骑行在雪山之巅——尼泊尔安纳普娜ACT大环线雨季骑行记 - 骑行天下

大旗猎猎
2016-6-8 20:27 倒序浏览 87088人浏览

本帖最后由大旗猎猎于 2016-6-30 23:43 编辑

尼泊尔被誉为“徒步者的的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环安娜普纳地区环线（英文缩写体ACT,我们称为大环线)和珠峰地区线路（EBC线），安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。雪峰林立，有着无数座海拔5000米、6000米以上的山峰，海拔7000米以上的雪峰就有7座,8000米级山峰3座。

在世界十大徒步路线中，尼泊尔的安娜普尔纳大环（ACT）徒步线路荣登榜首，在全球徒步线路中综合排名第一。在尼泊尔所有徒步线路中，安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富，配套设施也最为完善。

徒步据说需要20天，海拔从800多米，一直上升翻过5416米的Thorung La垭口，再回到原点。好吧，那我们骑行，一翻资料，国内基本没有骑行ACT的攻略和游记，只有国外少数山地车骑行的记录，公路车骑行此路线更是没听说过。反正就这么过去了，然后，居然也就骑完了。哈哈，空口无凭，先上图！

初遇雪山

趟水过河家常便饭

乱石塌方一路上坡

眼睛天堂身体地狱

全是8000级的雪山哈

路在远方

嘚瑟的代价，冲吊桥，轮子卡缝里了

瑞士大神

艰难的推车

大旗猎猎
6月8日

本帖最后由大旗猎猎于 2016-6-9 10:46 编辑

先放条轨迹出来再开始做记录：用“行者”记录的轨迹

骑行数据：

      2016年五一放假，待着待着，突然就决定去骑行安纳普娜大环线了，这之前只是想着，好久没骑个长途，憋出烟了，得出去释放一下。就那么一瞬间，就真的决定了，跟LD请示，通过！拿起电话约人，黄瓜愿去，好吧，就这么定了！这会我连单车都还没有。
   然后？然后当然就是买单车啊，我想着回来后城里能骑，就直接跑某宝上订了个钢架公路车，然后就一不小心用这辆钢架公路完成了ACT大环的骑行，貌似目前这条线用公路车完成的，就只有我这个傻帽了。
   黄瓜也是临时找车店订了一辆钛架的山地车，然后确认机票，这事就这么神速的敲定了。接下来的日子就是一顿准备和查攻略路线啥的，黄瓜也才从我口中第一次知道ACT大环线这个词，这几日翻别人的帖子和攻略，才忙着打电话惊问：
”我日，你这整的是啥路线啊？我怎么看着都是别人的徒步路线，这路烂的哪里能骑车啊，走路都难过，还有好多塌方区，悬崖区，危险系数很高啊。”
“没事的，那是别人故意写夸张，吸引眼球的，别当回事，你到时跟着骑就行了，别东想西想的，赶紧整你的单车，你车多重啊，别超重啊。“
“你别蒙我哈，海拔那么高，路又烂，别骑挂了，不会有危险吧？”
“放心，绝对把你整个带回来的，你别瞎担心了。”（唉，我是不是有点不地道啊？）
还好，出发前，跟朋友要了张超详细的大环线地图，然后我攻略都懒的做了。专心等单车，收拾行李……（尼泊尔我这都第三回了，第一回10天走完EBC，第二回去走了ABC，居然还遇到雪崩，所以现在出门都淡定很多了）

有这么详细的地图，哪里还需要做什么攻略？（原图有30兆，真正的宝贝啊！）

5.11号半夜3点的机票飞吉隆坡转，特意留了点时间带黄瓜去逛下吉隆坡，毕竟他是第一回，晚上的飞机从吉隆坡飞加德满都。
悲催的，在深圳宝安机场，黄瓜的车居然超重4kg，结果单独再买一份行李票，亚航的行李票临时买，贵的离谱啊520大洋，一口老血~

大旗猎猎
6月8日

因为吉隆坡我也来过两回了，相对还算熟悉，吉隆坡的景点地标比较集中，都在一条路上，有半天时间，精华就逛完了，可能双子塔远点，且晚上夜景才有看头，每次搭机路过，我也是一次没去。半路还捡了个信佛的mm，于是我带着这两人高效的把吉隆坡逛了一圈，省钱省力。机场大巴11令吉就到中心车站了，然后走个10分钟左右，就能到名胜古迹一条街了，不像我第一次过来，又是高速火车又是地铁的，折腾半天。

对了，过了桥，就是这条街了