山地车轮胎的拆、装以及碟刹片的安装（加图版） - 骑行天下 - 8264户外手机版
最近都在
潜水恶补知识，看了mole_k发的一份
山地车轮胎的拆、装的贴子后特地去网上搜下有图的的版本，转到这里希望能对大家有所帮助
好了开始:
一、需要准备的工具
拆卸、安装山地车轮胎，以及安装碟刹片，所用工具比较简单。主要包括：撬胎棒（至少
2只）、平口起子、内六角（或内六花）扳手、气筒、衬布等。
三、安装过程
这是即将新换上的轮组
安装过程几乎是与拆卸完全相反的过程。如果仍使用原来的外胎，且前后外胎型号规格完全相同，建议安装时可以视前后外胎磨损的程度将其前后对换一下。
首先，擦拭清理内胎外面、外胎内侧可能存在的沙砾、杂质，还可用手沿外胎内侧进行环周触摸，检查有无异物嵌入并清除掉。
同时，检查内胎是否漏气，否则后面的一切劳动都将前功尽弃。（我吃过这苦头。。。
给车圈装上胎衬（胎垫）。有些车圈可能需要对车圈圈孔处的毛刺等进行简单打磨，防止伤及内胎。如果没有专门的胎衬，可以用类似“
3M”牌的电工胶带缠绕
1-2圈，效果不错，还不错位。呵呵。。
将外胎的一侧先装入车圈边槽内。
注意，这里一定要注意外胎的方向。否则。。。。。。 则。。
然后，从气嘴处开始装入内胎。一定要确保气嘴垂直、顺畅进入车圈气嘴孔。
气嘴正确进入车圈气嘴孔后，将整个内胎均匀、平稳地装入外胎，反
现在开始最关键的部分了，安装另一侧外胎边。首先从气嘴处开始，可以用这样的手法将这一侧外胎边小心装入车圈。如果略感困难，可以适当将气嘴往里顶一点，确保外胎两侧边有效地包裹住气嘴跟部的内胎部分并卡在车圈内，这一点挺关键。
然后，顺着这已卡入的外胎部分向两侧逐步延伸，慢慢将这一侧外胎边卡入车圈。
到这种情形时，是这一侧外胎边张力最大的时候了。有两种方法：一是利用撬胎棒或平口起子辅助撬入，这种方式有时容易伤及车圈边，要十分小心。二是鼓足劲，完全用手掰入，外胎边毕竟是有弹性的。
现在，整个外胎都装进去了。由于整个过程是用力的过程，所以，需要象这样对非固定的胎衬进行检查，确保位置居中，覆盖住圈孔，起到胎衬应起的作用。这一点也很重要，有许多车胎爆胎就是因为胎衬的移位，导致内胎从车圈孔暴出，再一挤压。。。。
没有问题后，给车胎打入大约
10个
PSI的气，停止。用手顺胎一周轻松地将胎活动活动、调整调整，再检查内胎、外胎是否正确地卡在了圈辋上。确保无误后，按照外胎上标示的空气压力打气。
注意，外胎上有一条圈辋线，也是衡量外胎是否安装正确的“装胎线”，一定使这条线露在车圈外面，并与车圈边沿保持均匀的距离。
气嘴应垂直，并伸出该伸出的长度。
至此，整个安装过程就结束了。
四、碟刹片的安装
碟刹片的安装其实很简单，但要注意一些小的细节，这对安全使用是有很大帮助的。
将碟片对准螺孔放置在花鼓的碟片座上，
注意，一定要注意碟片上标示的方向。
将防止松动的垫片按序放好，然后装入固定螺丝，但无须紧固。螺杆上的防松动涂层如果已经没有，建议用油漆适当涂抹，待干后再用
一边对碟片按顺时针的方向施加一定的力量，一边按照螺丝对称安装的原则进行逐个的紧固，力量一定要把握好，不宜过大，以防花丝。
用平口起子，将防止松动垫片的边缘紧靠螺丝顶部加以弯曲，达到防止松动的作用。
OK
学习了~~~~~~~~~~~!
{:4_111:}
