突出运动感: 阿迪达斯GSG-9.4军靴评测（合集） - 装备天下

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2014-12-9 15:40 倒序浏览 24344人浏览

GSG-9.4与GSG-9.3鞋底均采用Traxion短钉，因此两者防滑能力大致相同，没啥明显优缺点而言。遇到大理石光滑台面时，鞋底的防滑能力会有所下降。对于石子路面，GSG-9.4表现得尤为出色。其一，脚面及脚跟部分基本感觉不到硌；其二，这种Traxion短钉能够在石砾上迅速找到支撑点，保持上身平衡。

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12月9日

对于潮湿的水泥路面，鞋底防滑能力能够达到之前的90%以上，影响不大。遇水后的大理石台面，会变得异常光滑，此时鞋底的防滑能力有所下降。对于泥地环境，鞋底的防滑能力变化不大。此时，Traxion短钉间的缝隙会塞满淤泥，鞋底重量由此上升……在水泥地面上猛跺几脚，鞋底上的淤泥脱落不少。相比之下，GSG-9.4的鞋底比较容易清理。

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最后，要测试下GSG-9.4与GSG-9.3的防泼水性。笔者事先将干枯落叶放在靴子内侧，然后再把水泼洒在靴头及鞋舌部分……GSG-9.3遇水后4—5秒，翻毛皮革表面会被水浸湿，水会从鞋舌侧面的空隙中流入靴内，由此浸湿落叶……此时，GSG-9.4的表现就不一样了。水泼洒在光面皮革上，始终会以珠状停留在表面，感觉和荷叶效果差不多。同时，由于靴子内侧经过防水处理，鞋舌侧面是封闭的，水不会渗入靴内。大家可以看，此时靴内的落叶仍然干燥。

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就外观而言，GSG-9.4与GSG-9.3的相似度很高，以至于感觉两者内部构造也应当一样……但拆解后发现，GSG-9.4与GSG-9.3内部差异还是蛮大的。究竟两者区别何在？

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先看看靴头部分，此处共有7层，自外而内依次是：黑色光面皮革、港宝塑料支撑片、灰色海绵、黑色尼龙网料、白色压胶防水层、灰色薄海绵、尼龙绒布内衬。相比GSG-9.3靴头部分的3层，GSG-9.4比它多出了4层。其中的白色压胶防水层，直接提升了GSG-9.4的防水性。

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经测量，黑色光面皮革的厚度为1.94mm

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GSG-9.4鞋底部分为4层，自上而下分别是：灰黑色毛毡上底、白色超纤层、EVA中底、橡胶大底。灰黑色毛毡上底厚度为3.34mm，前脚掌处EVA厚度为4.7mm。EVA中底厚度是逐步递增的，脚跟处厚度可达12.05mm。其中，脚掌处EVA共有5处镂空，在白色超纤层与橡胶大底之间形成空隙，这种构造与GSG-9.3如出一辙。

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靴子脚跟处也沿用了上一代设计，脚跟处的EVA并不是一整块，而是单独配备了一块5.43mm厚的蓝色adi PRENE减震材料。adi PRENE是阿迪自家开发的EVA材料，比普通EVA更柔软、弹性更强，这在之前文章中介绍过。

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