自己的12款ROCKSHOX REBA RL保养 - 骑行天下 - 8264户外手机版
12款ROCKSHOX RL是一款双气室，回弹阻尼可调性价比较高的前叉，在车友中持有一定比例而且都有较长的使用日子急需保养。我的是REBA 线控版，在使用2年多后出现干涩僵硬回弹发涩一些现象后，便是需要一次彻底的保养了。购置了避震油、FOX顶级避震润滑脂等一些工具辅料后开工了，完成后前叉性能级回复如初、顺滑自如。以下是整理出的步骤，希望大家参考、指正。 以下步骤也同样适合13 14款的REBA RL,以及类似单气室前叉，只是在拆卸上略有不同，如常用的马尼托R7PRO上的回弹控制是一个蓝色的旋钮不是这次的红色连杆，蓝色的旋钮要用2MM扳手拆下而REBARl是用力拔下，下面的那颗固定螺丝R7是反丝既顺时针是松开 REBA RL是正常方向，等一些不同之处。
将前叉从车架上拆下部分省略。。直接第一步使用1.5MM扳手拆下线控锁死机构
使用2mm扳手拆卸锁死开关
将刹车卡钳从前叉上拆下，将插片插入来令片之间防止卡钳活塞意外脱落
准备工具辅料，其中包括内卡簧钳一把
前叉擦干净泥土准备
依次放出正负气室空气，用抹布包住防止液压油喷溅
用力或钳子拔出回弹速度调整杆
从气室侧开始拆卸，用10mm加长套筒逆时针拆卸固定螺母，旋至与负气室进气螺杆平齐。注意先不要全部拆卸出来
这就是负气室侧的固定螺母，注意那个黑色胶垫不要丢了，这是展示先不要拆成这个样子
接下来拆卸阻尼侧，使用5mm扳手逆时针旋松动之后再旋两到两圈半停止。不要完全拆卸
用皮锤适当用力向下敲击扳手，直到前面松动的两圈间隙消失，再向上松动阻尼侧固定螺母2圈，继续适当敲击，直到阻尼控制杆和叉桶分离，切记不可用蛮力。
松开后完全拆除那个红色的螺杆，取出。用纸堵住，
接着我们用10mm套筒套在没有完全拆除的气室侧固定螺母上，用皮锤小心敲击，直到负气室螺杆和叉桶分离，不要用蛮力。之后拆除负气室固定螺母，拿走，用纸堵住
这时我们要用力拔出内管，尘封好脏啊
取出两侧的尘封海绵
用一字起子均匀敲出两侧尘封圈不要伤及母材，把它和前面的尘封海绵洗干净，并完全晾干水分。叉桶可以暂时水平放置一边了
接着是内管阻尼一侧，用扳手逆时针松开，向上小心的拉出锁死机构，慢慢的不要用蛮力。
这就是锁死机构，从结构上看是依靠外力通过液压油导致材料变形达到锁死冲开的目的的。
