驰骋在远方的田野上,“五一”自驾游奉节天坑白帝城巫溪宁厂古镇 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

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本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 22:59 编辑

         为了远离熟悉的生活,暂别喧嚣和浮华,这个五一,选择了自驾游出行,目的地为川东的奉节天坑白帝城和巫溪的宁厂古镇。选择这个线路是经过很久的收集资料,熟悉路途线路攻略,加之奉节旅游景区今年开始对市级以上的摄影家协会成员实行免票政策,让我在好几个出行方向中间选定了它。
  川东的巫山奉节一带在三峡大坝修筑之前就去过很多次,因为这一带是三峡风景的精华。多年以来,从蓄水前后的告别三峡游到蓄水后的新三峡风景旅游,已经记不清来过多少次。最近的一次是前年乘坐黄金5号豪华游轮路过巫山奉节,印象尚且历历在目。这个五一是自己开车,由沪渝高速走恩施--奉节--巫溪,由G42宜巴高速返回。走了一个环行路线,没有回头路。一路虽然旅途艰辛,但也安全顺利,自驾游的便利,带了好多摄影器材和生活用品,车随人走,随时随地停下来拍摄的优越性充分体现的淋漓尽致。
       五一期间高速公路免费三天,这可是不可浪费的好机会。出发前我就多方打听怎么最大限度利用免费期间的通行技巧和经验。总算是弄明白了,不是12点钟后才可以免费上路,而是只要在12点钟以后下高速就可以免费。所以为了避开那些大量以为12点钟以后才可以上高速的车辆在早晨上路,必然出现的拥堵,我是晚上8点钟就不紧不慢的从宜昌走翻坝高速上了沪渝G50,一路上车辆非常少,这个时间段开起来非常轻松。但是,要说明一下的是,提前上路如果是跨省的车辆就必须在跨省的卡口停车等待到12点钟以后过卡口才可以是免费的,要不然会照常收费的啊!所以我看见武汉开往重庆的自驾游车队是下午5点钟就从武汉上路了,他们在跨省卡口停车等待到12点钟以后才出利川跨省过去重庆方向。这样是最大限度的争取时间了,他们非常有经验,已经很多次如此,谈起来头头是道。  从宜昌到恩施一路夜色茫茫,没有办法拍摄,错过了好多风景,比如榔坪至野山关之间的那个天下第一高桥。路过了很多次是在白天,还有坐火车,都可以看得清楚,这一次开车通过第一次看夜景也是非常壮观的。可惜夜色朦胧无法拍摄下来。  必须提到的是,在G50恩施段1385km+700M处被恩施高速交警拍摄认定超速20%,扣6分罚款200块钱。回来后打电话问了他们,说的是瞬时速度101km。我一直驾驶小心谨慎,即是超越我的很多车飞驰而过我也无动于衷,按90km定速巡航。根本不可能超速到达101km。到哪说理去啊?即是瞬时速度就可以认定超速?不过那个接电话的高速交警告诉我,五一期间超速的违章比平时高了5倍。可想而知,那些超越我的司机无不中枪了。这五一高速公路免费其实是倒赔的啊!关键是扣分啊!!!听说这条路只有恩施段在几个大下坡安置了超速拍摄器材,借此生财之道大肆罚款。是不是贫困山区以此办法解困啊?要过路的司机扶贫啊?
         这一次长途奔波,还是比较疲劳的,年纪不饶人啊,体力一年不如一年了。回来以后忙于工作,出于有诱人的奖品才忙里偷闲抽空断断续续的做这个记录帖子,码字费了好大劲,花费了心血的。但愿没白费心智,好歹也给我个一等奖励吧?我在上千张的片子里面挑选了小部分上了这里,因为篇幅有限啊。其他的上传在相册里面了。我发现片子上传压缩的太厉害了,大大降低了原片的画质。好好的片子,画质非常好的,怎么上传了就成了这样的了?压缩太狠了吧?可惜了我的片子啊!
我们从恩施去奉节天坑途径索布哑石林风景区。这个景区刚刚升级改造完工,还没有正式开业。大门口的横匾还用红布包裹着,所以拍摄不出来景区的名称。我在2011年来过索布哑石林,记忆犹新。这个石林和云南的路南石林区别很大,路南石林高大,如剑般刺向天空,这里是层层叠向,颜色显得黑沉,很不同的景观。值得来看看。

我们在索布哑景区管理处停车休息,趁此机会了解情况。这几年投资方更换好几次,升级改造工程断断续续。

这是景区侧门,专门供车辆出入。升级改造后这个景区也开始学习时下很多景区见利忘义巧取豪夺的‘先进经验’,远远的设门卡,然后搞景区车,2公里收取20块钱很正常。 恩施至奉节的道路在大修,一路开挖的乱七八糟,灰尘遮天蔽日,能见度非常低,一次大车过了我眼前白茫茫一片,完全看不到前几米的车辆了。这情况太少见了,从车身的灰尘痕迹就看得出来。特地拍摄了几张照片为证。 厚厚的灰尘,如果是深色的车身会更加明显。

从恩施开车用了3个小时到达奉节的兴隆镇。本来这几十公里正常只要个把小时的。兴隆镇是天坑附近的一个游客集散地,号称国家级旅游名镇,其实就是由天坑而兴隆起来的一个小村镇。从全新的街道规划的非常整齐划一,楼房林立,外表装饰统一富有地方特色,看得出来,当地政府是下了大气力在打造它。这个地方的确是空气清鲜,植被保持完好,网上查看了一下资料,据说是在打造国际一流的旅游风情名镇。现在街道冷冷清清,还看不出来风情在哪,但是到了夏季这里肯定是人满为患各色人种汇集,有可能会生出风情的。 这里碧空如洗,蓝天白云,空气清鲜。兴隆镇好像是按川东民居风格打造,镇上的人们相当的质朴好客。街道没有红绿灯,好像可以随便停车。楼房街道的确是现代化时尚的,但是本质上还是小村镇。因为我看见街道随地摆摊卖菜的比比皆是,清洁卫生难以保持。人们的穿着打扮还不属于都市的级别的。 我们在兴隆镇中心没有找到满意的餐馆,基本上都是火锅店,只有这一家小餐馆让我们简简单单充饥。特意拍摄了这个价目表,相比之下价格还不高。 在兴隆镇吃过午饭,稍作休息就开车去天坑。刚刚出镇就遇修路单边放行。在暴晒下等待了半个小时。拍摄下来他们的旅游宣传广告语--兴隆巴楚驿,天下养生地。加入了养生概念,是当下非常吸引人的宣传广告元素。
兴隆镇通往天坑的道路是新刷黑的,非常不错,开起来爽! 天坑风景区偌大的停车场,没有几辆车。看起来我们来的还不是高峰期。
天坑附近的地理环境看起来也普普通通,怎么就孕育出了这样的天下奇观呢?
这是景区门口的导游指示图,拍了下来可以回来仔细看看。说明介绍这个天坑属喀斯特漏斗或岩溶漏斗型地貌(即石灰岩地区呈碗碟状或漏斗状的凹地),形成于可溶性岩石大片分布且降雨比较丰富的地区,地表水沿着可溶性岩石表面的垂直裂隙向下渗漏,裂隙不断被溶蚀扩大,从而在距地面较浅的地方开始形成隐藏的孔洞。天坑坑口地面标高1331米,口部最大直径626米,最小直径537米,坑底最大直径522米,垂直高度666.2米,总容积11934.2万立方米,其深度和容积在世界上的同类地貌中都数一数二。小寨天坑更是有“天下第一坑”之称,以惊险奇绝闻名于世。我记不住这些科学数据,但是我记住了天坑的2850级台阶,我这一次亲自走过一上一下是5600级台阶啊!
在这个景区我用摄影家会员证免了门票50元。天坑景区的文字说明也拍了下来。其实网上应该更详细,但是我习惯每到景区都要拍摄实体的指示图和文字说明。
天坑景区的景区车真是坑爹,值得一提。几百米一个下坡,20块钱车费真不值得。承包人在门口忽悠游客说的很远,陡坡难走,但这是自愿的。。。。。我建议去的游客根本不需要乘坐这个景区车,非常近还有花花草草的花园风景,可以拍照。
天坑的入口处有一本大书,和三峡大坝那个差不多。上面都是几国文字的导游词。由于是金属的,在阳光下反光强烈,没法拍下来。

在天坑入口处,当地小摊小贩夹道欢迎,这是所有景区的一道风景线,这里也不例外。一般小摊小贩会把最好的路段,难得的一片片树荫占据,不厌其烦的重复声声叫卖。我的经验是只眼睛看看,千万不要问。记得1999年在湘西王村,就是那个赫赫有名的芙蓉镇,我看见米豆腐就忍不住问了一下怎么是黄颜色的。那个女摊主马上就盛了一碗非要我买,一个长年累月面对天南地北的游客的生意精,居然装糊涂听不出来我仅仅是问颜色,她一口咬定我是说了要买的。我当即丢给她一块钱走了。从那以后我走过风景区小摊小贩面前一定是保持沉默,别问也不回应。穷乡僻壤出刁民,偏僻的风景区一般管理难规范,小摊小贩的第一桶金都是这样的缺德昧良心积累得来的。
听说这是麦子做的粑粑,经验告诉我不可以冒险买,好奇心不应该出现在这里。 这样的腊货看起来非常漂亮,但是是不是绿色原生态的就很难说了。我是有过经验教训的。有一次我们来到长阳的盐池河泡温泉,去山上农家买土鸡,晚上我们一群朋友去鸡笼抓鸡,农家看起来憨厚朴实,口口声声说是自家从小养大的真正的土鸡,下蛋正欢舍不得卖。我们几乎买光了农家的十几只鸡。我们满以为是在山上跑的土鸡,不曾想我们住家的农民暗示让我们再去看看那家的鸡。我们第二天再去的时候看见依然还有更多的一群鸡在山林觅食,这一幕让我们恍然大悟,原来山林放养环境就好比是寺庙那样的道场,农民精明到把市场低价买进的外表相似的假土鸡,放养在自家的山林--道场,让城里人误以为是纯正土鸡,卖个高价赚取差价。淳朴的农民已经被市场化商业化熏陶的精明奸商,弄虚作假坑蒙拐骗,已经不可貌相了!! 长霉了的腊肉,听说更鲜美。偏僻山里人喜欢那种陈年腊肉的味道,肉柔糯酥软,可以得到最“正宗”的滋味。我尝过一次,的确如此。科学知识告诉我,发霉了的东西如果是正常发酵过的有可能是可以食用,满足追求怪癖味道的人。但是一般来说还是不要吃那些发霉了的东西,没有把握究竟有没有毒素。
在天坑顶上俯瞰,难以全貌。还得无人机拍摄才可以有更好的机位,拍摄全方位。网上有这样的片子,但是普通机位的不可能的。
相比来说,奉节天坑的知名度没有武隆天坑高。来奉节天坑之前,朋友的一段对话让我啼笑皆非。我问:奉节天坑怎么样?他答:景如其名,天坑坑人!哈哈。我当时就更好奇了。也因此对这个天坑有了一定不好的心里准备。来过之后,果然如此,感慨是没有来过好奇心太大,来过了也就有上当之感,因为广告太美好了。我在往返5600多级台阶的艰难行程中,大呼上当的人比比皆是。下台阶的开始还不觉得,但是从天坑底部爬上来的时候,实在是非常非常考验人的体力的。不少人只得出几百块钱让人抬一段,但是那滑竿从来不去底部,最艰难的一段还是要自己一步步爬上来的。我建议60岁以上的老人最好慎重下天坑底部,不要以为老年人免门票可以占便宜,这个地方是例外的啊! 穿过一带丛林,我来到坑边一峭壁上。一根小酒杯粗细的钢缆横跨于坑口之上,望不到尽头,原来这就是我国高空王子阿迪力2007年徒步高空横跨的600米钢缆挑战极限之所在。看看钢缆,再俯首下面万丈深渊,你会更加敬佩阿迪力的专业技艺、过人胆略和无畏精神。我今天实地目睹阿迪力和罗周强两位英雄走过的钢丝绳,在这里回味当年在电视机前观看中央电视台实况转播的情形。 这根横跨在天坑的钢丝费用高达100多万元。因为一般的钢丝表面都有油,用于高空行走的钢丝必须进行特制,才能满足要求。2003年8月,世界高空王子、新疆达瓦孜传人阿迪力在这个“天下第一坑”之称的奉节天坑挑战人类高空行走的极限,用时四十余分钟在天坑上空走了个来回,创下了一项人类新纪录。2004年10月,陕西农民罗周强驾驶一辆普通的摩托车成功跨越了直径为626米的天坑,再次创下了一项新的世界纪录。
    这个钢丝的存在,在一定程度上影响了天坑的整体美感,破坏了大自然的和谐,给游客感官带来了不适。但是对于拆除钢丝一直都有争议。因为这种无铅钢丝是为阿迪力量身定做的,除了进行高空表演活动外,没有其他用途,而将拆下的整根钢丝绕成圈存放,也得占用一处不小的空间,同时还要防止其锈蚀腐坏。我听说天坑地缝正在申报世界自然遗产,联合国世遗专家今年将到天坑地缝实地检查,看样子钢丝今年可能会拆除。 这是那个新疆高空王子题字的碑刻。那一年他在这里走过天坑,中央电视台直播我是守在电视机前,看了整个过程的。现在在实地看看,由衷佩服他高超技能和过人的胆量。 天坑口四面绝壁,如斧劈刀削,幽深莫测的洞穴和汹涌澎湃的暗河为天坑添上了探险的色彩。     要走差不多1/3的路程,会到达一个中转站,这里有小卖部,厕所,可以略作休息。不过下去的时候,走到这里还不会怎么累,一般都是直接走过。在这里休息的,一般都是从下面往上走的人。不体验过你永远不会知道,从天坑底走到这个中转站要多惨。这个中转站的东西不算贵,一大碗面10块,方便面10块,茶叶蛋10元五个,在这里是良心价啊!
过了中转站,道路开始变得奇,险起来,个别路段已经需要趴着崖壁走。这时候还不感觉累有心情拍照片。只是开始犯嘀咕怎么还看不到底,想着最后要原路返回,我已经想往回走了。就是在这里,我遇见了一个哥们,看他满头大汗,呼哧呼哧喘大气的样子就知道上来是多么的不容易。我问他下面风景如何,他说下面有一条小河很好看。
天坑底部是顶光,拍摄起来不太方便。在天坑底部很难拍摄从来满意的片子,我试过了。 这里千丈的绝壁直插地下,深不见底,令人目眩。坑底下边有地下河
路很多滑竿跟着揽生意,有个滑竿还可以边抬边给你唱山歌。滑竿价格是以体重议价的,大胖子往往让一群轿夫相互推让,没有人抢单。 他们抬一趟300块钱,一天可能抬三趟。纯体力活,一般人吃不消的。这里因为坡度太大,腿已发软,怕一不小心直接跳到坑底去了,不过这里已经几乎可以看到坑底了,从下往上看,就是一个大漏斗,典型的喀斯特地貌。还没有到坑底就能听见坑底哗啦哗啦的水声。 在是在天坑中层部位拍摄的,下面还有1000多级台阶。我从坑口下到坑底,下去2小时,上来3个半小时。我的体力属于中等水平,那些平时缺少锻炼的人可能需要更长时间了。在开始下天坑的时候,游客还比较多,我们遇见了很多刚从天坑地下上来的游客,不用问,看他们那个凄惨的模样,就知道这路程肯定不轻松,接连问了几个从下面上来的小伙伴,心里面那种不好的预感越来越强烈了。后来果然是这样的,越来越多的人半途而废。在这里我建议应该根据个人情况,不要盲目自信,莽撞行事,平时没有户外徒步登山的人,最好可以考虑买个拐杖,对几千台阶攀登非常有用。
天坑非常巨大壮观,色彩也极其丰富。绝壁上的岩纹颜色奇特,红、黄、黑相间,飞禽在岩缝中飞翔、鸣叫、觅食,给这里幽深的山谷平添了生机。天坑里面景色一般,就是个大坑,不过满眼绿色,春意盎然倒是真的,一片生机勃勃的景象,让我很是喜欢。 天坑岩石千姿百态,岩壁上丛林蔽日。天坑是一幅绚丽多彩的丹青长卷,这里是溶洞、洼地、竖井……包罗万象,应有尽有。
走不多久,就到了一个叫做莲花观音洞的地方,这里面有一尊菩萨塑像。印象最深刻的是守着这里的人,看模样不像是僧侣,看我拿着相机,就很热情的让我到洞里面看看,进洞也不要钱,也没让我买几柱香烧烧啥的,所以就进去了。洞里面有一样东西让我很感兴趣,就是一种鱼,生活在洞里面的地下水中。这种鱼不知道是什么品种,像大号的蝌蚪,数量很多。 坑底有很多奇草异木,可惜我在这方面常识不多,不能区别,可能是上面起风了,山顶的枯叶从上面飘下,纷纷扬扬要好一会才能落到谷底。 在这里最可怕的是落石,进入天坑的每一个人都是听天由命了,就看哪个人品好不好了。砸在头上的几率就像是彩票中奖一样的,但是一旦中奖那就是九死不生了。这个几率据说比飞机失事要高一些。
天坑底部还有一个大洞,远远的就能够看见,云雾缭绕显得挺神秘的,勾引着我义无反顾的一定要到达坑底。过了不一会儿,眼前出现了很神奇一幕,让我很是惊喜。有一大片雾气漂浮在眼前,很是神秘,没有现场感受的人是无法体会到那种美的,这算是天坑底部的一个惊喜,很喜欢。 坑周围的悬崖峭壁十分陡直,好像斧砍dao削的一般,绝壁中间围成的坑洞则犹如像一张大嘴一样对着苍天。这种奇异的自然景观,让你不得不对大自然的鬼斧神工仰天惊叹!








好活动顶一下,看到美食的照片,差点流口水。
本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 18:37 编辑

我们到达白帝城的那天下午游客成群结队,熙熙攘攘。停车场满满当当,我们做能够停在路边。有农民借机收费,无法无天的地方。

本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 15:49 编辑

这个白帝庙景点我已经不记得来过几次了。最早的一次是1982年,乘船游奉节和巫山,来到这里。记得那个时候门票是5角钱,现在是120块钱。

   我从小读李白的诗词就知道《早发白帝城》,五岁就会诵读“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”的,后来看过《三国演义》更晓得“白帝城托孤”。这个屹立在长江三峡入口处夔门旁边的小山城,由于李白先生和罗贯中同志的文学作品,享誉天下。

本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 16:02 编辑

这个诸葛亮塑像是近几年做的,典型的人文景观,画蛇添足啊!

白帝庙大门口今天下午没有什么游客,一点也不像五一黄金周游客云集的场面。记得以前每一次在这里照相留影都是排队的啊!

本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 15:49 编辑


三峡大坝建成以后,这里的水势平缓了许多,江面也比从前开阔了,但气势依然,不减当年。

本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 18:31 编辑


本帖最后由 三峡徒步者 于 2016-5-19 22:53 编辑


雄伟奇特的夔门,其实就印在我们经常使用的10圆人民币上面,我们很少仔细看。今天在这个角度,认真看看纸币上的图案,以后会印象深刻了。

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