给bya412换上新装 - 骑行天下

慈溪老爷车
2009-8-15 14:51 倒序浏览 13510人浏览

前几天本人心血来潮。骑上大行bya412小折去爬岗墩，想去感受一下14寸单速小轮径爬山的魅力。认为齿比不大38：9=4。2222加上小轮径。应该慢慢爬不成问题。再加上车小收折方便，即使不成功带回来还是不成问题的。于是上午8点出发直奔岗墩。经过29分钟的爬行我认为并不吃力把征服了岗墩。回家后本人认为如此小折对于爬山的的感觉居然不错。除了携带方便外又增加了可玩性。于是动了改车的念头。对于bya412的缺点车友骑过应该有共性的认识，那就是38齿的盘有点少了。平地骑起来要上一定的速度短时间可以。不久就会跟不上踏频，太轻了。要想爬山不能不顾平路，况且平路本来就是412的设计出发点，为了兼顾平地和偶尔爬山，我决定把原来的38齿牙盘改成46齿外挂一片34齿的小片。那怎么才能变速呢，动了不少脑筋还买来带挂式后变改装后还是不行。只能用8速链条做长短二条，平时上大盘，要去上山用短链条挂小盘。（实是没办法的办法了）谁能帮我想想后变的办法。兄弟在此先谢过！由于单速飞轮上了8速连条齿感明显，没辙只能拆下飞轮慢慢锉。由于用了psl一体牙盘和107中轴装上后链条与车架的距离只有1至2mm比原来的位置往外偏了一点加上轴距短调整链条直线度比较困难有点齿感在所难免了。如果以后改装412的话我会用五爪曲柄配齿般加103中轴的方法尝试，内外位置可以用牙片与曲柄中间加垫片来调整。现在木已成舟了。不过骑骑还可以。在改装的求程中我始终把为小白换上新装的指导思想来选材，决定用黑色来衬托白色的车架因此在泡宝的过程中也带来了一定的难度。经过改装除了车架和轮胎啥都是新的了。（外胎我还是用黑色记号笔涂成全黑色的了）。哈哈现在变成黑白小精灵了：