的芬达还有一瓶红牛意外基本处于不饿不渴状态下来到山脚下。我们决定在4点开始进山。此时距离山顶还有32km。这32公里中，售票处后20公里是纯s型打造无敌上坡路段。路确实修的可以滚床单都不会嫌粗糙。缺点就是放什么地方滚什么东西。小伙伴处于伴随半醒状态。谢师傅已经年过4旬有5而且他出发前已经骑了差不多40km。加上售票处的那段路差不多已经200公里。还要紧接着就去爬那么高的坡确实太过苛刻了。我一个人开始摇车到售票处观察是否有人。然后又转回去等他们上来告诉他们我看到的。统一关灯悄悄的骑着车靠近侧门。发现侧门上锁反而大门打开。而且我们后面滚滚的渣土车的声音越来越近。我们加速冲过。开始慢慢的向上。也许是我不善于说假话。我告诉他们还有20公里到山顶，然后他们就开始泄气了。小伙伴跑过两次了他一个人刷刷的摇车向前了。谢师傅给我交底说要留着体力回去。然后我们一起推车。其实推车又不是丢人的事情。谢师傅今天的表现超出了我的意料。当然每天骑60km通勤的比我等只知道耍宝炫车的要强很多。
坡度不大时我建议我们骑上去。我一个人骑过一个大弯不见人过来。转头去找谢师傅说车胎爆了。好吧，我把我的霉运转给了他。前3次来九宫山，我来一次爆胎一次。在那个地方爆的我都清清楚楚。爆胎是我的强项，为了这次九宫之行我特地又买了一条310的外胎。这个曾经的大牌，可是骑了1千km就扎了个窟窿，不得已为了来这里奢侈的扔掉。熟练的拆掉后轮摸渣子换好备胎，幸好带着备胎。因为被一个很微小的东西扎的。因为没有带夹剪取不出来。只好硬处理给挤不见了。打好气继续推车上山。他问我是骑上去好还是推上去好。我当时走神了，其实应该还是骑上去好，毕竟走路推车对膝盖的伤害更大些。在边走边赏景的时候我发现了好多野果。这些东西小时候吃过。一把抓了一串就往嘴里扔。酸酸挺好吃的，我知道这玩意变黑了超级甜。没想到这里种了这么多。胃口大开一路吃到山顶。我们在经过无量寿禅寺的时候发现小伙伴竟然躺在一个背风的地方睡觉。我对他的睡功五体投地。在通宵去
上海的时候，岳西的花坛上睡着了，在
安庆某职工宿舍屋檐下睡着，在
宣城博物馆的大门口睡着，在某某农田的坎子上睡着。几乎通宵夜骑就容易犯困的把马路牙子当床迅速的进入梦乡。一边听我念叨上路出发了，一边跟着周公对影成三人，不睡不归。在云中湖我们又开始吃早餐了，其实我都不饿，然后又体验了一把奇葩的热干面，我们用的是麻油拌的芝麻酱，这里他大爷的叫芝麻粉，你丫的怎么不弄的水，然后放掉芝麻油，然后半给我们一丢丢当热干面吃了。简直是个坑啊。
距离山顶只有五公里，谢师傅补给后也听了我的建议骑车上顶。我一口气上到顶。小伙伴被山腰上的美景给迷住了。我一股脑儿的爬上来上厕所洗手，瞬间被冰水给冻掉手掌了。山顶上真的太冷了。那个山风配合大功率自给自足大电扇的风力发电机给我们消暑在。怎么不给我们送点温暖。拍照留恋后我们逗留些许，照了所有的经典之后向后山挺进。只从第一次从后山上到山顶我就被这里迷住了。我不想让爬坡的怨恨和汗水干扰我对后山的喜欢。所以再次来以后都是从前山上后山下。在速度后激情之间体验纯正的山水画卷。作为这次骑车的召集人和领队。我除了贡献自己的电筒以外，还有就是沿路有车经过时我会前后大喊后面有车，靠边骑行，注意安全。对于下山基本都是十点钟左右，怕犯困动作迟钝影响安全，所以出发前我们全部把头盔戴上，毕竟后山经常塌方和掉石头。然后提醒速度不要太快。尤其是我们发车时天空的乌鸦不停的叫。这倒霉的家伙真是让人不安。
我第一个下去，然后在一个风景不错地方给他们抓拍照片。不会儿看到两辆车都在地上。我问怎么了。谢师傅摔交了，我心里一紧，这真是出师不利。然后询问伤情谢师傅说问题不大。然后继续开始，只好我跟在最后慢慢观察。我发现谢师傅转弯尤其是靠山体内侧的下坡转弯是直着过去的。我快速超过后告诉适当将身体倾斜一丢丢过弯的时候更加稳定。因为第一次尝试走这样根本不规则的路，甚至是威胁的路心里肯定害怕。由于长时间刹车，刹车传出来的唼唼的声音这就是安全的信号。总归是慢了。然后跟他说在视距范围内可以看得到的安全可以不需要带刹车。是的这样滚动就顺畅速度也就快了。翻过一座又一座的山头，看到谢师傅熟练的过弯和快速的通过，因为拍照而停留过长。我也违反纪录的开始在丛林里急速通过。那扫起的叶子卷起的尘土。真想买个前置摄像头把路过的风景收入记忆卡里。大约24公里后就没有这样恶劣的路。开始从九宫山森林公园朝衡石进发。也是超长下坡，因为没有障碍物速度一度达到50+，当然我是没有踩踏的情况下。我只认为在夜间我得以于全神贯注，在白天下坡或者骑车我都控制速度。穿过的农家没有什么风景可言了，剩下的就是收获之后的残败。
到了衡石我开始喝完第一瓶水，然后买了一袋牛奶一杯旺旺。小伙伴非要给我吃包子。无奈这里的包子哪吃的下去。出发没多久天也渐渐收阴太阳准备提前下班的节奏。小伙伴却偶尔点头哈腰在路上走s型。无奈只好让谢师傅先走，他说怕啦我们后腿，他要去通山县城坐大巴回
武汉。让他留有遗憾我很抱歉，不过已经骑了350+已经很了不起了，听小伙伴说可能伤的不轻，腿直接撞石块上了。只是后面小伙伴处于梦游状态我不得不漫步在他后面。在通山的时候谢师傅早我们很多到的，已经买好票了。我这个时候劝小伙伴赶紧去买票。这家伙怎么说都不去。然后跟我说去咸宁坐车。只好两个人又开始骑，骑在后面有劲也不敢随便用。丢远了怕不安全。他反而跟我说你骑快点我追你那样就不打瞌睡了。这么一试果真这家伙鸡血般的复活了。从通风骑到贺胜桥只用了3个半小时。因为我提醒他估计没有大巴了，然后他跟我说没带身份证。只好继续完成他的目标。也是，来了三次每次都因为不同的原因没能完成肯定窝火。哪怕是睡着也要骑回家。我想他就是这么想的。在贺胜桥武汉这边在一个店子门口补给。我说芬达有没有，没有。美连达也没有。然后我们推车就走。然后老板娘在哪嘀咕嘀咕的。这就是世态炎凉的嘴脸么。一口气撸完后直接开启战斗机模式。一度飙出小伙伴追不上的速度。然后我就跟在后面。因为今天耗时太长了而且吃的好多东西没消化肚子不舒服。他又在一旁睡着了。我躲到一旁随便。休息过后这家伙开外挂一样把我甩的连尾灯都看不到。速度惊人一直到进入江夏城区。他是当然越是靠近家的地方越没劲。直到后来我说你把车放我哪，你少骑十公里。被他拒绝然后演示他现在还行。末了还说微信把照片传给他。最后两公里以正常速度回家。临近转点，这次400公里骑的时间周期太长都以至于我早上上班差点迟到。玩的很开心。下次我们睡的充足了来年再战。最好带个
摄影设备，留下快乐的时光在我们喜欢走的路上。
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