有个传说。
这里一日四季、十船九雨；
这里地貌丰富、景色绝美；
这里是广东目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路；
这里是爱和恨的情感之路；
这里是血汗、泪水、体能、运气的试金石；
这里是没上想上，上过还想上的诱惑之地；
这里危险和舒适共存；
这里崩溃和喜悦同在；
上船，是一种病。
让人上瘾，欲罢不能。
来到这里，就有了故事。
来过这里，便不能忘记。
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（以前不理解这段话的含义，但是，当我走完上船最难线，石布线之后，我真正体会到了字里行间的意义）
第一次听说“上船”，还是在2013年底，刚刚加入户外，第二次夜爬大尖山，相惜跟无风打听新一带队上船的事，我在一旁乖巧的听着，那时候自己还是个连“拉练”是什么意思都不知道的“菜驴”，听他们的对话，当时就对“上船”有了一种非常特别的向往与期待，心想，总有一天，哥也要“上船”。
2014年，是疯狂的一年，这一年，只要周末不加班，都会上山：这一年，由最开始爬个小山都累得气喘吁吁，到如今轻松自在：这一年，跟领队走，然后到收队，最后慢慢的可以自己带队，独当一面：这一年，几乎走遍了整个五桂山。这一年，感觉自己已经成长到足够强大。
其实，很多事情都是一环扣一环的，假如没有平常的拉练，长环就不会如此轻松的走完，假如没有走完长环，我就不可能会坚持走完石布。假如没有走完石布，我也不会有信心定下接下来的麦径计划。往更远了想，假如没有定下麦径，我可能就不会想明年去走EBC。
言归正传，简单叙述一下整个行程。
DAY1 (2014年十二月31日)：
31号晚上，没有吃晚饭，只简单吃了个汉堡包，出发时间比预计时间晚了将近二个小时，到达石门台保护站的时候，已经是00：:30，重装徒步三个半小时到达18号营地。简单吃了点东西，四点多才睡觉。
DAY2（2015年1月1日）：
早上07:00起床，由于水源太小，没有开炉（原计划1号早、晚开炉，2号早开炉），简单吃了点干粮就上路了。上到巨石坡的时候，由于第一次见到这么壮观的巨石阵，大家都太兴奋，差点爬上巨石坡顶，还好发现的及时，找到正确的道路。一路上走走停停，
11:40到达坪坑一小溪开炉，喝了热汤，吃了热面后，继续上路。
13:30才到达坪坑小卖部，比预计的时间晚了二个小时。这里碰到一位资深老驴，叫我们不要上山了，太晚了，夜爬乱石坡不安全，前面广州队的都准备在水渠尽头露营了。我是经常夜爬，对于走夜路倒是没太大感觉，后来我们真的摸黑上了乱石坡，想起乱石坡松动的碎石，现在都一阵后怕，还好没发生意外。奉劝以后的队伍不要夜爬乱石坡，太危险。
七点多才上完乱石坡，顶着大风，扎好营，由于实在太冷，又没水，开炉是不可能了，缩在睡袋里，简单啃了几口干粮就睡觉了。
DAY3 （2015年1月2日）：
早上06:30才慢慢悠悠的起床，边等待日出，边收拾营地，然后迎着早晨的第一缕阳光啃干粮。08:00出发，下断崖，
10:40到达落日峰，。考虑到从这里到大布还有很长的路要走，还需要翻越一座千米峰，照现在的速度走下去，估计要到晚上十一二点才能到大布，所以分开两队，一队按原计划快速穿越到大布，另一队可轻松从新洞出。从落日峰分开，我们四人快速行进，
12:00到达高障顶，
12:07绝望坡顶，边啃干粮，边看上船大部队一队队从身边经过，或是上山，或是下山，好不热闹。足足休息了18分钟，
12:25开始下绝望坡。
13:10，下到三岔路口，左边去大布，右边去新洞。经过几处小溪，水质都很好，由于赶时间，都没有开炉。
14:10到达仙女湖。从这里开始，体力和耐力开始不济，估计是由于没有吃热食的缘故，。拖着疲惫的身体攀爬最后的千米峰，火烧山。这时背上已经没有了感觉，四十多斤包包的重量，都敌不多肚子的饥饿。
16:45艰难的攀爬上火烧山垭口，三县界碑处，那个累啊，饿啊。我的紧急备用粮已经吃了三分之二。许许和游鱼也早就感觉到体力不支了，急需补充能量，这时就想着能吃一顿热的，不然真的走不动了。
17:25终于到达一处河溪，开炉煮热汤，热面。差不多腐败了一个小时。吃饱喝足，个个都满血复活了，走起来飞快。
18:40 到达大浪，这里是一个盆地，草地非常漂亮，有水源，很适合露营
20:45到达大布镇下江村。成功完成石布线穿越。
兴中体育场东，三支旗杆下，出发前合影船底顶大合照
大布镇，下江村，走完石布线全程的四人合影。左起：游鱼，仙人球，许许，alex
