寂寞川藏路(小成本制作,川藏进,青藏出,班车+搭车自助) - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
等待楼主继续~~
哈。。
今天凌晨的沙发。
啦啦,继续啊。
精彩!!
先去觉觉

挖坑占地
川藏公路上的堵车可以达到车水马龙的程度,呵呵!

就是大自然的一个小小的运动,大约相当于掉了几个细胞吧,就足可以让我们老老实实等上一天的
    D5(12月2日)芒康--左贡

    早上来到客运站看看班车情况,今天的目标是邦达,如果顺利就到巴宿,从里程上看就算路况很不理想,最保守的结果是邦达。

    买好车票后去吃早饭,早餐店里有两个年轻人告诉我,路上状况很糟糕,在一个兵站附近有落石,路政正在抢修,他们从昌都过来,车到兵站那里就不再往芒康走了,他们是走路过来的。真是出师不利哦,还没出发坏消息就先来了。无论情况如何,也要先上车再说吧,能到哪里听318的。

    能到哪里是次要的,路上风景不容错过,刚走出芒康,就觉得非常别致,草地上长着一簇一簇的矮树,远处则是高山,这意境有些唯美,想起了在额尔古纳河边忽然发现的那片草地,虽说不是夏日里的郁郁葱葱,仍是难以抵御这毫无杂质的景色的侵袭。

    路况当然如年轻人描述的那样猛烈地颠簸,山路的曲折也达到了几天来的高峰,因为过分紧张汽车颠簸,反倒被颠屁滚尿流,大巴是怎么把我颠得头撞上了行李架,到现在也没有想明白。两个小时左右的时间过去了,果然到了一个兵站,也果然,看见一堆落石,不过值得庆幸的是,路政工人已经清理得差不多了,车慢慢地算是过关了,我当时的感觉就象在川藏路上捡了一天的时间。

    继续艰难前行,经过了中午的休息站,经过午饭时间,又上路了。一个漫长的等待就在这个万丈峡谷的午后时间开始,这次是个严重的糟糕路况,有挖掘机在工作,我们的大巴到的时候,已经堵了近二十辆车。大家习以为常,我马上也和他们一样地貌似很习惯地等着修路,刚刚捡到的一天时间转眼又丢了。我好象很快就熟悉了川藏路的习性,和川藏相伴,就得有种随意的心态,看得月圆,也要看得月缺,一切都要看川藏路的。

    白天的太阳还是满舒服的,烤得大巴里面象烤箱一样温暖,此时最合时宜的选择就是躺在烤箱里做一块烤肉,我躺在最后一排座位上,头枕在防潮垫上酝酿睡觉情绪,在高原温暖阳光的帮助下,我很快就寻到了南柯,舒舒服服地在高山峡谷旁的无奈的大巴车里睡了一个大大的午觉。

    一觉醒来已经四点,丝毫没有可以通行的迹象,我下车和同车的一个藏族小伙子一起往坏路的地方走去,想做一个不明真相的围观群众,快到地儿时,那个小伙子告诉我别往跟了,很危险的,于是他一个人继续深入坏路深处,我折回大巴附近。满车的乘客只有我长着一张汉族的脸,司机以及乘客都和我搭话,他们告诉我这样的情况很正常,别着急。从他们处变不惊的表情我早就知道这有多正常了,我也确实没着急,对他们的驾驶技术,我心中一点怀疑都没有,晚上上路不是问题。过了一会,那个藏族小伙子回来了,告诉我们快通了,所谓的快修好了,只不过是看到点希望而已。我一会晃上车,一会晃下车,晃来晃去,其实我真正的目的是消耗点体力看看自己的身体对高原适应情况如何。小伙子可能注意到我没有吃午饭,从自己的包里拿出一袋旺旺雪饼就塞给我了,告诉我到左贡都要很晚。就接着转悠去了,我想说一声不饿的机会都没有。其实我只是因为整天都在坐车和睡觉没有食欲而已,小伙子这样默默帮助我,没有解释,没有渲染,我没有客气的理由,这一瞬间在这个穷极无聊的下午显得象夜空里的一颗星星,闪着弱弱的美丽的光。

    漫长的等待从艳阳高照的延伸到朗朗夜色,车终于动起来了,白天的川藏路看似系在大山上的黄色飘带,寂寞地飘过,夜晚则象是用夜明珠串成的项链,装点着山野宁静。

    不知过了多久,车里的温暖退去了,寒气逼得越来越紧,直至侵略到肌肤。终于在夜里11点,车子到了可以停靠的县城--左贡。无暇顾及端详左贡的模样,被大巴带到了一个院子,大家都得在这里吃住,好一阵子过去,我才明白,这就是传说中的大车店。

    刚刚被寒冷和沸扬的声音从梦中拉出来,还没有搞清楚眼前的景象,就只看见乱哄哄的人群涌进了一个半露天的房间里,他们在抢着订房间。

    白天送我雪饼的小伙子又走到了我身边,“是不是累了?”简单而关切地问我,“走,我带你去订房间。”

    我迷迷糊糊跟着他就去了。原来他早已经习惯这样的遭遇,对这样的套路轻车熟悉路,把自己的事情搞定了,看我还没的进入状态就过来帮我了。拿到房间号后,他又带着我去找房间,帮我拿热水。“把包放下,下楼吃饭吧!”我懵懵懂懂地就跟着小伙子下楼去食堂了。饭难以下咽,从来没有遇到过这样艰苦境遇,小伙子也看出我面露难色,“喝点汤,少吃一点,不然夜里饿了很难受。”我捡自己能吃的尽量吃了一点,虽然东西很难吃,但是小伙子的热心真的让我觉得,不吃挺过意不去的。

    吃过饭,在院子里简单地洗潄一下回了房间,同一房间里的藏族小姑娘不会汉语,我们笑了笑就各自上床了。看着小丫头若无其事地脱掉衣服躺在脏兮兮的床上,我也想劝自己就凑合躺下睡几个小时吧,可是几经努力我还是躺不下,连睡袋都不舍得铺上,我穿着一身行头在床头听着MP3坐了5个小时,睡着没有我也太不知道,似乎有几首歌没有听到。从来没有过这样的经历,终于知道什么是大车店了。

白天经过的小村落,这里在河谷地带,海拔相对较低,田里的苗还是绿色呢。
坐在车里看外面的山谷和路, 我们的车就飘在山腰
川藏公路上再正常不过的路况,如果赶上正在除路障,你就耐心地在车上打发时间吧。
继续是去巴塘的路上。

这是传说中的松赞干布为康藏民修的白塔
快到巴塘时候的奶子山。车好巅,只抓到两张,天气又突然糟糕起来,继续凑合看吧!
过了雅江的峡谷,就进入高原地带,视野比较开阔。

坐班车的颠簸一点也不怕,就是拍照真是太不方便啦,没办法,淡季的意思就是驴友真的很少很少,这也是车上拍的,各位大家同学凑合看吧!
    D4(12月1日)新都桥--巴塘--芒康

   早上起来用过早点就在镇子上等去巴塘方向的车,今天尽量多赶路,能赶多少就赶多少,初步打算坐到巴塘,四川的最后一站,这样明天就可以看见西藏的天了。

    按照我昨天早上到新都桥的时间,我不到8点在镇上等巴塘的车没有问题的,镇上人们也是这样说的,可是一不小心还是错过了巴塘的车,应该是班车今天到得早了。不过去理塘的车8点钟就过来了,决定先赶去理塘再说。上车后司机告诉我,往那边去的班车都会在雅江的休息站吃午饭休整,可以在那儿换去巴塘的车,嗯!不错的消息,总算没有为自己的小小疏忽付出太大的代价。

    川藏路的真正艰辛从新都桥开始,此前成都--雅安段是高速,雅安--新都桥也都是油漆路面,虽弯曲却少颠簸,从新都桥去巴塘这一路,开始感觉险得如命在弦,还不知道后面是什么样子。如果川藏公路需要做个广告,那不如就套用这句:上上下下的享受,中国川藏公路!!

    车行到雅江县城了,远远望去,雅江就是一个悬挂在山上的小城,没有哪个地方比这里叫山城更贴切了。大巴开进了一个院子,果然很多车停在这里,其中就有去巴塘的,我如期换了去巴塘的车,修正了早上的小小差错。

    继续颠簸的路程,好象在川藏路上坐车也要些经验,每次颠簸我都被颠得最高,表现得最紧张,严重的一次,竟然在慌乱中把水壶给坐扁了,损失惨重,我的屁股和水壶的双重损失,而且经我这么一坐,水壶的容积大概减少100ml,这只水壶命运多桀,到拉萨之前和我走散了,想念一下我的水壶。

    冬日的川藏终究是掩饰不住那些寂寥,全无了那春的灿烂和秋的斑斓。只是我的眼中,即便是沧桑也是动人的颜色,只是我的心,荒凉也会为之感动。这一路上的地形、地貌变化丰富,山地,江河,高山草甸,高原荒漠,一路领略了川西的复杂和善变,如果是秋天或者春天,不知道会惊叹多少次,不过苍凉在我眼中是别样的美,我没有觉得这个季节有多少遗憾。

    到理塘了,世界高城的的美誉可不是江湖传闻,海拔4000多米,还好,理塘没有用高反拒绝我的光临,而是给了我高原阳光的礼遇,停车的时候我下车蹦蹦跳跳地活动了一会,感觉尚好,除了有些喘之外没有其他不适的感受。

    车又走了,有人下车,有人上车,旁边坐位坐了一个小伙子。小伙子吸烟的时候烟全飘到了我这边,我呛得咳嗽了两声,朴实的小伙子面带歉意,用手把烟往自己那边扇,我忍不住笑了,连连告诉他我不介意,他还是把烟掐了,还帮我开关窗户放新空气。车上几乎都是藏族同胞,他们的习惯差不多,小伙子在车上吸烟大概也习惯了,我也很理解,不能用我们高级大巴的标准来衡量这样的班车。我对小伙子一点点宽容另他更加不知所措,也让他觉得我很容易沟通,于是就和我聊起天来。

    小伙子拿出手机让我看他和老婆夏天在理塘的寺院前拍的照片,巴塘的夏天山花烂漫,雪山和草原。康巴小伙子成了我的导游,告诉我康巴藏族的风俗和康巴的传说,快到海子山时,早早告诉我准备好相机拍照,从理塘到巴塘的路上,有了小康巴汉做导游,又长见识又开心。

    小我子告诉我,与西藏藏区人的能言、青海藏区人能文相比,康巴藏区人的特点是善战,他们的性格更加耿直朴实,他们的身材也更魁梧,后来在路上我仔细地看看确实大致如此。路边有一座白塔,相传是松赞干布为康巴人修建的,就是为了纪念那些能征善战的康巴汉子的卓越战功!

    在藏区,牦牛和猪猪可以随便上路行驶而不用守交规,没有驾照还享受免检,警察都不管的,一国两制,这是藏区动物们才有的特权,“生活在这里的动物们真幸福啊!”我指着牦牛和小伙子说,小伙子讲给我藏民和牦牛的事儿,原来,藏民们一般不会把活的牦牛卖出去,如果有人买牦牛,只能让牧民在家里杀掉再卖,因为牧民不忍心让自己养的牦牛在路上挨饿。而牦牛也不愿意离开藏区,被活着拉出去的牦牛在路上如果遇见穿藏服的藏民,会流着眼泪哞哞地哀叫,也难怪,高原的牦牛生长缓慢,一只牦牛牧民们要养好几年,自然有感情。
   
    车到巴塘,小伙子送给我一个平安祝福后,和我告别,枯燥的班车颠簸有了康巴小伙子在旁边同行,我走川藏的心情越来越好,和藏族同胞也越走越近。

    巴塘因为海拔明显降低,气候与理塘完全不同,这里树还是绿的,田园里的青稞发芽了,苹果还在树上挂着,对了,巴塘的苹果是出名的,经常看一些驴友的帖子中写到在巴塘买苹果的情景,贪心的买得吃到拉萨都吃不完,呆会下车我也得凑凑热闹,否则无法证明我来过巴塘嘛!巴塘曾经是国民党驻地,带来了内地的风俗,这里与理塘的风土人情相差较大,理塘几乎没有受到汉族的影响,而巴塘在很多方面已经和汉族相通。这些也是小伙子告诉我的,真长知识!

    6点到巴塘,下车看看班车情况,可能国为省际的关系,去芒康的路只有一条----租车。因为修路放行有限制,如果等到明天走呢,又得早早出发,这样我今天又睡不安稳了,反正时间也不算太晚,不如索性赶到芒康。在客运站和司机磋商一下,和另一个穿迷彩的小伙子合伙租了一辆车就走了,一起等活的司机们合伙吓我:“他可是个新手啊!你敢坐吗?”

    “那就我来开吧,只要他敢坐。”我根本不知道什么叫害怕,他们都笑着走开了。

    到底还是没有买上巴塘的苹果。

    9点钟如期到达芒康,虽然天已经黑了,芒康小城安静得有些孤寂,可是抬头看看天上的星星,心中莫名有些激动,这片天空已经是西藏的天空了,我的又脚已经踏上了西藏的土地,此前一次又一次地梦想,不就是想亲近这片土地吗,如今真的就在他的怀里了,这会不会是在做梦?抑制不住想喊两嗓子!心中的冲动被满街关闭的店铺这个残酷事实给平息,短暂的幻觉被冰冷的天气给惊醒,淡季,现在是淡季,能找到客栈再接着冲动吧!

    芒康也是小得一眼可以望到头,路两旁偶尔也有宾馆在亮灯,我横扫一遍整条街,最后选了那家越野一族,看来潜意识里我还是没有死心,希望会碰上个把车队把我带到拉萨。入住后的信息继续波澜不惊,好久没有车进藏了,这样的消息才是正常的消息。不仅没有车队,就是房客也只有两个,包括我。

    听老板说另外一个房客和我一样是从拉萨背包过来的,我顿时来了精神,一路上第一次振奋一次。

    我放下行李后去了另外那个背包客的房间,想聊聊他一路上的见闻。小心地敲了两下门后,只见一个带着眼镜的瘦弱小伙子出现在门口,我说明来意后便迫不及待地问他路上的情况,显然我很期待得到路上有壮观景色的信息,我也期待着我们会聊得如火如茶。出乎我的意料的是,小伙子比我还不善言谈,以致于我觉得我的打扰很不礼貌。原来他是徒步从拉萨走过来的,他在路上没有刻意看过风景,什么巴松措,然乌啊,他都没有进去,他只是在简单地走这条路。只是简单地说了几句,我就回房间了。交谈简单简短,可是不经意间我被触动了一下,回去后,我突然发现自己很功利,我期待得太多,想得到的太多,是心灵蒙上了灰尘。没有以往那样与驴友的热烈交谈,可是淡淡的几句话似乎让我得到了很多。收拾一下,便在芒康安静的夜里睡去。

在雅江县的休息站,从红色大巴换到了白色大巴。
俺这辽宁人从没开过的0度弯

路过的小村落,在车上拍的,在川藏路的大巴上拍照很不容易的。
虽然是冬天,但是宁静和清澈无法掩饰,小村子太招人稀罕了,再放几张,

非常喜欢看新都桥的藏寨,再放一张!
因为身体不舒服,没有远走,就在镇子后面的山坡上随便拍的,冬天都这么有味道,秋天,不敢想象啊!
镇子边上的村落
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