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  骑行天下

单人单车啊!

平安顺利毫发无损地回到了家中

20141116日。星期日

    茅坪镇一秭归县一三峡大坝一宜昌市一武汉市。

    201411161919分。我已平安顺利毫发无损地回到了武汉的家中。请关心我的所有朋友们放心啦。

    201471日从成都出发,到今天安全回到武汉,此次共计148天的川藏骑行旅行已正式宣告结束了。

    祝所有关心我此次川藏骑行旅行朋友们,身体健康。万事如意。

轻松惬意沿着长江三峡顺流而下了

20141115日。星期六

    张飞庙一奉节县一巫山县一小三峡一巫山县一巴东县一茅坪镇。

    昨天晚上从万州市上船后,游船除在景点停靠,让游客下船游玩外。一直在沿着长江三峡顺流而下。

    为了与自己所走过的重多峡谷有一个对比,所以除了必须要经过的长江三峡之外,我还选择了小三峡和小小三峡进行了游览。

    对三峡两岸的其它景点都没有多大的兴趣。所以也都选择放弃了。

    估计明天就顺利到家了。此次川藏骑行也就结束了啊!哈哈。



大气磅礴美丽的长江三峡我又来了

20141114日。星期五

    重庆一长寿区一万州市一云阳县一张飞庙

    昨天的骑行真的是非常的辛苦疲劳。今天睡到快中午12点才起来。起来后就以电话方式,先咨询了一下重庆的船运公司。

    现在的客船游船都只能到宜昌,不能到武汉了。本来打算坐船直接回武汉的。这下就只能先到宜昌再转道武汉了。不过今天还有票。并且单车也可以免费上车上船。

    虽然多年前三峡大坝还没建成时,到重庆成都绵阳出差已经坐船走过了三峡。可是那次大部分的三峡江段,都是在晚上过经过的。没有看到什么东西。所以这次川藏骑行结束前后,就一直在纠结回武汉的方式。

    前两天不又是骑行横穿了成都平原和四川盆地,来到了美丽的山城重庆吗。顺流直下宜昌转道武汉,不就是顺理成章,再合适不过的好事美事了吗。

    这次选择的是游船。再过三峡的时间肯定都是白天了啊。

    不过得先乘船运公司统一安排的大巴先,到万州,然后再转坐江轮到宜昌。

中间的所有景点,如云阳张飞庙,奉节的白帝城,大小三峡,屈原故里,三峡大坝等景区景点,只要你出钱都是可以去游玩的。

    中午12点赶到在朝天门的船运公司售票厅,买到了今天晚上9点从万州港出发的船票。不过从重庆到万州的旅游大巴,却是要在下午14点发车的。

    时间还来得及,买完票就赶紧回宾馆收拾了行李出发了。

    所以昨天和今天的日志,都是在万州开往宜昌的游轮上,才有时间来完成的。

    这次川藏骑行,317进藏,318出藏,曾经两次横跨过长江的上游金沙江。没想到这次骑行川藏的最后,却是以这种方式,在长江的游轮上结束了。

    大气磅礴美丽的长江三峡我又来了。

                      以暴骑方式来完成四川盆地体验之旅

20141113日。星期四

    安岳县一永顺镇一毛家镇一小渡镇一铜梁县一石鱼镇一虎峰镇一壁山县一蒲元镇一青木关一歌乐山(550)一沙坪坝区一(223803200)一重庆市解放碑朝天门(250


    骑行距离=223公里。爬坡距离=80公里。坡度比率=40。爬坡高度=3200米。

根据百度给出的里程,成都到重庆的距离也就是350公里。而第一天抵达的安岳县又正好在这两个特大型城市的正中间位置。昨天已经狂飙了175公里。以为今天也就剩下170多公里了。

    早上850分从安岳县出发,一开始就感觉今天的爬坡不仅明显增多了,而且坡也更陡了。不过道路穿行的四川盆地基本都是属于丘陵地貌。虽然坡都不是很大,但是整个的骑行过程都是伴随着很多的起起伏伏。忽上忽下忽快忽慢。骑行起来还是非常地有乐趣,也能激发起骑行爬坡的斗志。

    同样是一路狂飙,可是在下午4点左右,过铜梁县城的时候,因为叉路口没有路标,竟然走错了路,跑到大足县的方向去了。来回竟然多跑了15公里。白白浪费了40分钟的时间。本来就比较担心今天的路程可能会远一些,怕时间不够用。

    这下好了,宝贵的时间又这么给浪费掉了。而且这两天的长途奔袭,已感觉很是疲劳。这不是火上浇油吗。

过了铜梁县之后到壁山县之前,还爬了一个5公里的陡坡。刚爬坡不久就看见路牌上清清楚楚地写着,重庆72公里。乖乖,不是还剩下40多公里吗。怎么还有72公里啊。

    此时天已经快黑了。而且看见道路的前方竟然是黑云压顶,很有大雨欲来风满楼的架式。后来证明这也许就是雾都重庆送上的见面礼吧。

    到了壁山县之后,处于高速公路包围之中的国道319很难找到了。好不容易找到之后,它又来了几个180度七拐八不拐的大转向,每次转向几乎都有近10公里的路程要跑。

    爬上青木关镇的时候,天已经黑了半个多小时了。反正已经是晚了,也就不用再急啥子了啊,索性就在青木关吃过晚饭,再继续赶往重庆。吃饭的时候饭店老板告诉我,还要爬一个好几公里的陡坡,翻过歌乐山才能到重庆城区。把歌乐山那个所谓的大坡说的貌似非常吓人似的。

    不过也没有办法,老板哪里知道我们是骑过川西骑过西藏的人呢。还怕你个哥乐山的几公里陡坡吗。

    吃过晚饭继续出发,几经周折在重庆大学城纵横交错的道路中间,终于才找到了国道319进歌乐山的入口。先不管你多长多陡。今天就想采取强暴式的爬坡方式,把歌乐山给翻过去。要不不是有辱我们骑行过川西和西藏的人吗。

    5公里的盘山爬坡路用时不到半个小时就成功拿下了。

    哈哈。这难道就是重庆最陡最长的坡吗。

    爬上了歌乐山的山顶,这里貌似就是重庆的最高点了,海拔550米左右。这时才知道重庆的海拔原来才这么一点高啊。

    之后老319国道就在歌乐山的山顶,七弯八拐一路南下了十几公里,才向山的另一侧冲到了重庆的沙坪坝区。

    这还没有完。沙坪坝区到解放碑朝天门貌似还有十几公里呢。在重庆城区的道路上又是一波又一波没完没了的起伏路。也许这就是所谓山城重庆的最大特色吧。

    等到骑行到解放碑朝天门附近,并找到住处时已经是深夜2330分了。此时已经夜骑5个小时以后的事情了。

    今天骑行距离223公里。比预计的175公里整整多出了48公里。除去走错路的15公里,成都到重庆朝天门的距离为383公里。比预计的多出了33公里。

    美丽富饶的成都平原,巴适安逸的天府之国。还有那横跨四川重庆方圆数百公里的四川盆地。用两天的时间就从西到东给横跨过来了。此次骑行体验之旅到此结束。

    径直来到解放碑朝天门。下一步准备要干什么应该很好猜出来了吧。

5、结束阶段

    成都一重庆一武汉

    旅行时间,20141112日一16

    旅行路线,国道G319,长江三峡

    旅行方式,骑行搭车搭船

    旅行天数,5

    骑行天数,2

只是想体验一下天府之国的真正魅力

20141112日。星期三

成都市一简阳市一施家镇一高寺镇一童家镇一乐至县一孔雀乡一回澜镇一鸳大镇一(175481400)一安岳县(370

    骑行距离=175公里。爬坡距离=48公里。坡度比率=30。爬坡高度=1400米。

    虽然这次的川藏骑行的任务已经结束了。接下来的骑行最多算是这次川藏骑行的一个补充。

    今天早上830分从成都出发。还没有出成都就遇到了两件幸运的事。

吃早饭时,有个兄弟知道我是环骑川藏南北线回来的。竟然主动非要把我的账给一起付了。

    还有就是在出成都前,单车后变速器的一个导向轮又损坏卡死了。正当我停车准备检查更换时,不早不晚,正好又来了一个骑行的小哥们,一定要来帮我一起更换。

    你们成都怎么有这么多的好哥们好兄弟啊。难道四川成都真的是山好水好人更好吗。难道真的是吃喝玩乐样样好吗。

    哎。除了经常会发生地震以外。天府之国的四川真的貌似是中国最最巴适安逸的省分了。

    还是那句话。兄弟谢谢了啊。好人一生平安。

    出了成都市就上了成都到简阳的成简快速路。用时3小时30分,一路狂飙近70公里。

    在简阳吃过中饭,又是一路狂飙。简阳市到乐至县之间的几十公里路况较差,并且在修路。尤其在后半程竟然又下起了淅淅沥沥的小雨。

    过了乐至县之后,路况又好了起来。此时已近天黑。这一段应该是今天骑行最快的一段路。平均巡航速度几乎接近了30公里。

    天黑不久就赶到了安岳县。今天骑行175公里,总用时9小时45分钟。

    此次从西到东横穿四川盆地的骑行。纯属于一次对四川盆地和成都平原的体验之旅。真正想体验一下四川作为天府之国的魅力。

    今天在骑行途中还遇到一个拉着板车徒步中国来自河南的神人奇葩大哥。他2009年就开始了他的板车徒步之旅。中途腿还被撞断过。现在就剩下重庆湖南湖北等6个省份还没有到达。估计春节前能完成余下的旅程。

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