单车骑行青藏线完结版(海量美图+路书攻略+装备参考） - 骑行天下 - 8264户外手机版

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忄吾空
2015-9-9 11:10 倒序浏览 192500人浏览

三岔河大桥——青藏铁路上最高的大桥，重兵把守


远处的雪山渐渐清晰了
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忄吾空
9月9日

大雪纷飞中蹬昆仑山

巍巍昆仑，万山之祖（二）
D:11  西大滩（4110）—昆仑山口（4768）—不冻泉（4610）
今日行程53公里，总行程985公里
昨晚整个晚上睡的不怎么踏实，可能是初上高原有些不适应吧！
早上雨夹雪，下的还不小，反正今天路程少，不急，慢慢来，赖会床，消消停停吃早餐，等雨停，但雨下个不止……
十点钟，套雨衣，出发，7公里后，雨雪停了，脱掉雨衣继续，又7公里，大雪，这天说变就变。
可能是初上高原，又开始30多公里的缓上坡，骑的真心累，雨雪天气，好虐人
万般纠结，登顶昆仑，索南达杰的雕像高大威严，持钢枪怀抱藏羚羊幼崽，双目坚定的望向可可西里这片神奇而又充满魅力的土地，索南达杰，可可西里最初的良心，因为他的远见卓识，才让这片土地生机无限，在与盗猎分子经历了无数次战斗后，倒在了盗猎分子的枪口下，后来为纪念他，可可西里四大保护站（不冻泉保护站，索南达杰保护站，沱沱河保护站，五道梁保护站）有一个以他的名字命名……
今夜在不冻泉保护站休息，也就意味着进入了可可西里无人区，明天路过索南达杰站，到达五道梁……
下昆仑山，天转晴，蓝天，白云，河流，草原再次出现。
进入了真正的青藏高原，除了冻的要死，风大的要死，其他一切真的是大美啊啊！
今天最高海拔4768米，还好，没任何反应，翻垭口是最兴奋的事情……
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忄吾空
9月9日

昆仑山口，大雪毕，天渐晴




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忄吾空
9月9日

下山途中，草原再次出现，蓝天白云，Windows自带的桌面


不冻泉保护站，寒风呼啸，那苍凉而怒吼的风，成了对不冻泉永远的记忆

第二天早上起来，路边的水结冰，

今天，上昆仑山，意味着接下来的几天都会游走于海拔4600米以上的高原大山之中



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忄吾空
9月9日
本帖最后由 忄吾空 于 2015-9-9 12:51 编辑

这是个晴朗的早上，内地的7月，各地进入桑拿模式，但可可西里的早上，路有结冰，骑车子冻得手疼……

阳光明媚，蓝天白云，些许的寒风

行走在云端，荒芜分两边，且听风吟——致可可西里
D:12 不冻泉——五道梁（4620）
今日行程：88公里，总行程：1073公里
今日早起，路有积雪，水有结冰，这就是可可西里，这就是不冻泉。
还好是大晴天，但冷的要死，风如小 dao，手都冻掉了，还好鞋子不错，有人套了8双袜子，一会雪，一会冰雹，一会太阳……
天好蓝，路过索南达杰保护站，有一点点展厅，进去参观了一下。
到达楚玛尔河，“楚玛尔”，蒙古语的意思就是红色的河，红色的河流，很是壮观。
五道梁，是个不错的地方，尤其是在路牌3005处，一定要停下来，在这儿看蓝天白云，或者拍照最好，因为这儿是唯一没有电线杆挡的地方，往前看，五道梁在蜿蜒的109旁边，草场，河流，真的很美……
行走在云端
荒芜分两边
且听朔风吟
尘世最远处的角落
灵魂最深处的荒原
这是可可西里……

不冻泉早上出发，看见路边的水桶结冰
天气晴朗，阳光明媚，天路向远方延伸……延伸……
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忄吾空
9月9日
山舞银蛇，原驰蜡象，为装逼，上青藏，欲与火车试比高，终累屁，停车休，俱往矣，览青藏之大美，还看本帖^=^    ^=^   ^=^    ^=^
红色的楚玛尔河
辫状的河流
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忄吾空
9月9日
“关门，放小郭”
“排山倒海”…………
云欲坠
又一个里程碑
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忄吾空
9月9日
这儿就是路牌3005处，这儿可以看见夕阳下的五道梁安静地躺在这个小山窝里，109国道从她的旁侧蜿蜒而过

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忄吾空
9月9日

人生第一次5000+  好激动的说^=^

今天拍到一组自己非常喜欢的照片，有些多，很难取舍啊

D13: 五道梁—风火山（5010米）—沱沱河
日行程147公里 总行程1220公里
今天，身体状况好了许多，自从上昆仑山以来，一直感觉累啊！今天开始，呼吸的频率，踏频，负荷，都能把握了。应该是适应了吧！
按正常的安排，今天在二道沟休息，明天才到沱沱河，但二道沟条件太过于艰苦，索性直接赶到沱沱河，并且还要翻海拔5010的风火山，所以今天的压力还是蛮大的。
 赶夜路了，
要在沱沱河修整一下了。
风火山很是漂亮，风火山到沱沱河这一段风景不错，红色的山，蓝色的天，绿色的草……
风火山这一带土壤全部为红色，很壮观啊啊！
也很幸运，拍几张感觉不错的照片



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忄吾空
9月9日
109一直与青藏铁路或交叉或并行


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