本帖最后由 duanlian82 于 2009-11-18 10:48 编辑
起帖前先声明一下，感谢
摄影师Adam的照片，以及来自一些Jackson kayak、Colorado kayak 、dager等网站上的
图片。
先上点照片刺激一下感官：
此帖是讲述激流皮艇（whitewater kayak）的。我们通常说的皮
划艇运动是指两项，一项是爱斯基摩人使用的皮艇（kayak），另一项是印第安人使用的划艇（canoe）。皮艇种类中包括静水皮艇和激流皮艇。此帖就是讲述激流皮艇部分！
一些朋友可能见过奥运会激流回旋项目使用的皮艇，可能觉得下面介绍的皮艇的样子大相径庭。皮艇的改良在上世纪90年代，在此之前，全世界都使用的跟奥运会相同的艇。但因为奥运会皮划艇项目使用的艇，在纯粹的自然河流中，和一些多日的河流
旅行中受到了限制，皮艇爱好者们开始思考如何制造出更适合不同用途的艇。最早的改良开始与
美国，时至今日，激流皮艇形成了四个具有不同针对性的皮艇种类。也完全看不出奥运皮艇的样子。
一、桨手的坐姿
图片中的艇是海洋皮艇，虽然海洋皮艇的结构与激流皮艇略有不同，但桨手的坐姿是基本相同的。仔细观察图片，我们才能更清晰后面皮艇的结构中各构造的作用。
二、皮艇的结构
可调节的座位、靠背、蹬踏板、臀垫、大腿钩可以完全的将你与皮艇结合起来，可以让你在转跨、扣膝等动作时皮艇紧随你的身体而动。前后拖拽锚点可以用救生衣的牛尾固定于此，在河中游泳。而船的后舱就是你旅行储备物资的地方。
这是皮划艇各区位的名字，其中坐舱沿可以与防水封舱裙紧密结合，使坐舱里变为一个封闭的空间，以便防止翻船或者过滩的时候水瞬间灌满船舱。另外请明确边缘和船舷的位置！
三、四种激流皮艇
1、花式艇
花式艇可以轻松的在水中完成正反筋斗、侧滚翻、平旋等花样动作，为能更容易的做动作，花式艇艇长最短，垂直的船舷和平底，二者的交接的边缘成90度。花式艇由于短，足部没有可调节的蹬踏板，而且后舱空间十分狭小，不适合长途旅行使用，但绝对是最可玩的一种艇。
2、花式旅行艇
花式旅行艇是介于花式挺和河流旅行艇（下一种），虽比花式艇略大，但依旧保持较为娇小的外形。船舷比垂直略外扩，平底，边缘也不如花式挺锋利。该艇也没有蹬踏板。后舱略大，可存一定物资，但也不适合长途旅行。
3、河流旅行艇
河流旅行艇顾名思义，这种艇经常用在一些长途的
漂流活动中，自身长度也远远超过上两种艇长，当然灵巧性也有所下降。有更外扩的船舷和平底，边缘角度更加的钝化。足部和后舱空间大，可存更多的物资，多日旅行。
4、斗溪艇
斗溪艇的一般在山涧溪流中使用，当然也可以在河流旅行中使用。长度略超过河流艇。弧形底面的设计已经几乎区分不开船舷和船底。这种设计的目的是为了更容易的通过浅滩。同样也有丰富的空间以供多日旅行。
桨
桨是皮划艇前进的动力，是你上肢的延长。通常主桨都是一体桨。不同身材的人使用的长度、桨叶面积都是不同的。不同身高的人使用的将长不一样，通常，
桨长196-200厘米的适合174-185的人，160-174的人适合的是192-196厘米长的桨。超过185的人可以用200-204厘米的桨。而身体强壮的人通常选择的都是桨叶面积比较大的，如果并不是很有力量的人使用桨叶面积很大的桨的会难以控制，而且耗费更多的力气。另外桨柄的粗细也有区别，以便能握紧桨柄。
另一个重要的因素就是桨的扭转。也就是两个桨叶形成的夹角
传统的桨，都是90度的夹角。这种桨的优势是，一个桨叶在水中划行时，另一个在空气中回垂直于前进的气流，减少阻力。但有个最大的问题就是每次划桨都要转动手腕。现在激流桨比较流行的转角是30度和45度的。
桨柄的曲、直也是桨的一个特性。这个选择根据个人使用的习惯。
备用桨
激流中，一些情况可能使桨折断，所以，备用桨是必须品，备用桨一般的都要放到艇身中，因此一般备用桨都是多节的，当需要时候组合。
桨的材质也是桨的关键，现在比较流行的是玻璃纤维和碳纤维的桨，价格150-400美元不等。不同材质的重量，材料寿命都是不同的。
