爱我家乡——从照片看天津（欢迎大家都来补充） - 天津 - 8264户外手机版
刚刚旅游回来，去了800公里外的一个小城，那是一个干净整洁的小城，而且显然正在大力加强基础设施建设，到处都是半成品，我也曾去过一些地方，说实话开始并没觉得那有什么不同，一切都是那么普通，没有一点点惊艳。但当同行的小司机以一个导游的口吻，向我兴奋而自豪地逐一介绍那些尚未成型的建筑时，那些半成品突然鲜活了起来，我脑海里顿时勾勒出几年后小城的新貌。感触很深，一个深爱自己家乡的人，自豪地向一个也许再也没有机会踏入此地的陌生人，认真地、全面地、客观地介绍自己的家乡，传递给了我多么积极的信息，我也被他感染了，一下子喜欢上这个小城市。也许它很小，它并不发达现代化，但是有了如此热爱它的人，它会变得更好更美的。
个人觉得照片这种记录形式，毕竟比人们口口相传客观些、直观些。本帖的照片，都是从网上下载的，有的找不到出处了，在此一并谢过照片提供者，感谢他们记录了这些美丽的瞬间。也希望大家多多回帖，把你看到的美丽的家乡记录下来，当然最好是有代表性的地方，让我们把家乡尽量全面客观地介绍给客人，让他们愿意走进来，也能把家乡的美好带回去。我们也要自豪地对他们说，我爱家乡，它会越来越好的。
新航站楼主体建筑面积11.6万平方米，采用指廊式布局设计。建筑物最高43米，主楼宽165米，包括两侧指廊宽约450米，大厅入口处到中央指廊的尽头长480米，单层面积5万平方米，采用简单的几何大跨度结构设计，创造出开阔、通透、明亮的空间，屋顶采用铝合金材料和玻璃天窗，80%的幕墙为淡绿色玻璃幕墙，内部以洁净的银灰色为主调，使楼内外环境紧密结合，让候机的旅客能够非常清晰地看到机坪上繁忙的景象和不断起降的飞机，欣赏蓝天白云映衬下的现代空港的美丽画卷，享受亲切自然、和谐舒适的旅行环境。
新航站楼一层主楼为到达厅，包括迎客厅、国际国内行李提取厅、行李分拣区，各指廊分别有远机位候机厅、贵宾厅、办公及设备区。二层为出发层，包括国际国内出发厅、值机岛、安检通道、候机区、头等舱休息室及其它配套服务设施。一、二层之间的夹层为旅客到港、中转通道。
新航站楼的建筑和功能设计均为了满足年旅客吞吐量1000万人次的综合保障能力。二层出发大厅设有4组值机岛，60个值机柜台，6台自助值机设备(不需办理行李交运的旅客，可通过输入身份证号自行打印登机牌)，17条安检通道，19个登机桥，高峰小时可保障旅客2200人次。
新建站坪30万平方米，设近机位19个，远机位10个，可以同时停泊29架客机。19个登机桥中三个登机桥为双桥头，可以方便B747、A380大型客机两个机舱门同时上下旅客。
此外，新航站楼前接送旅客的车流也是分开的，送客车辆到二层出港大厅门前，落客后离开或进入停车场等候;接客车辆、大型客车、公交车和出租车在一楼大厅门前均设有专门车道及落客区和上客区，避免了楼前交通的混流。
此外，航站楼门前的交通秩序也将得到极大地改善，对比候机楼的情况，新航站楼的进出港客流和车流是分开的，送客车辆到二层出港大厅门前，落客后即停即走，需要等候的接送旅客车辆必须进入停车场;大型客车、公交车和出租车在一楼大厅门前均设有专门车道及落客区和上客区，机场的交警和相关管理部门将负责对车辆必须按照车道行驶和停靠进行严格管理。
站台
上周刚刚去过，现在下站台全都是电梯了，还有无障碍设施，确实很方便。
先列了个提纲，一时也想不全面，慢慢贴。如果大家有这些图片，欢迎分享。
鼓楼、望海楼、海河上的桥、食品街、古文化街、五大道、外滩、意大利风情街、酒吧街、水上公园、杨柳青、天塔、金街、黄崖关、石家大院、平津战役纪念馆、周邓纪念馆、盘山、天津博物馆、天津生态植物观光园、天津自然博物馆、大悲禅院、银河广场、天津滨海航母主题公园、快速路
北安桥
始建于1973年的北安桥宽24.6米，桥头雕塑采用西方古典表现形式，桥两端的桥柱上分别是中国传统的青龙、白虎、朱雀、玄武，寓意四方平安。
