美利达ＴＦＳ车架。, 管材采用仿液压成型技术,可以有效的提高管材的刚性.
达到最佳的稳定度. 车头管采用蛋式 cnc加工方式,可以有效地提高车头管处的强度,特
殊化造型,可以有效降低因路面颠簸,而通过前叉上管上传的余力,因采用cnc方式加工头
管,可以有效的降低重量. 在图装方面,采用粉体图装,使得漆面更加的亮丽多彩, 漆面于
往常的漆面工艺相比更加的细腻.倍显车架高端.
在焊接方面,则是merida的最高的强项.采用smooth welding 平焊加工技术,使得车
架外观方面得到更加平滑的效果.
车架后叉采用merida独有的flex stay技术 ,flexstay 技术简称 弹性后叉,是将车架的
后链支叉进行横向于纵向的管材形变.这样可以有效分散因道路颠簸的余震力量,可以有
效的提高骑车的舒适性,另一方面,可以有效提高 在极速转弯时,后三角的钢性. 极大的
提高了车手的操控度.
