汉阳有条最美的徒步线路，整条线路可亲近一湖（月湖）、二江（汉江、长江），欣赏五桥（江汉一桥、江汉二桥、晴川桥、长江大桥、鹦鹉洲大桥）风光，全长大约7公里左右。一直想把这条汉阳最美的徒步线路向大家介绍，平时一到休息就户外去了，没有时间去整理拍照。这周双休好不容易在家休息，看见外面风和日丽，艳阳高照，下午忍不住一个人拿起相机沿这条徒步线走了一趟，的确不虚此行。
徒步线路：汉阳古琴台——月湖——汉江——南岸咀——长江——长江大桥
徒步起点：古琴台
古琴台，又名伯牙台，位于湖北省武汉市汉阳龟山西脚下美丽的月湖之滨，连接长江大桥和汉江大桥。是一处环境幽雅，风景宜人的游览胜地。它与黄鹤楼，晴川阁并称为武汉的三大名胜。古琴台东对龟山、北临月湖，湖景相映，景色秀丽，幽静宜人，文化内涵丰富，是武汉的著名音乐文化古迹，也是湖北省、武汉市重点文物保护单位之一。
古琴台始建于北宋时期，相传，春秋时期楚国琴师俞伯牙在此鼓琴抒怀，山上的樵夫钟子期能识其音律，知其志在高山流水，伯牙便视子期为知己。几年以后，伯牙又路过龟山，得知子期已经病故，悲痛不已的他即破琴绝弦，终身不复鼓琴。后人感其情谊深厚，特在此筑台以纪念。古琴台东对龟山、北临月湖，湖景相映，景色秀丽，幽静宜人，文化内涵丰富，构成一个广阔深远的艺术境界。
在月湖的曲桥上行走，看到这湖中枯萎了的荷花，你可想象她曾经盛开时的美丽？即使这般的凋零，也散发出不一样视觉的美。江汉二桥（知音桥）：
桥梁名称：江汉二桥
桥梁位置：汉口宗关至汉阳郭茨口
始建年代：1974年1月18日
建成年代：1978年4月25日
桥梁长度：566.2米
桥梁宽度：26米
桥梁跨度：主跨135米
徒步林荫道江汉桥（江汉一桥）于1956年建成，北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。其上部结构为钢桁架拱，下部结构为重力式桥墩，钻孔桩基础。又称江汉一桥。北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔，长322.37米，宽25.5米，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后，将原桥面全部扩为机动车道，上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成，从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况，缓解了机动车过桥堵塞现象。
晴川桥横跨汉江，连通武汉三镇中的汉阳与汉口，2000年12月31日竣工，总投资4.2亿元，全长989.75米。其主桥为净跨280米的下承式钢管混凝土拱桥，是当时国内最大跨度的下承式系杆拱桥。其红色桥拱颇似彩虹，因此通车之时有媒体称，江城武汉出现了一道亮丽的彩虹。
武汉市建造的第四座汉江公路桥。又称江汉三桥。因红色桥拱，亦称"彩虹桥"。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米，主跨302.93米，为下承式钢管混凝土系杆拱桥，一跨过江。两端通过四条匝道与汉口沿河大道和汉阳汉南路相接。时为国内同型桥中跨度最大、结构最新、技术含量最高的桥梁。1997年12月20日开工，2000年底建成通车。与龟山、南岸嘴、龙王庙形成倚江景观带，对汉江两岸交通、流通和旅游业发展产生积极作用。
武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重要意义。
大桥的建设得到了前苏联政府的帮助。前国家领导人毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。大桥的通车形成完整的京广线，是中国南北交通的要津和命脉，同时也是最著名的旅游景点之一。
这座桥是由苏联帮助中国建造的，稳定了中苏之间的友好关系。
