[古镇•老宅•廊桥•驿道] 浙闽边十二天旅行日志 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
往返十二天，驱车鲁苏皖浙闽五省，行程3400余公里，取僻静清幽之处尽赏雅风古韵……
本帖最后由 野娃 于 2010-2-7 20:01 编辑
[古镇·老宅·廊桥·驿道]
浙闽边十二天旅行日志
一泓碧水，在郁郁葱葱山峦里轻歌曼舞的楠溪江；笼罩于袅袅炊烟中，虬枝盘曲老树掩映下的古村落；凌空飞架，密林深处彩虹般横跨峡谷的木廊桥；时隐时现，连天碧草里蜿蜒蛇行的青石古道……
神往浙南闽北的这些美妙景致已经好久了，之所以迟迟未能动身，欠缺的，只是一个合适的行期。
终于等到了这个“十一”。
国庆牵手中秋，近年来最长的一个八天长假，又用了几个调休日，加起来有了十来天的时间。这样，谋划已久的浙闽边之旅终于得以成行。
10月1日清晨从济南出发，里程表归零，油箱加满，沿104省道经长清、肥城（罡城坝收费站交费10元）、宁阳、兖州，行188公里至济宁，亲朋相见分外温馨，叙亲情，看国庆阅兵，一番亲热自不必说。
2009年10月2日
行程轨迹：济宁——曲阜——徐州——合肥——铜陵——黄山——霞山古村（浙江开化）
行驶里程：901公里 路桥费：355元
加油记录：京台高速吴圩服务区加注中石化93#乙醇汽油40.9公升（5.92元/公升）
这一天的主题就是赶路，扬鞭奋蹄，自鲁南直插浙西。
长假第二天，高速路上静寂无比，大多时间里，只有我们一骑绝尘。
8∶15，苏鲁界收费站交费50元（山东段行驶128公里，收费50元，平均每公里0.391元）
8∶57，连霍高速苏皖界收费站交费30元（江苏段行驶65公里，收费30元，平均每公里0.462元）
11∶20，京台高速吴圩服务区午餐（自备食品），小寐。
出济南时加满的一箱油（03款福特嘉年华，油箱容积45公升）已经跑了644公里，在服务区加满了油。
至合肥转庐（江）铜（陵）高速南行。
15∶05，庐铜高速枞阳收费站交费175元（皖北段行驶433公里，收费175元，平均每公里0.404元）。
接着，进入“皖江第一桥”——铜陵长江公路大桥，交费20元。
过江后，铜（陵）黄（山）高速入口取卡驶入。20公里后通过青山隧道，开始进入景色秀美的九华山地域。16∶02进入太平湖服务区休息。
离开服务区后，行驶不远即进入连续隧道路段，车速限制由120公里降为80公里。在接下来的120余公里的路段内，相继经过大大小小（长的3000余米，短的几十米）隧道28个，总长度24870余米。
17∶44，铜黄高速终点（黄山）收费站交费80元（铜黄高速全程行驶202公里，收费80元，平均每公里0.396元）。
18∶15，抵达本次浙闽边之旅的第一站——浙江衢州开化县霞山古村。在夜幕降临之时停车打探，邂逅好客无比的郑先生家，不由分说，拉了我们共进晚餐，并在其家中留宿，其真挚热情，与亲人无二，心中十分感慨。
2009年10月3日
行程轨迹
霞山——开化——常山——峡口——龙井——二十八都
行驶里程：141公里
路桥费：20元
加油记录：开化中石化加油站加注93#乙醇汽油28.44公升(5.89元/公升)
游览景点：霞山古村、仙霞古道、二十八都古镇
似乎很少有人提及这个千年古村。
或许是沿205国道两侧建起的新楼遮挡住了匆匆过客的视线，或许是由此而北的黄山和向东的千岛湖更多地牵引了人们的脚步。总之，人们似乎很少留意它。
从公路边村头新建的“映霞亭”步入村里，穿过路边几排新楼，窄窄的深巷里，一座座充满浓郁徽州风格的明清古宅鳞次栉比赫然肃立，令人目不暇接。
霞山古村包括霞山、霞田两个村子，当地人称上田、下田，上田以郑姓为主，下田以汪姓为主。
今天是中秋节，村民忙着割肉买菜，没人留意我们两个外乡客。不过只要我们上前询问，都会非常热情地给予指点。
霞山村的古民居数量不少，但大多处于自然状态下，保护情况一般。
