本帖最后由 balbo 于 2010-6-29 13:11 编辑
去
西安旅游，自然不能不去华山，因为没有
露营的装备，又不想在山顶毫无性价比可言的宾馆过夜，更没有精力尝试普遍推荐的夜爬，来之前碰巧看到8264上一个哥们写的一日五峰连穿的攻略，决定据此尝试一下一日五峰连穿。
6月16日，端午节，早晨6点半赶到西安火车站，在火车站东侧的广场上停着几辆旅游大巴，之前一天在这里坐了游5去了兵马俑，看到有游1去往华山，可是赶到之后才知道，由于西安至临潼段的高速修路，去华山只能走国道，不堵车也要3个多小时，而且是坐满才发车，看着车上零星的游客，决定改变计划坐火车前往华山。
在售票处，最早去往华山的火车都要8点多，一趟是45分钟左右9点18分到达华山北的动车，一趟是1个半小时左右10点多一点到达华山站的普通快车，犹豫了一下决定买了普通的特快，原因是我觉得华山北作为后修建的动车车站可能会离华山比较远，事后证明这是个非常错误的决定，华山北站不但离华山脚下更近，而且火车站就有前往华山玉泉院的大巴，10元一位。
10点10分左右，我乘坐的特快晚点到达华山站，下车找了个黑车司机拉我去玉泉院，同行拼车的还有一个也是独自
登山的mm，每人分摊车费20，（其实完全可以砍到15，着急赶到华山也没跟他费时讲价）。从华山火车站到华山脚下的玉泉院距离并不算近，而且一路上都看到堵了长长的一队大货车，司机说是从国道上一直堵下来的，据说前一天的游1大巴由于堵车根本就没有开到华山，只开到
渭南就把游客都放下折回去了。
大概不到10点40的时候，终于到达了传统
徒步登山的起点——华山玉泉院，根据之前的攻略，徒步上下五峰连穿大概需要9个多小时的时间，而晚上最晚返回西安的火车在华山站是7点12，在华山北站稍晚，8点多和9点多各有一班，考虑到自己的体力可能未必赶得上发攻略的兄弟，所以时间已经是相当紧张，付钱给司机之后便急匆匆的冲了出去，司机大哥的一句你们两个可以
结伴登山还在耳边回荡，我已经把他和同车的mm甩在了身后。
玉泉院是一个不大的院子，也有一些香火，不收费，穿过之后走了一段不长的斜坡路就到达了华山的售票处，门票全价100。
从售票处的山门开始，一路都是缓缓向上的斜坡路，走起来并不是十分的费力，我调整好行进的频率慢慢前行，一路上主要还是以下山的人居多，大部分应该是前一天夜爬上去早晨看过日出下来的，已经临近中午才开始登山的并不是很多。
根据8264兄弟的攻略，从玉泉院到达老君犁沟大概需要3个小时的时间，但是另外一个帖子当中有个哥们说只要1个半小时，受到这个帖子的误导，我误以为如果快走的话可以很快到达老君犁沟（事实证明人和人的体力差别是很大的，我绝对不是最好的那一拨）。在比较平缓的斜坡路过了之后，从五里关开始陆续有一些台阶路段出现，走了一段斜坡路之后开始走台阶，起初会觉得有些轻松的感觉，但是随着台阶路越来越多，体力消耗越来越大，而我为了争取时间并没有放慢行进的节奏，终于开始出现体能极限，只好停下补充了一些脉动，稍事休息继续前进。
大概将近中午12点的时候到达了毛女洞，本来我以为是白毛女的洞穴，后来发现原来是跟白毛女没有关系，其实是绿毛女，据说是秦朝宫女为躲避殉葬而藏身于此，后来经高士指点，饥食松柏籽，渴饮清泉水，致使体生绿毛，行步如飞。至西汉年间，毛女年龄已一百七余岁，传说山客猎师世代都有人看见过她。此时我已经明白1个半小时到达老君犁沟是不现实的，释然之后也就放慢了些速度，沿着台阶路缓缓向山上行进。巧的是半路居然还遇到了同事夫妇，他们就是早晨坐动车到达华山北然后坐旅游巴士到的玉泉院，不过他们行进速度比较慢，所以很快就被我甩在了身后。
过了毛女洞之后又在看不到尽头的台阶路上艰难行进了将近一个小时，终于到达了华山鼎鼎大名的千尺幢，这里其实有两条并列的台阶路可以走，一条貌似是古道，台阶非常之陡，而且宽度极窄，应该是真正的千尺幢，另外一条看起来新一些，台阶的路况也比旁边的那条稍好一些。我顺着比较陡的那一条开始往上爬，注意，是真的在"爬"，由于体力消耗比较大，我根本顾不上形象是否雅观，直接手脚并用的往上爬行，这样感觉反而比之前那段长长的台阶路轻松些，也因此发现
登山杖还是有其价值的，准备下次爬山搞两条。
千尺幢
千尺幢之后就是百尺峡，之后就是老君犁沟，这一段直到北峰底部都是坡度较陡的窄台阶，非常消耗体力，很大一部分的路段我都是手脚并用的一路爬过来的。到达北峰底部智取华山纪念亭大概是下午一点多，比攻略的时间略微提前，此处因为有大量的游人乘索道到此，所以热闹了很多，考虑到下山的时候还会路过此处，我决定下来的时候最后上北峰，先继续上行。
经过擦耳崖，又是两条平行的山路，一条会走过天梯，几乎接近90度的石台阶，需要拽着铁链借助上肢力量爬上去，当然走到后来发现类似这种石台阶在华山上有好几处，天梯并不算最艰难的。另外一条则相对平缓一些，两条路在苍龙岭前汇合。
天梯
苍龙岭由于韩愈投书而颇有名气，传说韩愈登山到此吓得两腿发软，投书求救，不过实际上并不算难走，只是两侧都是悬崖，对恐高的人有一定的威慑。从北峰底到苍龙岭这一段遇到的另一个问题就是由于下山的人很多而山路很窄，经常会遇到会车排队的情况，对行进速度有一定的影响。
苍龙岭
苍龙岭之后是五云峰，中间有一处收费照相处，据说可以拍到形似五指的华山群峰造型，没有花钱照相，也就没有听到如何找到哪五指的造型。从苍龙岭直到金锁关，又是一段又长又陡的台阶路，完全是凭着一股就快到山顶的精神胜利法，连走带爬的走过了这段路。
到达金锁关的时候大概是2点钟左右，此时上山前所带的一壶750ml的水和一瓶脉动已经全部喝光，只好又买了一瓶矿泉水（6元，从过了老君犁沟之后食品饮料的价格随着海拔上升也不断升高）。从金锁关开始有两条路线可以选择，一条是走中峰-东峰-南峰-西峰返回到金锁关，另一条则是反过来，这两条路线是最节约体力的两种，我选择了第二条路线，先直奔西峰而去。
从金锁关到西峰距离并不算远，高度的上升大概也就是不到200米的样子，其实整个东，南，西，中四峰之间穿越也并不没有太长距离的反复下降和上升路段，中间我找了一片树荫停下来吃了几块面包和几片牛肉，当作午餐补给。西峰也是当年智取华山发生的地方，堪称是华山最著名的
山峰，登顶拍照之后下山折向南峰奔袭，中间有一处可以拍摄西峰陡峭的侧影。
西峰
大概3点多一些到达华山最高峰——南峰，在南峰又买了一瓶矿泉水，这里已经变成8元一瓶了。。。从南峰下来走
向东峰中间会路过南天门，这里有堪称华山最险的一段"长空栈道"，此处需要存包并额外交纳30元，会有工作人员给套上安全带，体验华山最险的登山体验，整个路段大概不到50米，因为是体验路段所以只能是走过去然后原路返回，之前写攻略的哥们出于节省时间的考虑并没有体验这段，我出于好奇还是体验了一下，事实证明身处悬崖峭壁之上，另一侧就是毫无保护的万丈深渊，这种体验还是很刺激的，和华山其他地方都有铁链保护的感觉是完全不同的，推荐大家如果不恐高的话最好可以尝试一下。不过走了这段带来的问题就是带来了额外的消耗，同时由于所有人都只能是原路返回，相遇之后想在狭窄的栈道上相互错开需要消耗一定的时间，所以从长空栈道出来之后已经快到4点了，在这里多花了半个多小时的时间。
长空栈道
长空栈道
从南峰到东峰路很好走，东峰也是华山观日出的地点，这里还有另外一处华山险段"鹞子翻身"，不过不知为何并没有开放，大概看了一下不过是比较陡而已，接近90度的台阶路在华山有很多处，相比之下这里也并无十分突出之处。下了东峰就直奔中峰，中峰处于三峰环抱之中，景色并无特色，只是遇到中峰的道长询问是否要留下过夜，具体价格没有询问，估计应该会比东峰宾馆之类的便宜很多吧，大家如果将来想在山顶过夜的话也可以到中峰这里来询问一下。
鹞子翻身
中峰距离金锁关很近，于是开始了下山的路程，因为将近傍晚，登山的人又多了起来，很多是准备在山顶过夜明天看日出的。考虑到苍龙岭狭窄的路况，我决定走另外一条飞鱼岭复道，这条路人比较少，也不如苍龙岭险峻，可以直接走到天梯的位置。此时由于从东峰下来基本都是一路向下，膝盖和脚踝开始有点不听使唤，饶是飞鱼岭的台阶路也有几次都险些摔跤。
金锁关
强咬牙关坚持爬上了北峰，这里可以远望华山其他几峰，还有一块金庸先生提的华山论剑的石碑。从北峰下来之后，看了下时间已经是5点多，按照原计划如果选择智取华山的路线走3999级台阶下山，应该时间也够去赶上回西安的动车，不过个人体力已经有些透支，纠结了一下之后还是决定坐索道下山，此时时间不到6点，五峰连穿总共耗时7个小时多一点，虽然比写攻略的兄弟略快，但是人家最后可是一路飞奔从智取华山路下去的，我想如果我不是为了赶时间适当放慢些速度的话，或许五峰连穿之后还有可能走下去。还有要提示大家一点就是如果走智取华山路下山的话就只能坐景区巴士返回玉泉院，每人20元。
总结：
1。装备：
Merrell凉鞋，v底基本保证了登山过程中足底的舒适，但是凉鞋的缺点就是对脚踝缺乏保护，后来下山的时候脚踝的压力比较大。但是此时的西安天气炎热（登山当日最高气温38度），如果穿
登山鞋的话也会被捂得很难受。速干短衣短裤，32升的
背包里只装了一件为了防止山顶风大而准备长袖
速干衣（事实证明白天登山根本不需要，山下穿什么山上还是穿什么），一个750ml的
水壶（水壶是新买的，特意带来只为亮骚，完全可以登山途中买水，老君犁沟之前也贵不到哪去），面包，腊牛肉和一瓶脉动。登山杖其实真的可以有。。。
2。去华山最好选择动车，虽然车票贵些但是时间准时，而且下车距离华山更近还有专门的班车。坐汽车很容易堵车，而老华山火车站的慢车普遍都晚点，而且距离华山还有一段距离，需要打黑车。
3。如果时间充裕，可以考虑两日登山，第一天可以在西峰看日落，然后第二天东峰看过日出后下来，不会太消耗体力。
4。相对于其他的一些旅游型山峰，华山的确比较难走，很多坡度很陡的路段，体力消耗较大。不过安全保护不错，基本全程两侧都有铁链，恐高的朋友也可以到此来体验一下尝试突破自己。
