登山运动在中国 - 山伍成群 - 8264户外手机版
登山不外乎二种形式，一种是自己去攀登，需要具备全面的个人能力，也就是攀登者向往的自由攀登。另外一种就是商业登山，由专业服务机构提供技术，后勤等一系列支持辅助攀登雪山，商业登山在国内的服务形式还比较单一，很少有阿尔卑斯式的向导服务，都是团队作战兵站式服务，与其说是攀登雪山，不如说是高端旅游，客户也不能说是纯粹的Climbing，应该称之极高海拔旅行者更恰当，客户享受不到真正的攀登乐趣，这个跟整体的登山水平属于初级阶段有关，客户需求也是初级需求，更跟政策限制行业垄断有关。自由攀登之所以发展缓慢，是因为拥有山峰资源的地方法规限制，地方保护主义有关，比如西藏，青海，新疆，这些地方民间个人去注册攀登根本拿不到手续，据传闻西藏连中登协颁发的登山相关技能证书都不承认，来登山就得用我的协作向导联络官，价格也不知道是否符合物价部门审核，反正就是不给我交钱，你想自由攀登，这是绝对不可能，以不安全为由拒绝你的攀登注册申请，作为官方背景的这些登山管理单位，就是扼杀中国自由攀登精神的元凶，他们并没有像他们所宣传的（可以看看圣山公司的宣传手册）那些口号和方向，去做登山推广和发展，没有去鼓励支持自由攀登，也许他们只认可商业登山就是唯一的推广发展中国登山的模式，一味的向金钱看齐，大家可以发现5年前登个珠峰是什么价格，就是商业队也就花个5-8万吧，现在动不动30万，除了有赞助的，如果自己掏腰包估计得千万身价以上才能不屑于着30万之零头，再看看其他8K级的山峰，卓奥友，希夏邦玛动不动都是7万8万的，感觉中国经济实力早已超越欧美发达国家一样，高昂的垄断操作价格，也把国外高端客户更多的推向了尼泊尔，巴基斯坦等国家。按照这些地方登山协会的逻辑，也许有一天你上马路都要有马路安全协会指派的马路向导带领才能出门，因为马路也很危险，车流量这么大，每年车祸这么多，你一个人怎么可以单独上路，呵呵。
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