当骑行川藏南线成为一种泛滥【转】 - 骑行天下 - 8264户外手机版
对于川藏线，可能每个人对它的定义不一样吧。有把它做为自己考验自己的目标来身体力行实现的，也有为了日后向别人做为炫耀资本上路的，更有许许多多的人去寻找自己的答案的。。。用车轮朝圣的也好，为了炫耀的也好，每个人都会有各自的体会，相信一路坚持骑的痛苦和快乐，那些搭车的永远也体会不到吧。我们能做的，也该做的，是尽量让自己的旅程更精彩~ 很欣慰的，我经历了川藏线上能经历的各种精彩（或者叫痛苦，对了，唯一没遇到的是打劫，万幸~），安全顺利的和队友到达了圣地，这就足够了。 搭车的，我们不BS，也不赞成，随他去吧。。。 最后，环保。。。确实很有必要。。。
单车只有一种工具，不必强求每人都像你一样跑完
最严重的还是垃圾问题
能力有大小,搭车也可以。愿意挑战自我，好样的。搭车看风景也行，但是环境要爱护。
不要把西藏怎么圣洁的地方变成垃圾场！既然去骑了就要坚持骑下去。。。
我也是骑行经验不到1个月便往318去了，途中搭了3次车，第一次折多山推车到离垭口还有6KM的地方高反严重（主要是下雨饿过头引起，此后未出现过高反）搭车下山到新都桥，第二次在巴塘附近遭遇落石跑路的时候脚崴了，第三次因为跟不上当天的队伍行程（工布江达-日多，155KM）在松多附近搭车到米拉山垭口。我没有抱着非要挑战318的心去的，但觉得318算是骑行者心中的圣路，搭车泛滥确实不是好事。搭车部分我心觉遗憾，第三次搭的太草率了，我们有队友小轮坏了半夜11点才到达垭口并坚持下山到达目的地，深感钦佩，觉得他们是真正的骑手。
