洛克线与藏族少年的故事——从木里嘟噜村徒步穿越至亚丁纪实（攻略轨迹见464、465楼 - 游记攻略

驰茵
2015-6-18 16:14 倒序浏览 198037人浏览

大面积的塌方无处不在，看得触目惊心

堵车是家常便饭的事，好在常在这条路上跑的货车、班车司机都是身经百战、技艺高超的老师傅，但凡有一丝缝隙，他们就能使出闪展腾挪的本领小心通过

记录时间：18:40时
前方第一次出现岔道，预示着我们已经快接近木里县城了。旖旎的河岸风光让驴子们大饱眼福

记录时间：19:24时
当我们乘坐的汽车有惊无险地驶入木里汽车站时，天已全黑，大家不由得长舒了一口气。两百多公里的路程跑了一整天，这效率实在不敢恭维，但我们不仅没有埋怨，反而感到庆幸，因为途中因修路不时施行的单边放行一直让大家揪心不已，能够顺利抵达目的地，已经谢天谢地了

驰茵
6月18日

这就是传说中的木里版三轮车，三元一位，随叫随走，爱坐不坐，绝不还价

还有偏安一隅的木里大酒店，在驴友界也是口口相传，颇有几分名气

驰茵
6月18日

在酒店入住安顿后，领队赶紧与嘟噜村的杜基联系明天的包车事宜，很快嘟噜村的两个年轻小伙子启扎和丹丁前来与我们汇合，他俩为了接我们去嘟噜村，特意今天就赶到了县城住宿。随后木里县城的李师傅也与我们如约会面，双方约定早上七点半之前必须出发，否则城外一旦封路，就无法通行了

从木里大酒店出门右转是木里县城的主街，前行不远是木里县政府，这是一个藏族自治县，全县13万多人口，藏彝族为主，各有四万多人，汉族只占了20%左右。木里县政府附近有好几家菜市场，早上要到七点才开门营业。再往上走一段，有一家规模稍大的超市，穿越期间和马帮一起烧火做饭用的柴米油盐、锅碗瓢盆等物资可以在里面采购

驰茵
6月18日

记录时间：20:35时
在超市采购完毕后，我们才有时间张罗晚餐的事。由于这次穿越的队伍人数不少，又来自好几个地方，领队为了让大家尽快熟稔起来，抓紧一切时间营造和谐亲切的氛围，消除相互之间的陌生感，并就穿越途中需要注意的有关事项不厌其烦地进行讲解

十点钟之前回到酒店，实测住地的海拔高度，比攻略中的2700余米要低。入住像样一点酒店的最大好处是可以洗个热水澡，此后几天时间里，洗澡对我们来说是一枚非常奢侈而且不太现实的词语

驰茵
6月18日

记录时间：9月26日7:02时
今天大家起得很早，六点半就收拾妥当出了酒店，附近的菜市场没有开门，我和琦峰等人往上面走了一段，在几个小摊贩那里买了一些蔬菜，返回停车处时，规模稍大一点的菜市场才开始开门营业。所买的蔬菜以土豆、包菜、洋葱为主，易带好洗

开始想在菜市场买些真空包装的新鲜牦牛肉，但是卖家要到八点钟以后才上工，我们显然等不及，只好切了些新鲜的牦牛肉，卖肉的师傅挺热心，帮我们分小袋装好，还用食盐一一揉好，幸亏他有经验，否者这些牦牛肉用不了多长时间就会坏掉

驰茵
6月18日

记录时间：7:20时
由于队伍比较守时，我们提前了一点时间启程。只是昨天天黑之后才到，今天天亮之前就走，我们还没来得及好好看一下木里县城就要离开，多少有些抱憾

木里的水资源很丰富，发源于理塘县沙鲁里山系夏塞雪山垭口的理塘河一路流下，途径木里境内，理塘河在理塘县境内河段称勒曲，在木里县境内河段又称木里河、小金河

驰茵
6月18日

明亮暖煦的阳光洒在山坡上，让人产生无限遐想

劳动人民的智慧是无穷尽的，藏族同胞能够在这样原始的山区扎根、生存，让世人惊叹

驰茵
6月18日

七、艰辛的车程•中

木里县地处青藏高原东南缘，县城海拔高度2300余米，系云贵高原与青藏高原的过渡地带，木里水资源得天独厚，极其丰富，雄居四川之首。从西昌经盐源到木里一线都属凉山彝族自治州管辖，过盐源进入木里地界后，受横断山脉的褶皱、隆起与断裂影响，加上河流的急剧切割作用，境内山峦起伏，沟壑纵横。洛克线之行，往返途中四十多个小时的汽车行程，尽管耗去了我们大把的银子和时间，但也让我们有机会深度领略高原地带典型的高山、山原和峡谷地貌的独特风姿，套用一句网络流行语，这是一次让身体下地狱，眼睛上天堂的远行。

从西昌出发，过了盐源县梅雨镇后，离木里县城只有九十多公里路程，汽车整整走了四个小时。蜗速行车的后果也不全无坏处，在考验每一位乘客耐心的同时，也让我们有时间和精力细细打量、观赏车窗外的风景。窄窄的山路一直在山腰间蜿蜒盘旋穿行，右侧峰壁高耸入云，左侧则是时宽时窄的大峡谷，深不见底的河流如同一条长长的纽带将一座座知名的或不知名的山峰紧紧串联在一起，从此它们同呼吸，共命运。墨绿色的河水在峡谷中静静流淌，微风吹过，波澜不惊，谁也无法知晓它到底埋藏了多少心事。最让人惊叹的是峡谷两岸巨大的坡壁上居然稀稀拉拉散落着数量不少的藏民居，由于此地山体土质疏松、贫瘠，多以碎石、粘土和灰岩为主，坡面植被不发育，这些藏民居和藏民开垦出来的旱坡地在偌大的峡谷两侧显得尤为醒目，从山谷底部通往高地的一条条山路也清晰可见。当我们正享受动车、高铁、飞机等现代文明产物带来的巨大便利时，时至今日，这里的藏民仍在这崎岖的山路上往返奔波，过着日出而作、日落而息的农耕生活，在感叹藏族同胞的勤劳、坚忍的同时，也不禁为他们原始、落后的生活状态感到着急和担忧。

从木里县城去往嘟噜村司机带我们走了一条新路，前两个小时的路况还算凑合，偶尔也能开个五六十码的速度，但部分路段比S216省道更为险峻，路面上不时会看到从崖壁上方掉下的落石，开车的李师傅很有经验，遇到危险地带，总是先仔细打量、观察一番后再加速通过。李师傅告诉我们，道路外侧的小金河河水有几百米深，由于建水电站的缘故，水位抬升后，横跨小金河的数座铁桥都被淹没在水里，无法重见天日。这话引起了我们的共鸣，这一路走来，透过车窗我们见到最多的便是高高矗立在各个山头的一根根电线杆或一座座高压电线塔，毫不夸张地说，只要有山的地方，只要有水的地方，就会有电力设施的覆盖，没有一处盲点，未留一个死角，以至于我和同行驴友笑言，在木里最赚钱的三个行业非修路、建水电站和电力公司莫属了。过了木里寺，汽车驶上村级公路，路况愈发糟糕起来，山路坑坑洼洼，时有积水，坡度又急，若不是我们乘坐越野车，小车无论如何是无法通行的。山路在莽莽大山间上下迂回盘旋，似乎永远没有尽头，我们也真正体会到古人为何发出“蜀道难，难于上青天”的悲怆之言了。

返程时，从理塘至泸定这段是318川藏线的精华部分，途中共翻越兔儿山、卡子拉山、剪子弯山、高尔寺山和折多山垭口五座海拔4000米以上的高山，汽车时而在高山之巅纵横驰骋，肆意游弋，时而又在峡谷深处缓速前行，逆势而上，车轮过处，尘烟滚滚，大起大落，大开大合，置身其中，甚是快意。318国道不愧被《中国国家地理》杂志评为中国最美丽的景观大道，雅江、新都桥、康定、二郎山……一连串耳熟能详的地名，随着汽车的不断行进，如同一幅优美的画卷缓缓呈现在我们面前，一路山川壮美，一路江河秀丽，蓝天、白云、雪山、冰川、河谷、牧场、藏民居、盘山公路这些高原独有的自然景观交相辉映，美到极致。

尽管往返洛克线的车程无比漫长，无比艰辛，让我们每一个人都吃尽了苦头，但越是艰辛的，越是值得的，这些旅途的艰辛和穿越的曲折原本就是我们此行美好回忆中的重要组成部分。

驰茵
6月18日

眼前所看到的景致，让我觉得时光突然变慢了很多

不是天路，胜似天路

洛克线与藏族少年的故事——从木里嘟噜村徒步穿越至亚丁纪实（攻略轨迹见464、465楼 - 游记攻略 - 8264户外手机版

精选推荐