广东第一峰游记！----三人四轮，两日三夜 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

附件 1: 第一峰总线路图.jpg (2010-1-23 00:06, 134.27 K,下载次数： 1)

附件 2: 四会入口.jpg (2010-1-23 00:06, 109.65 K)

附件 3: 四会塞车.jpg (2010-1-23 00:06, 52.05 K)

附件 4: 大榕树.jpg (2010-1-23 00:06, 82.91 K)

附件 5: 中途加油.jpg (2010-1-23 00:09, 78.21 K)

附件 6: 前往葵洞.jpg (2010-1-23 00:09, 103.04 K)

附件 7: 静静的村庄.jpg (2010-1-23 00:09, 70.56 K)

附件 8: 翻山前合影.jpg (2010-1-23 00:10, 118.05 K)

附件 9: 我的爱驹.jpg (2010-1-23 00:10, 53.17 K)

附件 10: 螺壳山下.jpg (2010-1-23 00:10, 41.83 K)

附件 11: 午餐时候.jpg (2010-1-23 00:10, 91.03 K)

附件 12: 劈弯.jpg (2010-1-23 00:11, 63.58 K)

附件 13: 休息继续劈弯.jpg (2010-1-23 00:11, 127.27 K)

附件 14: 山下分岔路.jpg (2010-1-23 00:11, 129.94 K)

附件 15: 山另一边.jpg (2010-1-23 00:11, 65.11 K)

附件 16: 好马儿.jpg (2010-1-23 00:15, 85.08 K)

中途风景好，不断停车拍照，中午还未到杨梅镇。路上遇到另外一队 冀A 开头的车友，但都是大排，赶不上，只能鸣下喇叭示意一下。

附件 1: 往杨梅途中.jpg (2010-1-23 00:19, 66.61 K)

附件 2: 又要劈弯.jpg (2010-1-23 00:19, 60.61 K)

附件 3: 特别的标语.jpg (2010-1-23 00:19, 86.37 K)

附件 4: 山区.jpg (2010-1-23 00:19, 58.91 K)

附件 5: 荡失路.jpg (2010-1-23 00:20, 82.7 K)

附件 6: 带错地图.jpg (2010-1-23 00:20, 93.18 K)

附件 7: s260某段.jpg (2010-1-23 00:20, 62.34 K)

附件 8: 快到杨梅镇.jpg (2010-1-23 00:20, 87.94 K)

附件 9: 太平镇.jpg (2010-1-23 00:21, 53.12 K)

附件 10: 进入太平镇.jpg (2010-1-23 00:21, 91.83 K)

附件 11: 七拱镇.jpg (2010-1-23 00:21, 79.55 K)

附件 12: 两只牛牛.jpg (2010-1-23 00:21, 151.88 K)

附件 13: s114.jpg (2010-1-23 00:22, 58.76 K)

附件 14: 又荡失路.jpg (2010-1-23 00:22, 106.48 K)

附件 15: 阳山县.jpg (2010-1-23 00:22, 62.64 K)

附件 16: 第一峰中途.jpg (2010-1-23 00:22, 69.17 K)

中途停留时间太长，基本上到阳山都5点了，赶到称架已经6点。之后继续赶上山顶，那是已经9点钟。由于出发前在广东摩友版块发现有人今天也去，当晚联系，后来知道不同路线，只能山顶偶遇。

   偶遇的是风中浪人摩友，也是同乡，真是有缘了。到称架山脚时他已上山顶，给电话他问问路况，得知山顶大雾，天气比较差，劝我们在山下找个地方休息，明日再上。出于对素未谋面的摩友的关心真的很感激，但既然已到脚下，怎么也要上上顶吧。

   于是6点称架出发冲卡上山，越开天色越黑，不到半小时全黑了，弯多路滑伴有小雨，只能小心翼翼慢慢开。经过上下洞两个村，开始进入艰难阶段。

   途中分岔路多，正在一个分岔路犹疑不决的时候接到摩友风中浪人电话，真是及时雨啊，来电关心我们行程到哪里了，再次劝我们找地方休息。越是这样说就越要到山顶会会这位好摩友，赶紧问怎么走分岔路。但他自己也不是很清楚，找来店主和我通话，店主也是劝我们不要上来了，雾大路险，宁可不做我们生意。此时真的感激流涕，决定继续上去回合。

    越上越恶劣，坡度大又长，雾大看不清，能见度只有约1米，大灯照出去除了前轮前面1米左右能看到，其余看见的就是浓浓的雾。。。再加上我搭着一个130斤的人，1档上还是吃力啊，看不清，只能沿着水泥路的分割线走，但经常会开到边上去，特别是急弯上坡回不过来，不过雾大看不见两边的悬崖就没有什么心里压力，但次日下山看到就后怕。

     几经努力终于在晚上9点开到山顶住宿处，憨厚的店主热情地招待了我们。。

附件 1: 无晒意见.jpg (2010-1-23 00:39, 61.82 K)

附件 2: 开到累了.jpg (2010-1-23 00:39, 126.78 K)

附件 3: 广东第一峰.jpg (2010-1-23 00:39, 38.41 K)

附件 4: 第一峰雕像.jpg (2010-1-23 00:39, 30.18 K)

附件 5: 铁骑上顶了.jpg (2010-1-23 00:40, 50.37 K)

附件 6: 湖南宜章段.jpg (2010-1-23 00:40, 65.6 K)

附件 7: 广东湖南山顶界.jpg (2010-1-23 00:40, 68.03 K)

附件 8: 湘粤同心.jpg (2010-1-23 00:40, 63.42 K)

附件 9: 帮下手.jpg (2010-1-23 00:42, 61.84 K)

附件 10: 铁骑党.jpg (2010-1-23 00:42, 62.02 K)

附件 11: 当晚住宿地.jpg (2010-1-23 00:42, 77.92 K)

附件 12: 店主.jpg (2010-1-23 00:42, 46.21 K)

附件 13: 下山的路.jpg (2010-1-23 00:43, 44.04 K)

附件 14: 路险.jpg (2010-1-23 00:43, 48.95 K)

附件 15: 下山的中途.jpg (2010-1-23 00:43, 83.33 K)

附件 16: 差D就钟落去.jpg (2010-1-23 00:43, 87.4 K)

晚上和店主还有风中浪人摩友聊天至深夜，也太投契了~呵呵~ 当然也很有缘分。

   次日一早，天气下雨，但还是要上第一峰搞留念的。。。

   峰顶上插上了摩迷网的小红旗。

   由于不同路线，9点多，风中浪人先行出发，他走我们来的s260，我们10点出发走他来的s114。出发前不忘和店主合照一张留念。

    s114，来之前就在论坛打听过路况，当时想走G107，地图上标明是G107，但很多地方说已经是高速了，后来核实的确是高速了，只能走旁边的S114。众多走过S114的摩友对次路评价飞一般，对于不想走来时路的我们也想见识一下。

     雨中夜车s114，够刺激的~  那个烂啊，不知如何形容，开又开不快，后面载个人，经常坐到我开车的位置把我推上油箱，NND全程几乎磨油箱过来的，苦了二弟啊~ TMD油箱都磨得有点退色了。。不过s114风景还是有的，如果不是路差，也是一条风景路。

    由于路况恶劣，加上下雨天黑，基本时速比骑车还是快的，浸潭到禾云磨了两个小时，8点才到禾云。归家心切，思乡病出现，休息时跑到店铺买了包肇庆威化饼解解愁，安慰一下，已鞭策鼓励我们就快到家。。。

    吃完家乡威化饼，继续磨油箱，11点左右到清远，天黑人少，走不出去，到处乱窜，后来得几位友好的清远朋友指点才走上清四公路。

    大约次日凌晨1点赶到四会，大约两点赶回肇庆。。。。。

附件 1: 镜头都湿了.jpg (2010-1-23 01:09, 113.88 K)

附件 2: 下雨了.jpg (2010-1-23 01:09, 97.61 K)

附件 3: 260省道.jpg (2010-1-23 01:09, 76.67 K)

附件 4: 回程里程.jpg (2010-1-23 01:09, 78.34 K)

附件 5: 出发里程.jpg (2010-1-23 01:18, 63.02 K)

附件 6: 煲下烟先.jpg (2010-1-23 01:18, 110.13 K)

附件 7: 又黑又落雨又冻.jpg (2010-1-23 01:18, 63.66 K)

附件 8: 我的小红旗.jpg (2010-1-23 01:18, 99.66 K)

附件 9: 入会.jpg (2010-1-23 01:19, 65.64 K)

附件 10: 异乡感怀.jpg (2010-1-23 01:19, 91.18 K)

附件 11: 小休拍拍.jpg (2010-1-23 01:19, 94.39 K)

附件 12: 不记得哪里了.jpg (2010-1-23 01:19, 60.81 K)

附件 13: 口渴了.jpg (2010-1-23 01:20, 63.3 K)

附件 14: 劈弯劈到烦晒.jpg (2010-1-23 01:20, 82.38 K)

附件 15: 午餐熬饼干.jpg (2010-1-23 01:20, 128.79 K)

附件 16: 继续煲烟.jpg (2010-1-23 01:20, 130.8 K)

后记：

  爱驹使用情况，我的银钢125-A表现良好，黄川125踏板女装也可以，就是不知道是不是加的油有问题，开始鼎湖到四会有一段我的车车没有动力，油门加大还是没有反应，一时动力十足一时没气没力的，特别是爬第一峰最后十公里的路，气死人了。。。开头还以为有高反，想想才1800~1900的海拨不至于这样吧。

   不过我人倒有点头晕晕，心跳加速，可能从未上过这种高度，也怀疑我的体能下降，后来问问同行两位，都有不同反应，一个跑了几下跑不动，一个也是感觉有点晕。

   在说说黄川125踏板女装，表现一直良好，就是下山半路被雨水搞坏了高压包，天哪，强行要用我的爱驹拖着它连人带车翻山越岭20公里拖到称架维修，本来的车车已经载了个130斤的人，再来连人带车拉着跑，又要爬坡。。。心痛死了。。。这也是回程延误了几个小时的原因之一。

    话又说回来，跑第一峰第一次感觉到人车合一的境界，当时爬坡爬到车车高转低速，听着发动机在寂静的山间不断发出狂怒般的轰鸣的时候，自己也是满头大汗，如此天气也丝毫感激不到寒意，只觉自己的体温和车车同步。

    最后说说费用情况，基本每人200不到，除了加油，吃的不多，午餐熬饼干，基本都是赶路，没有办法两天太赶了，路况又不是太好，虽然知道雨天夜车疲劳驾驶的危险，但真的没有办法，各位摩友出行还是要注意安全。。

附件 1: 又冷又饿.jpg (2010-1-23 01:37, 88.63 K)

附件 2: 摩友风中浪人.jpg (2010-1-23 01:37, 59.36 K)

附件 3: 开心时刻.jpg (2010-1-23 01:37, 73.89 K)

附件 4: 风雨中.jpg (2010-1-23 01:37, 66.32 K)

附件 5: 山洪倾泻.jpg (2010-1-23 01:38, 88.51 K)

附件 6: 凌晨回程中途.jpg (2010-1-23 01:38, 44.97 K)

附件 7: 海拨1902米.jpg (2010-1-23 01:38, 23.94 K)

附件 8: 广东最高峰.jpg (2010-1-23 01:38, 56.83 K)

附件 9: 第一峰欢迎您.jpg (2010-1-23 01:39, 73.18 K)

附件 10: 第一峰中途景色.jpg (2010-1-23 01:39, 42.63 K)

附件 11: 某村落.jpg (2010-1-23 01:39, 51.47 K)

附件 12: 松树.jpg (2010-1-23 01:39, 43.16 K)

附件 13: 飘渺山间.jpg (2010-1-23 01:39, 39.4 K)