第一次在8264发帖子，不懂规矩，以前一直都是在无忌混。不习惯，慢慢来。
聊聊荷兰的自行车路
荷兰的自行车路是欧洲最完善，安全和方便的。荷兰没有山，只是在最南部有一点点丘陵。不过靠海，就经常刮风，以西南风为主。据说荷兰的自行车路有4万公里，比汽车公里还长。
自行车路四通八达，汽车能到的地方自行车一定能到，汽车到不了的地方自行车也能到达。
右转死路，但是自行车除外。
在荷兰骑自行车一定要认识路牌，自行车路都有自己的路牌，但是种类比较多。一般人有点晕。大致有三类自行车路牌。
1 节点式观光线路路线路牌。
2 城市之间通勤用的路牌
3长距离旅行自行车路牌
一些大的城市还有自己的自行车观光线路路线的指示牌。
有点晕是吧，听我慢慢道来。
一次只能3张照片，连接也不行啊。
1 节点式式观光线路路线路牌
白底绿色数字。
这是荷兰的一大特色，千万别错过。
这是覆盖全荷兰的统一的路牌，就像一个蜘蛛网一样基本上所有的自行车观光线路全都覆盖了，每个节点有一个编号，每隔几个节点就有一个大的节点，都会有一个地图，显示周围地区。
由于节点是平面的，所以节点最多到两位数，不同的地区有重号，这点别搞乱了。基本上在一个地区是看不到重号的。每个节点距离不同，长的几公里，短的只有1,2百米。节点多数都会设置在路口或者拐弯的地方。如果两个节点之间的距离比较长，中间也会有指示牌。这种路牌比较适合短途，一日或半日的休闲游，可以在网上先查好线路，也有书卖，到时候只要跟着节点的数字走就行。
也可以跟着一些经典的线路走。找到你要路过的任何一个节点都可以开始你的骑行，4+2的方式出行最好了，一般小村镇都可以免费停车。
有的时候你还可以看到这样的路牌指示你去停车。
优点：基本上最美的线路都覆盖了。转一圈可以回到起点。
缺点：不适合长途赶路的。因为要覆盖美景，所以总是绕来绕去，不是两地最短的线路。
2. 城市之间的路牌
白底红字，通勤的路牌。
上面一般都写着地名和距离。一般指向两地之间对自行车友好的最短线路。有点绕嘴是不是？对自行车友好的线路---一般都有自行车专道，或者画出自行车路。
赶路的跟着这种牌走。
但有时两地之间还会有更近的路，像机耕路，或者比较窄的公路，没有画出自行车路，你当然可以骑车，但是说不定窄路对面就过来一辆大拖拉机，或者后面80公里时速的汽车。当然你对路比较熟悉的除外。
有的时候也会是这个样子：
优点：两地之间距离短。适合赶路的。
3. 长距离旅行自行车路牌LF,荷兰文就是Landelijke Fietsroutes或者说Lange-Afstandsfietsroutes白底绿字，写着线路编号和起始终点的地名。
这个有点介于1和2了。
荷兰有近30条这样的自行车线路，从短的只有30公里长的LF5，到一般几百公里，最长的1300公里的环荷兰线。
这个要注意的是一般标牌会写LF（号码），下面还有小字指出两端的地名，LF（号码）后面会跟着字母a或者b，是两个方向，别搞错。
这个比较适合骑车远行度假的，可以向一个方向赶路，虽然不是最短路线，但是一般路上好的风景都不会错过。多数线路都是自行车专线。在经过村镇的时候会有几条分线路。
有几条线路会路过比利时，比如LF7快到maastricht的时候有几十公里在比利时境内。
这个就是在比利时境内的，藏在一棵松树后面，上次骑差点错过。上面的蓝牌是圣地亚哥的朝圣之路的标志。
优点：又可以赶路又可以欣赏美景，两不误。
缺点：有点时候路牌比较少，要留意，一旦跟丢了线路，就比较麻烦，因为没有别的路牌会再指示你回到这条线路。(村镇里面会有几个不同位置的路牌，到可以回到条路上）
再有就是有的大城市会有自己的自行车线路，一般是在郊区，十几公里到几十公里，一般只要跟着路牌走转一圈还可以再回到起点，是对节点式路牌的一个补充。适合一天或者半天的休闲骑行。
这是eindhoven市附近的一个自己的自行车线路，其中的一段穿过一片树林。
以上3种路牌在荷兰是共存的，按你的需要各取所需。有的路口三种路牌同时存在，也是荷兰的一大特色。
现在电动自行车愈来愈多，充电是个问题？这在荷兰不是个问题。免费的充电点越来越多。
一些酒吧小餐馆为了拉客人也有充电服务。
GPS
现在几乎人手一个智能机，户外手持GPS也很普及。
google地图可以很方便的指路，离线的时候我喜欢用osmand或者oruxmaps
如果你喜欢走节点式路径或者LF路径，可以在网上下载gps文件，再用手机导航。
或者预先下载Apps。
下面几个网址也许对你有所帮助：
这是一篇原创技术贴，希望对你有用。欢迎交流，拍砖也可以。
我住在荷兰，有路过的朋友欢迎来做客。
原创，欢迎转载但是要注明出处啊。
