黄河，中华民族的母亲河，全长约5464公里，以其波澜壮阔、源远流长而著称。人们常说大河向东流，这“大河”指的就是黄河，然而这个说法并不完全准确，因为黄河有段水路却是在反向西流；我们都知道黄河之水是“黄色”，然而很多朋友，却未曾见过天蓝色的黄河水。
九曲黄河源骑行，从甘南夏河出发，途经碌曲、玛曲、阿万仓、木西河、门堂、下藏科、青珍，在青海果洛州大武镇结束行程，全程藏路骑行500公里。此行途经黄河干流及多条支流，其中有200公里完全在黄河岸边骑行，路线蜿蜒曲折，体验动人心魄。此行在途骑行时间七天，全队行程紧凑，在饱览甘南、黄南、果洛藏区美景的同时，更享受到灵魂在路上的自由与回归。
黄河源秘境--木西合
黄河之肺：阿万仓湿地
骑着骑着，秋天到；
2012年夏，我与友人从甘肃出发前往青海，计划徒步穿越神山年保玉则，
包车途中经过一座残桥，黄河水从残桥下汹涌流过。在这座残桥边，有一条羊肠土道，沿着黄河流势一路蜿蜒向上，消失在山河转弯。当地人说，黄河在这山里拐了上百道弯，在甘南地区也许你们只知道拉卜楞寺和郎木寺，但在这深山里面有一些古老的寺庙和村庄，不为人知。从年保玉则穿越归来后，那残桥边的羊肠土道，时常萦绕心头，逐渐成了我的一份牵挂。时隔三年，终得时机，我与两位友人计划用单车骑行的方式，探寻这段未知的秘境，以了心中多年的牵挂。
尕海，天空之镜介绍下我的两位队友，明明和梁爽。明明是我的山友，城市路痴，我们多次一起背包旅行，从寒冷的冬季小五台到“虐途”年保玉则，看她似是弱小美眉，次次却都证明一个女子的坚强和彪悍；梁爽是我的骑友，运动狂，性格温顺有耐心，酷爱美国橄榄球，2014年台湾环岛骑行，我们在布袋港相识后，一同完成单车环岛骑行。
尤其要给女汉子点个赞。
后程她的捷安特Giant 出了问题，但是仅仅靠着这样的条件，翻越多座山口，骑完这条藏路；
经过两周的准备，明明和我从北京出发，梁爽从武汉出发，在九月四日凌晨于咸阳机场顺利集合。之所以选择飞机出行，一是节省时间，二是飞机托运单车比较靠谱，运输时间和质量都有保障。
队友明明，多次一起背包出行，美丽女汉子
此行所带主要装备：
单车：B'TWIN 5.2升级款；24速，双碟刹系统，深纹宽胎，有利山地骑行；
手机：AGM旅行手机；三防，掉进黄河一次，工作正常，电池给力，结实防水；
驮包：借千总骑行川藏用的GDW；
相机：Nikon P330；因为骑行，放弃单反，选择了性价比超高的330；
B'TWIN 5.2
本次活动所用骑行装备由迪卡侬Decathlon提供。黄河上游的水清澈见底(图为AGM旅行防水手机掉入黄河中时所拍)
在碌曲买到超级大的馒头，够三个人吃一顿。
言归正题。
本次出行依然是飞机去火车回。自行车上飞机托运，有些朋友因为超重被迫花了冤枉钱，实际上我们的单车是不会超重的，算上各种工具，一般不会超过20公斤。
记不清是第几次坐飞机前往骑行地
下面就是甘南夏河
一早在咸阳机场转机，九点十分到达甘南夏河机场。刚下飞机，天气阴沉，一股冷风袭面，才意识到这里海拔已经有3300米。夏河机场规模很小，一周也没有几趟班机，从下飞机到出机场，花不了两分钟。三人从行李处取下装备，准备在大厅一角组装单车。
夏河机场的安保小哥热心帮忙
我和梁爽给明明的捷安特大修。。。
原计划半小时完成装车和调试，实际颇费周折。我和梁爽负责有技术含量的工作，比如装车轮、调试变速和刹车系统等；明明负责打下手、给车胎打气、收拾垃圾。先是爆胎，海拔高气压低，明明刚刚用气筒打了十几下，“砰”的一声巨响，车胎直接爆炸。这天正是国庆阅兵后第二天，夏河机场的安保以为发生了恐怖袭击，数人出现在机场大厅四下检查询问，场面一度甚是紧张，我们赶紧解释清楚；再是明明的山地车出了问题，后刹车不工作，检查是线路老化干涩，弹簧弹力受阻。梁爽和我硬是将她的山地车拆卸近半，各种更换和调试，才算修好。
出人意料的爆炸，才意识到这里是高原；
待到全部工作清理完毕，已是邻近中午。夏河机场附近不着村店，午饭成了问题。机场的安保小伙儿看见我们一直修车，好心招呼去机场食堂吃饭。三人将单车停在食堂外，进去之后连吃带喝，离开时大师傅还帮忙烧了热水，并叮嘱我们骑车注意安全，说这甘南地区有狼，尤其不要夜间骑车赶路。
万事开头难，车还没开始骑，却过去了半日时间，带着种种疑问和顾虑，我们告别夏河机场，赶往碌曲。
夏河机场职工食堂
饭菜还真不错
感谢两位机场安保同志
