大空间大智慧 试驾欧宝赛飞利 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
赛飞利是欧宝家族的一款七座小型MPV，以多功能、多用途、轿车化驾驶感受为卖点。第一代赛飞利于1999年推出，2001开始进口到中国市场。第二代赛飞利于2005年发布，配合欧宝的新品牌形象，设计更加年轻和运动化，做工与品质也是重点的提升环节。
外观：高级动感
赛飞利属于紧凑型MPV，4467mm的车长只和中型三厢轿车相当，1801mm的宽度和1635mm的身高，也不会对日常城市穿梭带来什么不便。紧凑灵活的身段，应该是这类MPV吸引买家的原因之一。
乍看赛飞利的外形没有什么惊喜，整体轮廓跳不出传统MPV的格局，线条也是一派稳当、硬朗的风格。侧面的车顶弧线自驾驶座上方开始向后缓缓下滑，而车窗下沿的腰线则轻微向上抬升，两者共同作用勾勒出优雅而不失活力的姿态。风阻系数0.31，达到同类型车辆中最佳水平。
从侧面看，长轴距给内部空间布置带来的优势一览无余。同时，C柱后移，形成宽大的后车门，方便乘客进出第二、三排座位。加长的后车窗不仅让后排乘客视野开阔、心情愉快，也改善了驾驶者环顾的视线范围。
赛飞利有不少独特的地方，如V型的车头轮廓、引擎盖上鲜明的“两肋”线条、精细的镀铬包边尾灯等等。车顶也暗藏乾坤，不仅设有铝合金行李架，而且整个车顶呈全黑色，由两片玻璃和中间突起的金属槽构成，这不仅使得外形更高级、有动感，而且也是功能性的设计。
在赛飞利尾部，欧宝家族特有的中央棱线在后厢门上重现，前后呼应后轮距达到1510mm，比上一代增加21mm，配以车身略略向外突出的肩膀，使尾部显得结实有力。尾灯同样为三维立体设计，各组功能灯之间以镀铬细线分隔；一条宽宽的镀铬亮条连接起左右两侧的尾灯，强调了车体的宽大，16寸五辐双径铝合金轮毂也显得特别舒服。
内饰：沉稳低调
赛飞利车厢延续了外形的沉稳风格，打开车门是一片灰黑的格调。黑色内饰是欧宝中小型车一贯爱用的风格，它容易表现出做工和用料的结实感，让整个车厢更显高档。用手触摸各个部位，会发现它的用料是比较“理性”的，仪表台上部采用软塑料，下面一些不常触摸到的地方就只用硬塑料。最好的材料被用在双手直接触摸到的地方，如方向盘和挡杆上。
仪表的制作相当精细，点火采用按钮式，感觉很高级，但是钥匙却没有地方可插，必须一直放在身上。
中控台的按钮布置清晰整齐，按钮数目不多，操作也比较顺手。不过某些按钮的功能却要摸索一阵子，比如音响的按钮上就全是英文简称，如BC、AS、TP、RDS，第一次使用根本搞不懂它代表什么意思，必须全部按钮乱按一通后才能知道它们的功用（有些甚至按过一次后还不知道）。当然熟悉了也就不成问题。
最上方的液晶屏面积不算小，看起来有点像导航或DVD，实际上它只是一个单色的低辨率显示屏，只能显示一些英文字母和数字信息，菜单的操作则要通过方向盘上的旋钮来进行，不能由旁边的乘客代劳。
总的来说，赛飞利的车厢有着明显的欧洲运动风格。驾驶舱内的仪表台和中控板的设计以驾车人为中心，符合人体工程学，有助于提高驾驶的舒适和行车安全。仪表台上黑色圆筒状转速表、车速表和油量表以银色金属线勾勒边缘和刻度，清晰醒目。常用按钮均触手可及，方向盘配有音响遥控键，双手不离开方向盘也可控制音响功能，确保驾车人不分散注意力。内饰采用高级材料，做工精致细腻。
