传说那么远，船说那么近——冬至前夜重装穿越船底顶记 - 湖南 - 8264户外手机版

本帖最后由 谦山万水 于 2015-3-11 13:45 编辑

早就听说船底顶穿越，是广东境内最自虐也是最具特色的拉磨线路，她位于广东省清远市辖市英德和韶关市曲江区交接处，由于顶峰酷像船底而得名，我们站在那个顶峰上，不就是在船底顶上吗？为了上船，有多少人从春天期盼到冬天？从去年期待到今年？是啊，上船，这是多少户外人梦里的期待！
船底顶在中国十大非著名山峰中排名第二，江西的武功山排在第五，从排名可以看出，攀登和穿越的难度应该比武功山更大点吧！“非著名山峰”定义为：海拔在1000——5000米，具备该种地貌的典型特征，或具有独特的生物资源，或具有多样的民族风情及深厚的文化底蕴以及拥有良好的生态环境和较好的可进入性。
   

本帖最后由 谦山万水 于 2015-3-11 13:45 编辑

  船底顶的特征：海拔1586米，为广东第二高峰。船底顶穿越不是一般的山峰攀登，是一条涵盖各种山形地貌的线路，有丛林，草坡，碎石坡，巨石阵，还有不少溯溪，攀爬路段，悬崖峭壁。被称为“广东自虐巅峰之作”，号称广东目前最艰苦，最经典，最具挑战性的穿越线路。山南以山林乱石溪流为主，山北多以高山草甸为主。故有着“绝望乱石坡”和“伤心大草坡”等被驴友间相传的难度较大的穿越途点。

高大帅气，热心诚恳的铁山组织的这次活动，我没打推辞，这是作为好朋友无声的默契吧，他也就在一直默默地订着火车票，制定行程攻略，直到临出发，我才知道我们这次是9人成行，很好的数字，围坐一桌，不紧不松，加上还有两位美女同行，共聚一堂亦是有缘，此后两天，我们或会结成生死与共的患难之交，这份手足之情将弥足珍贵。

12月19日上午的火车，义重情深的巴陵骑士、狂飙的蜗牛、还有敏姐前来车站送行，让我们何等感动！

火车飞快，下午五点四十就已到达韶关东站，车子接我们前往罗炕镇吃晚饭，然后马上停蹄，直奔露营地上斜村水电站。

这次的穿越线路是：新洞——上斜村——峡洞——高幛顶——落日大草坡——山顶丛林——船底顶——断崖——乱石坡——水渠——平坑——罗坑。软件记录的平面距离38km，最低海拔220m，最高1586m，时间为两天，我们的安排是，晚饭后车辆把我们送到上斜村水电站露营，20日清早开始爬山，晚宿船底顶，21日下山，21日晚上十点的火车返回岳阳。我们请的向导是当地人星仔，去年巴陵骑士来时也是他作向导，一看就是位精干狡诘的青年，一路上我们相处和睦，他的话有些不能当真，难的说成易的，短的说成长的，他性格还好，我们一识破就调侃他几句，这无疑也给大家带来了不少欢声笑语，虽然他商业气氛较浓，无奈遇到我们这些老驴，他只得望路而叹，下山后一段十公里的机耕路，他引导我们乘坐他同事的商用三菱吉普，我们硬是坚持步行，他没办法，只得“叹叹气，把头摇”。

新炕至上斜村有十公里的水泥路，我们晚饭后要车子送一程，结果精明的广东师傅嫌钱少送到半路一台车子将我们抛下，好在我们有头灯，走一走又何妨？天气真好，天上繁星密布，山里的清新气息让人心旷神怡。阵阵轻风掠过双肩，仿佛在告诉我一些远方的消息，参差烟树，自在飞花，暗香浮动，落叶飘零，都是些自然界的事情。风掠过，像飘过一个个生命，静谧的大山里，其实隐藏着无穷的律动。夜里的山林中，没有见到村落的亮光，只有冬天清凉的风、刷刷的脚步声和我们的谈笑。也来点小雨吧。风，是山在呼吸；雨，是山的泪珠。风，轻飘曼舞，吹醒纷繁迷茫的思绪；泪，盈盈欲滴，轻抚每颗躁动的心灵。风来，雨来，我们无法预料，也无法躲避。既然如此，就让我们屏声静气，安然露营，无论接下来的两天是什么样的天气，我们将坦然接受，完成船底顶的穿越！就在这黑夜里的思绪与行走之中，不到一个小时时间，我们就来到了山下水电站机房，这是星仔的工作地，机房里不能住人，其他几间房屋紧锁，我们在星仔的床铺隔壁空房中搭了几顶帐篷，还有三顶搭在屋外，听潺潺的水声，吸新鲜的空气，这是户外人的享受，有些人不理解户外人士，说他们吃饱了撑的没事干跑来受虐，坐在家里或上街购物岂不更快乐？哈哈，子非鱼，焉知鱼之乐！
清晨起来，我们利用星仔所在水电站职工用的电磁炉煮好了早餐，烧足了开水，真是幸运又幸福。饭后，大家背好背包，铁山交待了事项，星仔带路，我做中队，铁山收队，虽然人少，但职责分明，真可谓铁山组织的队伍有铁的纪律！

走了一段稍平的沿河之路，星仔问我们是走虐点的上山陡路还是沿河而上？陡路要多三公里，沿溪而上少三公里，铁山果断选择了陡路，也许多三公里，就要多一个小时攀爬，但我们士气旺盛，没有半点退缩。

第一个攀爬估计也就三四百米高吧，三公里路程也耗费了一个半小时的时光，通常第一个小时走得较慢，等到汗出来后，步行才非常的轻快。