2014年，我去了西藏(留给即将逝去的2015) - 骑行天下 - 8264户外手机版
P170:明天就要过怒江72拐了，这也是318线上的一处重要的风景点，72拐全程下坡，天冷的时候会在拐弯处留有暗冰，明天速度一定要慢
D21：邦达-八宿2014-08-09
邦达 -业拉山 -怒江沟72拐 -八宿 -多拉神山
出了邦达(K3696)就开始爬山，到达业拉山垭口（K3709）需要爬行13公里上坡，垭口（K3709）海拔标高4658米，山上冷，并且风大。从山口（海拔4618）到怒江边上（海拔2740），陡峭的40多公里路程，海拔落差达到了2000米。由于山高谷深、气候垂真差异十分明显。可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎玛村感受春天、在山谷的怒江边感受夏天。下山约20km到同尼村、同尼村再20km下坡到江边，最后4km平坡到怒江桥。怒江桥（K3753），从怒江桥到八宿38km，基本是上下坡，海拔随之抬升。我们依次要经过的标志点有：瓦来村K3774、绕巴村K3776、拉根乡K3779、尼巴村K3781、警务检查站K3788、八宿县K3790。
P171:立秋的那天我在左贡休整，老人曾经说过，立秋当天应该会有雨水的。老人的话要听
P172:在邦达镇给两座不知名的山峰拍的特写，虽然看起来不高，但要爬到顶峰应该还是需要花些气力的，邦达镇本身的海拔在4120。
P173:今天开始翻越业拉山了，早上出邦达就需要连续上坡13公里，走到一半时远眺了一下邦达镇，我也算在这个地方住过了，从这个地方还能看到邦达广场中间的雕像。
P174:转吧，哪怕有坡，到了垭口就好了。
P175:到垭口了，远处山顶都被风侵蚀空了，呈现一处独特的景观。
P176:业拉山-海拔4658，又名：怒江山。过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！
P177:老伙计一安静的从成都陪我到今天，虽然有些小毛病了，但大病没出过，比较配合，今天给你亮个相，希望能再接再厉。
P178:垭口有一处纪念修路的战士，没有亲眼看过72拐，体验不到这种震撼
P179:就是从这个地方下山的，这个地方也是72拐的开始，一会就得从这里冲下去
