渐渐地暂时告别山路，迎来了炎热漫长的酷暑天气。告别三峡，继续向南向南，骑入
湖北境内，挑战酷暑，挑战另一个自我。之前一直期盼不要有大雨降临，是出于洪水的黑色压力；现在是期盼有小雨的光顾，来驱走漫热的天气，哪怕只是遮住太阳。盼望着、
骑行者、坚持着...
2010-7-27、秭归--宜昌（53km）--宜都（53km）--松滋（52km） [158km]
告别三峡，因为计划比较紧，所以5点多就起床，不到7点就出发了。骑行到三峡专用公路交叉口时休整了片刻，有两条路：1、长江南岸骑行，然后轮渡到北岸继续；2、过桥到北岸直接骑行至宜昌。而过桥的话必须是有通行证的车辆，
自行车是绝对不允许的，西陵长江大桥有卫兵把守。到此时我是想继续骑行，然后轮渡的，结果别一司机拦下说轮渡已经封航了，因为大坝泄洪。马上就过来另一司机说带我过桥，费用30元到桥北岸，费用也太夸张了。随后搭坐公交2元至桥北岸，之后继续骑行，结果到轮渡港发现并没有封航，晕！
秭归到宜昌要翻越西陵峡的天柱山，海拔落差500+m，爬坡15km，之后一路下坡道宜昌市，难度比较大，关键是天气非常热，汗水就像是泼到身上一样，非常难耐！我是10km一歇，补水、落汗。之后宜昌到宜都市一路都非常平缓，难得的平路，难得一见的平原啊！松滋地区属丘陵地带，所以有比较大的起伏路，难度不是特别大，但对于骑行了一天的我来说还是很有挑战的！
马上就要告别西陵峡了
江边特有的小镇
天柱山的骑行非常有挑战，15km爬高500多米，炎热高温大太阳！
快到山顶时有几个隧道，顺便休息落落汗，补充下体力。
天柱山上观看西陵峡，别有一番风味。
另外还有崖刻，比较有感觉，我看过后发现有不少是改革开放后才刻上去的。
抵达宜昌葛洲坝区，算是个小小的胜利吧。我身后的是葛洲坝的一个小区域，长江是非常宽的！
宜都市的长江大桥，当时非常炎热，热得我真的没脾气，体力不好的话中暑是没商量的事情，坚持！
此桥还是比较有型的。
为了过桥，搬上搬下的，真的是耗费大量体力！下午的骑行大部分都在抗暑，也没再多的精力去拍照了，实属无奈！
2010-7-28、松滋休整一天（实验室丁博家乡）
2010-7-29、松滋--澧县（82km）--石门县（44km）--慈利县（42km） [168km]
松滋到澧县也是平路居多，伴随有不大的起伏路段。早上8点之后温度就开始攀升！基本上我是10km休息一次，然后冰镇水伺候，大量补水并洗去汗水，那种感觉真的是无法形容。照片也没拍几张！石门到慈利的路基本上全是上坡，并且路非常烂，出于时间考虑就搭车过去了，开车的速度都在20-30之间，可想而知路由多烂。
这天骑出湖北，进入
湖南境内。
中午吃饭时又累又困又热！自己给自己留下张记忆吧，记住这种感觉，我想这个片段会铭记一生的。
2010-7-30、坐车到张家界武陵源区游玩
实验室和我同级的博士生家在慈利，所以很方便，就像自家一样，哈哈！天气依然很热，但坐车游玩的感觉就舒服多了。而
徒步爬山的感觉还是热得受不了，就算是坐着也会有汗水要溢出的。
张家界的山非常之大，我是搞的不太清楚，国家森林公园有好几个门，距离有几十公里，这样的优秀景区对我此行来说如果进去的话是一种浪费。于是去了隔壁的宝峰湖景区转了转，风景也是比较独特的，张家界风格。
变换下角度是不一样的感官效果。
张家界的山别具一格。
张家界的水也不错哦。
张家界的
美女导游也不简单，人人都有一副好嗓子，能唱出不一般的动听山歌。
看看大家的眼里如何，能从者石头上看出点什么没？这可是有一个美丽传说的石头。
谁要是看不出来的话，我会来说出答案的，哈哈！
天虽热，也比不上骑行的激情！加油！
