升级成功，开始美妙的4加2之旅 - 骑行天下 - 8264户外手机版
一口气间给小折换新一体头管、2*10变速、脚踏、刹车，全部自己网淘零件搞定（各种拆卸、各种组装、各种调节，解决前拔蹭链问题，总结了不少经验，哈哈！），现P8已升级成P20，爬坡能力大增，远行前途无量……卖掉山地车，投入4+2旅行的怀抱
附定装照两张
4600前后指拔、前变、后变、飞轮、大小盘；壁虎把套；风行一体头管；禧玛诺变速线、刹车线、线管；永杰959刹车块；维格脚踏、加长盘钉。中轴、曲柄没有换，另因我是实用主义，把护盘装上去了，4600前变会蹭链条，用了一天又换成2400前变，总的花费刚好一千五
起初我是想在3500指拔的基础上改的，后来算了一下，3500基础的2*9速，跟4600基础的2*10速，就差百来块钱，干脆上10速了
升级吧，据说想一步到位的最后都失败了（因为P18还是得改）
升级吧，据说想一步到位的最后都失败了（因为P18还是得改）
本帖最后由 深戈 于 2015-11-9 08:25 编辑
网络出问题了，最近8264好怪
