温暖的海风___记台湾环岛骑行(代攻略) - 游记攻略

流星明月
2015-11-1 22:04 倒序浏览 60360人浏览

本帖最后由流星明月于 2015-11-23 21:52 编辑

       离开台湾回到大陆的家乡已有数日，心还一直缱绻在海峡的那处宝岛之中，仿佛仍在东太平洋的海岸边骑行，吹着海风，望着碧波，乐不思蜀……
      直到昨天从岳麓山放坡下山到湖大前厕所拉“队尿”，被难闻的氨气直喷鼻中，再转眼一看被吹落一地的枫叶，方知已实实在在回到家乡。这现象在台湾簡直匪夷所思，厕所无一处有异味，公路无一条有垃圾，原来自以为在祖国绕过几圈，见过大小两、三百城市，长沙算是发展得最好、最快、最宜居的卫生城市。可与之台湾相比，从人文到环境竟差了许许多多。

      15天台湾自由行，时间有点太短，只够维持环岛骑行，看景只能走马观花，了解人文更是肤浅，好在后半程搭帐篷露宿，接触到更多台湾民众，对台湾的好感一天天加深。台湾的人民安居乐业，生活品质之优，低层薪金之高，全民医疗保障之全，12年义务教育之普及，都无一不展现幸福指算优于现行体制。曾经憎恶的旧社会，已被颠覆得一踏糊涂。倘若这便是资本主义，敝人以为这主义实在无可厚非，假如这也叫社会主义，那不正是先烈们为之奋斗的理想。

      在台湾骑行，你如同在走亲戚，如同去邻家串门，只是这亲戚或邻家有点富，但一点不排外，还特别的热情和客气，每天所到之处，如沐春风。台湾民众的素质和教养，优秀的人文，能真切地感到中华民族的德文明在台湾得到最好的传承和发展。有幸在台湾将帐篷搭在国民小学、民宅，警局、公园和庙宇，处处都能倍受感动。到处是谦逊平和、彬彬有礼的人们，那种热情和友好是从骨子里透出的那种。台湾的警官天生一张笑脸，和谒可亲。假若他脸无笑容，行为怠慢，你投诉他，一投一个准。不似海峡彼岸的警察天生一付大嗓门，（当然，许多是入门后修练而成），倘若你比他高八度，防碍公务没商量。有困难找警察，亲民爱民这里优于內地，做得更好。当然，新疆和西藏的警察也受人称赞。

      台湾的学校是敞开的，附近的民众早晚都可出入学校草坪和跑道锻炼身体，资源共享。不象我们的小学，高筑墙，人值班，不准进。学校的德性与政府大楼一个样。在三处不同的国民小学搭帐篷，老师无不亲切，主任无不关心，除提供好的场地，还开放热水洗澡，供插座充电。纵观几处不同学校，从宣传画，纲领性标牌，看得出台湾的教育是正面的，进步的，优秀的。宣传精神文明，传播积极向上，引导素质教育，他们做着丝亳不比內地差，而他们的硬件，环境，设施。內地学校则望尘莫及，小小国民小学每一处无不具备：草皮足球场，塑胶篮球场和塑胶跑道，游泳馆和舞蹈武术练功房。

      在台湾骑行中少不得常常问路，他们总是尽详所答，我们得到过机车带路，汽车带路，还有汽车司机告诉方向后，又恐我们走错路而停在前方路口等待我们骑过去再进一步明示指路。你常能感到骑行人的幸福和尊重，一路上不断有人为你喊：加油！

      清晨出门，你只须将保温杯泡上茶叶或咖啡，这一天的开水你绝对不用发愁，沿途的711和全家便利店，警局和海巡所及庙宇都能让你一日无忧。无处不在的711和全家可以解决你吃的，喝的，花的，用的，还有拉的。每次出入店门，纵然你没消费一文钱，喝着店里的茶水，小憩一小时，也无人责难你，临末还送给上一句溫馨的礼貌语：欢迎下次光临。台湾除几处人文景点收费，几乎无有收银子的场所，大到自然景观，庙宇，小到入厕，喝水，真正体现中山先生提出的"天下为公"精神

      台湾是讲秩序和礼貌的，台湾人有傲骨无傲气，他们同样不喜欢有媚眼和奴气的某些香港人。国语和台语及闽南语，是他们表达的方式，与他们交淡，总能感到他们轻言细语，话不高声，平和中透露出质朴，随意而不失礼貌。良好的教养让他们具备终身受用的优秀品质，这便是：谦和，包容，礼让，助人。

      台湾城镇化进展很快，布衣总统蒋经国在台湾创下十大建设，加快了台湾发展，改善惠民政策，赢得台湾民心，目前许多乡村，都变成城市，别看台湾地域面窄，道路错宗复杂，环岛分为海线和山线，其间除了不让脚踏车上的高速，还另有省道和县道，但每一条道都有自行车道或自行车专用道，这两者的区别是专用道在路肩外，有时离开主道，而自行车道与机车并肩，在路肩内，因而你得小心骑行。台湾骑行路口多，因而红绿灯多，当地人都讲规则，守秩序，既使是丁字路口，右边无路，见红绿灯都会停车以待，大陆骑者务必随乡入俗，不应将闯红灯陋习代入台湾。

下面将敝人台湾环岛骑行路线供之如下，供骑友参考：

D1天，
启程，长沙一桃园机场，

      桃园机场一楼換币，有柜员机和人工服务，比率略有浮动，大致1：5 ，即100元人民币換500台币，人工換币每笔收50台帀手续费，因此，可将数人应換台币集中一笔交易。
      一楼大厅有中华电信換手机卡，但仅支持联通，移动和电信被踢回海峡。15天自由行換号換卡包16天无限上网，700台币。折人帀120元，但只给通话16分钟，相当每天60秒，不够是吗？你得学会微信打电话，假如某天无骑行，利用微信打一天也是可以的，前提是手机不爆。你若不会，打款到吾账上，敝人教你。

机场不可以装车骑行，务必连同包装乘大巴离开机场，一般到大园乡下，但我们听从机场服务中心推荐，在离大园12公里的南嵌下，方便吃住，后来发现住南崁的确方便。
      当晚入住TE乚叫什么晶的汽车旅馆，5人台帀3200元，同意包装纸箱放旅馆免费寄存。

D2天
骑行120公里
南嵌一大园一新竹一通霄

      环岛开始，重新骑回到大园，12公里后见丁字路口左转，沿15线骑行，经观音到新竹，已是午时，新竹有17公里自行车道海岸线，骑一骑很有必要，西海岸大海第一眼从这儿开始，再次进入15线，经竹南到通霄，已是黄昏时刻，台湾天黑早，6点已经掌灯。
      入住通霄火车站旁民宿（台湾旅店多称民宿），台币1000元，条件不甚好，一房两大床，合并通铺挤5人。
      路况极好，无坡，关健是桑拿天，湿热难奈，身体出现脱水。

D3天
骑行83公里总203公里
通霄一台中一大里一草屯

      台中是个大城市，去大里易出现方向性错误，手机导航也经常给出误导，关健是勤问路，只要找到去大里直路，到大里右转后一条道到草屯，由于这次出行将码表遗忘在家，不能给出每段公里数，通霄到台中是午时，古时三刻杀头，我们三刻吃饭，饭后在台中去大里走了一截弯路，幸而得好心人指引，返回走上正道，城市路口太多，真得认真打听。下午队友车带出现连爆也誤了骑行时间，以至到草屯又是天黑时分
      路况如前，天气如前，只是身体电解质紊乱，汗流失钙流失，白天都抽筋，身体莫非废了，晚上在草屯购回一千多台帀的药品，补钙，給电解质维稳，效果空前。
      入住草屯汽车旅馆，台币3500，比先天贵，环境比先天差。
      草屯十字路口，一人一锅好吃，便宜，冰饮料阐开吃。

D4天
骑行51公里  总254公里
草屯一浦里一日月潭一阿里山（搭车）

      在草屯找到博爱路，开始爬坡进山，风景见好，气温见低，脚板加力，中午可赶到浦里，在入城前三叉路口右转一直爬坡到日月潭。坡度不大，骑行不难。
      日月潭去阿里山有一百多公里，骑行必须两天，都是山路，坡道。因而在曰月潭联系到汽车，包车搭往阿里山，汽车费时3个半小时。费用5000台币，人A1000台帀。
      阿里山遇上淡季，但宾馆都4000左右，一房双铺，最终讨价还价优惠到下限3200台币，还给三个床一房。
      省了许多费用，用于改善生活，鹿肉火锅，山猪肉，阿里山筍竹，野蘑菇, 900台帀吃了个遍。

D5天
骑行103公里总357公里
阿里山一嘉义一北回归线一新营

      阿里山看日出，务必凌晨4点起床，4：30售票，5：10发车，到山顶祝山车站，出站一个大平台，众人翘首以待日出，结果只看到大太阳，其实阿里山祝山位置并非能见日出。下山走公路，可见阿里山漫山高大挺拔的红桧树，真倒不失为独特之景。9点即可返回宾馆，赶路到嘉义是轻易亊，70公里几近全下坡，剩下10多公里纯平，入嘉义，问路找北回归线，又得费方周折。北回归线点在去台南的顺道之上，稍稍绕一绕也是值得的。
      北回归线科普馆是个搭帐篷的好地方，而我们选择了赶路，时间尚早，随遇而安，继续前行20多公里到新营。
      入住新营火车站旁新安旅店，在北回归线拍照时一台湾老伯介绍的，只说是东吴大学的学友介绍的，结果入宿费从1500降到1200再到1000台币。五人继续炮灸通铺。

D6天
骑行97公里总454公里
新营一台南一安平古堡一高雄

      新营至台南一路自行车专用道，不及半天赶到台南，找到安平古堡入内参观，再沿路返回至市区，台南多小吃，可以尝尝。
      下午，朝着有环岛一号线指示牌骑行，重回海边，又可见自行车专用道，骑上一段回归主公路，然后随车流进入高雄，
      高雄住宿不好找，加之天黑，茫然乱窜，最后歪打正着在高雄火车站附近找到商务旅社住下，价格3000多台币，还是地板价。好在附近有夜市，极佳的夜市，美味小吃，一一品尝到饱。

D7天
骑行76公里总530公里
高雄一枋寮（坐火车）一垦丁一鹅銮鼻

      昨晚一幕小插曲，临时改变计划，由高雄坐火车至枋寮然后展开骑行。在台湾，脚踏车除了有路权，还有坐车权，每天有几趟特别的车次，特别的车厢，专为携带自行车旅客提供方便，上车时人不卸甲，车不卸鞍，各就各位，极其人性化。这一点大陆的铁路局真的如：粮店的樟木红薯。此话怎讲？够得一削（学）。
      亲民爱民，便民利民，制度之优劣，对比、权衡，鉴别，一目了之。
      从枋寮到垦丁正好赶上双十节小长假，车如潮涌，骑行到垦丁人车爆棚。稍亊海边浏览，继续南下，到达台湾最南端，这里是东太平洋，台湾海峡、巴士海峡交汇处，值得你一生留念
      今日起开始搭帐篷露营，前半程住旅店花度较大，影响到财政预算，而搭帐篷的另一好处则始料未及，可深入接触台湾民众，了解到各阶层人们对大陆同胞的亲情和友好。特别对当下骑者的无微关照。
      鹅銮鼻海风呼啸，雁声啾啾，一夜难眠。

D8天
骑行98公里总628公里
鹅銮鼻一满州乡一旭海一大武

      鹅銮鼻无愧著名风景区，碧海蓝天，一望无艮。山上的草地绿茵茵，长长的野草，被东南信风压得直不起腰，这也意味着骑行与信风相撞，你得逆风而上，加之从南岬开始进入台湾东海岸，开始从海滩边一步步上山爬坡，骑行变得艰难，但风景也随着山地和海洋呈现不一样的美丽和胜景。
      上山放坡，到满州乡境，出现丁字路口，左为山线，右为海线，大多环岛骑友选择山线，骑行至十点左右，两线汇合走海线，至午时到旭海，丁字路口迎面是警所，加足开水，准备6公里爬坡，过哭泣湖湿地再爬坡到寿考，后面到归田并与省道9线，20多公里下坡到达仁，再骑行12公里海边平路到大武。
      大武入住不难，吃也方便，街上桥头有家自助餐厅100台币能吃到很好，也合上口味。
      台东县大武警察分局一群好警官，他们乐意你们入住警局搭帐篷，热水，管够洗，开水，管够喝，电，管够充。翌晨警花送来充电宝，补上一句：对不起，充电宝没充饱，只充到70%，仿佛她做错了什么？当你谢谢他们时，台湾人都会说：不会，不会。其实表达的是不用或不谢。台湾人真的都好可爱。

D9天
骑行118公里总746公里
大武一台东一东河一成功

      大武临海，此后几乎沿海而行，壮美的太平洋几乎全天都在视野之中，看着水天一色，碧波万里，想想台湾也不过桑海一粟，心胸是否宽大许多？睱想是否无限放大？
      沿途的海湾多了起来，上坡也多了起来，美景也多了起来，亮瞎你的双眼，从今天开始。
      过台东到东部国家海岸区，一路北上到东河，路过的包子铺是一绝，买几个趁热吃，味道扛扛的。
天黑前可赶到成功镇，吃住两宜，搭帐篷则可选择成功国民小学，学校内有舎已救人而溺亡殉难的老师塑像和表彰老校长教范的记念碑，望之肃然起敬。

D10天
骑行128公里总874公里
成功一北回归线一牛山一花莲

      成功镇本身是个海湾，是港口也是景区，一路过去都是海景：三仙台、石雨伞、八仙洞、长虹桥、石梯坪，建议稍停你的车轮，多拍照，人生给你一个机会，不要浪费，只顾埋头骑车。
      再次回到花莲的北回归线，又从热带回到亚热带，多了一些凉爽，好见效呦

！
      过丰滨入711吃午饭，准备翻越牛山，这天唯一的困难。下牛山重归海岸，进入花莲。
      花莲彩虹夜市大，品种多，但不对口味，且贵。填饱肚子于闹市区找搭帐篷处，在花莲国民党总部介绍下，在他附近中正体育馆屋檐下搭下帐篷，附近有厕所有水，极其方便。住旅店者，花莲不难找到。

D11天
骑行93公里总967公里
花莲一和平一南澳一东澳

      花莲是苏花公路的起始点，出市区骑行20公里到正式的苏花公路，在中国，川藏公路、独库公路、苏花公路，被称为最美、最险峻的三条公路，苏花虽最短，则最危险，公路绝壁临空，靠人工之力凿出一条险道，公路之下，万丈深渊，这渊不是水潭，更非谷底，而是浩瀚无边的太平洋，想不想与她拥抱？纵身一跃，欲醉欲仙？不过，骑行未竞毕身精力，吾得留着牛身多玩几年。
      其实苏花已拓宽许多，明棧与隧洞相连，减略许多险象，须注意的是行驶中的大车和重车。中午过和平，吃饱肚子，后面进山，翻过一座又一座，过南澳到东澳，强驴可翻过东澳到苏澳，别看才16公里但起码2小时功夫。
      东澳依然吃住方便，搭帐篷则可选东澳国民小学，都是让你感动所在。

D12天
骑行125公里总1092公里
东澳一苏澳一三貂角一基隆

      东澳到苏澳16公里，上下坡对开，都是两处美丽的海湾。风光秀丽，秀色可餐。爬坡8公里，各弯道都可赏你美景，以美景換疲劳，相得益彰。过垭口放坡8公里到苏澳（其间有岔道，都靠左边骑行）。
      苏澳分山线，海线去台北，山线去宜兰，去台北100多公里，但要爬山，海线远50公里，平坦，多有海景。过台湾东北角外澳，到东北角顶端三貂角，再骑行到另一角鼻头角，转入基隆，这样台湾环岛除了富贵角，你都有到达。而我们的最后目标：台北，台北！
      到基隆市郊八斗，天已全黑，八斗如闹市，可供吃喝，八斗外海洋广场也方便搭帐篷，但更好的帐篷基地是八斗国民小学。好到什么程度，一句话：好得不得了。
      在台湾教育弟子的地方搭一次帐篷，就如同上一堂生动的人文课。感动、感恩、感叹，一齐而来。

D13天
骑行56公里总1148公里
基隆一台北故宫一国父纪念馆

      八斗到基隆港还有20分钟骑脚踏车的路距，一个国际型的大港口，没有北上广的气度，没有大连港的光环，广场和周边建筑老掉牙，简直无政绩可为，然而她却是全球第十大集装箱运输港。用形容某老师师德一句良言，可谓：桃李无言，下自成蹊。此良港是也。
      从基隆拐头南下，挺进台北，台北故宫在经由路上，好意找，则须费一番周折。而从故宫进入台北则极方便，对着台北制高点101大楼方向横冲直撞。具体路线，嘻嘻，还是多问问吧。
      入台北第一件亊，向国父中山先生致敬。国父纪念馆早上开放，每整点卫兵举行換岗仪式，卫兵机械性木偶动作，成为民众和游客争睹一看的亮点。
      中山先生百零四年前一场革命，推翻中华数千年帝制，创立“天下为公”、三民主义，建立民主博爱社会，创建共和宪政，居功至伟。两岸当局和人民众口一词：公认中山先生乃开天辟地第一人。
      国父纪念馆值守说不让搭帐，但晚上尽可在僻静处搭帐篷休息，前面多余时间怎么处理？悄悄传授你，从夜市买来小吃，提2两白酒，于公园小酌，远处101流光溢彩，近处纪念馆一片安祥，园内小桥流水，灯光昏暗，几对恋人于石磴上卿卿我我，佑公立于左侧，仿佛在吟颂：葬我于高山上兮，望我故乡…… 此情此景此地，此生何曾如此有过。
      半夜入眠，愿中山先生魂兮归来，指点江山，两岸一统大中华。

D14天
骑行52公里总1200公里
国父纪念馆一总统府一自由广场一南嵌

      在台北有机会赶上周六总统府开放曰，是一件幸亊，这样的幸亊不是人人得而求之，入台者有7分之一有机会，这7分之一中只5分之一有偶遇。如果您赶上了，好好把握这次机会，一旦老乡（马总统）上班，这幸亊稍纵即逝。进不了中南海，甚至蓉园，去看看台湾总统府，也吹得上一阵牛哄哄之逼。
      自由广场在总统府斜对面，中正纪念堂座落中央，有王陵之霸气，可惜偏安一隅，蒋公之功罪，公婆各持一词，历史终将盖棺定论。
      台北去桃园机场，南崁是必经之道，大约在3/4的路程点上，因而当初将包装纸箱寄存于南崁也不失为明智之举，台北的高消费，一个鸽子笼住一人一宿，费用都在3000~4000，至于宾馆，我囊中羞涩，不敢进去询价，哪天做个中国梦，得笔不义财，敝人替您问问。
      此刻，快马加鞭直奔南崁。30多公里拍马即到，由此台湾环岛一周，有效骑行13天，恰好1200公里，从始点回到原点。
      夜宿庙宇，独特享受木地景台搭帐篷，至此完成骑友盛赞的搭帐篷入住台湾各种体验：国民小学、民宅、警局、公园、庙宇，菩萨保佑！圆满收功。唵嘛呢叭咪吽……

D15天
南嵌一桃园机场一长沙

      今曰无骑行任务，清晨与台湾老妪母子聊天，尔后河边发呆，看白鹤，灰鹤捕鱼，中午等来骑伴拆车装箱，依然乘1841大巴去机场。6：取票过安检，8：40起飞，11点抵长，15天台湾自由行结束。一次短暂的骑行，终于理解到"赤化"的力量，原来对台湾的阴暗，终于被温暖的海风一吹而凈。

此行费用约人民币：5000元。
往返机票：2100元，
办理两证：308元，
保险：70元。

台湾费用：
住宿：600+元
交通：260元
景区：60元安平古堡、台北故宫，鹅銮鼻黄昏入内已无须购票
购药：210元
吃用：1400元
其它购物与骑行无关，未在此列，