本帖最后由 米脂人 于 2015-1-13 14:51 编辑

今年8月份10多天骑了1000多,中间有几天雨,休息了。经过
陕西榆林和
山西吕梁的几个县,山西煤矿多,粉尘污染挺大的,本来打算一路骑到
太原的,再说日头也毒,听了人的,所以,掉湾了。路上遇到下雨,转战陕山交界,度过黄河河谷。
惭愧,没有照片,照片打算网上搜,文笔不好。大家看个乐
容许洒家罗嗦2句,哥的开始
骑行说起来有点可笑,好像是09年,实在闲的无聊,于是乎冒出来个想法,买变速
自行车。
上网搜到分山地和公路2大类,洒家喜欢速度,于是定在公路车上。做足功课,初步把范围缩小在台湾品牌
捷安特和
美利达,比较专业。对比发现捷安特销售服务网络广泛,公路车似乎更加高大上,上网学习多了,就把价格定在2000入门标准,价格定下来就好选择了。
刚接触公路车,又有些误导,选择了平把公路fcr3300,后来证明是4不像。
开始了有车的生活,呵呵
这种车没公路的速度,影响力哥的训练。
基本就是休闲骑骑,平均速度上不了30,不敢下力气踩,好像怕把牙盘和链条踩坏似的。虽然,夏天骑过190公里,用时11,2小时有吧。回来时,屁股火烧火燎不敢挨座包,疼!腿,更是软若面条。对自己的挑战。现在看来,那几年等于瞎骑,心肺差不多停留在原地,力量跟不上,骑这样的长途简直是受罪。
平把确实不太适合发力,速度起不来。
洒家换成ak轮组,淘宝货,骑了一段时间,后轮偏摆明显,水太深。牙盘,跑
西安,喜玛诺技师给哥装成喜玛诺4600的。但是,效果不好,不伦不类。平把,人趴不下来,风阻大,因为牙盘大,踩不动。
这一番折腾,就停不下来了。于是,就有了洒家现在的捷安特TCR6500,相对200的入门,6000的车子算中端入门。毕竟是纯公路血统了,这个年记以后也够玩了。
好了,废话少说,从洒家的装备说起。哥此次长途的爱驹是12年10绥德骑回的捷安特TCR6500,轮组已换为
意大利R3,随身行装挎个超市买的几十
背包,带现金,剃须刀,洗漱用的,还有链条油,都可以装进包里,尽量简装出行。
计划出行一个礼拜吧,穿一身短衣短裤骑行服,戴上骑行帽出发。