21天滇藏骑行---28天西藏之旅---梦圆圣地布达拉宫 - 骑行天下

天水追风
2016-7-12 23:23 倒序浏览 212311人浏览

本帖最后由天水追风于 2016-8-11 19:48 编辑

写在编辑之前之后

深夜悄悄搭架，心神静静酝酿；

天路历历在目，圣地滚滚如潮；
慢慢骑行路，用辛走过；
虔虔编辑时；用心敲过；
双轮丈量，圆梦之旅；

两手记录，梦圆之缘；
谢谢您没有叨扰！
切切我随心所欲！

骑行一路！
编辑一篇！

不急不慌在途！

善始善终发帖！
美哉！

悠哉！

前言

梦圆圣地布达拉宫---骑行西藏之旅，自喜欢骑行户外以来就是个莫大的梦想！其实呀，2015年5月份就可以随天水骑缘队出征，却因老刘---天水毛孩一心想去云南，他就以“老母亲年事已高，随时都有危险，万一在途老母亲有事回来多不方便”等等为由，一再推脱，我一直就死缠烂磨，却一而再再而三商议无果，加之我当时工作也比较忙，一定程度上确实也脱不开身，不得不逼迫搁浅，当然一直在惋惜中惶惶不可终日。
今年5月份，我县里小平孤身一人骑行闯荡川藏线，极大地刺激到我“包括他们仨”。我呢时下工作我去可以脱身，就第一时间联系老刘，我两达成共识---今年必须圆梦。随后老刘做计划攻略，相约骑友老董老李，做做思想工作，他们仨基本商定在6月1日出发。
告知我信息后，我一方面料理交接相关工作之事，一方面在此和他们仨继续商议，因为我在6月11日有个赛事---兰州国际马拉松，必须要参加，最早只能在12日出发。他们仨欣然同意，我默默地表示感谢之余，同时要求马上订票，这样一来就把大伙儿一个个都控制地死死的，一般情况就没有什么变化了，同时呢，心都一个个放在肚子里了，只有一个劲装备骑行装备的份了，容不得半点“跳成”（武山县方言，意思是绝对地没办法跳出圈子，一点点改变的缝隙都没有。）
我呢，也是不例外，在积极备战兰马的同时，清点装备，屡屡头绪：只缺冲锋裤而已，更换内外胎，以防不测多准备一套天堂伞雨衣，如此一来我装备应有尽有，迫不及待盼望着！滇藏线骑行圆梦圣地拉萨布达拉宫之旅，在6月12日踏上赴云南昆明列车的那一瞬间终于成行！

概述

滇藏线骑行之旅，自6月12日登上赴云南的列车开始，总算成行，至7月9日安全回到家，算是梦圆，耗时28天，其中坐火车4天、云南游玩1天、大理收拾自行车及适用性骑行游玩1天、拉萨游玩1天、不休整骑行21天梦圆圣地拉萨布达拉宫！
4位骑友组队，总行程6865.1公里，其中坐火车4858公里，武山县-云南昆明2070公里、云南昆明-云南大理359公里、拉萨-兰州2188公里、兰州-武山县241公里；骑行2007.1公里（滇藏线214线公里-川藏线318线公里）；码表记录2007.1公里、咕咚显示1906.24公里。
总费用3265元，其中火车票788元：武山-陇西2元，陇西-云南广通北370元，云南广通北-云南昆明补票33元（自行车只能托运到云南昆明），昆明-大理102.5元，拉萨-兰州240元硬座（因为时间好难确定，当时买不到卧铺票。）兰州-武山40.5元硬座；自行车托运及快递费用300元：陇西-昆明65元，昆明-大理80元，拉萨-武山县快递155元拉萨火车不托运；途中食速费用1917元日均83.4元（大理老刘尽地主之谊请客晚餐、拉萨老哥特请2顿晚餐，在此一并谢过！谢谢啦！）；杂费260元：途中购置充电宝85元，回家小吃点175元。
云南大理收拾自行车时，小与一司机倒车时不慎将我自行车稍微推了一下，稍后丢失随车音箱一个（一路五音乐），绝对算是好事一件，一切都以此过去，将后一路好远常伴，我谢谢他老哥一个！
自我遇险2次，自己都全然不知，只是后来骑友告知在后面看来好危险，一次是我主动躲避野狗，先停在路边，等过去一辆车后立即靠左紧随，可能后边一辆造成危险，一次是前边停着一辆车，我弯子转得大了一点，况且和前边人儿打招呼，后边过来车辆急刹车，是一个藏族司机（这是一路所见之唯一，给藏族朋友抹黑了，是他的不对，我前边有障碍物，他急刹车是因为他开车太快。）脾气暴躁，下车生气了指指点点，一美女过来解围，藏族朋友很快息怒，在此谢过！谢谢美女！。
骑友事故2件：一件是下山急转弯，又与对面来车，急刹车侧滑，没有多大关系，另一个是为了躲避野狗造成伤害，不能骑车，租车送了3次，然乌-八一-拉萨，安全才是硬道理！
其它倒就没有什么，体重由145斤下降到现在的140斤，途中称重最低138.5斤，皮肤没有什么变化，因为本人一直就黑，再也黑不到哪儿去，哈哈哈！截止7月6日傍晚19：50左右骑行到达布达拉宫，骑行西藏之旅在不搭车、不休整、无扎胎、无故障的情况下，安全顺利按时圆满完成圣地拉萨骑行之心愿！安慰心灵的向住！挑战自我的底线！奢望圣地的洗礼！默取灵魂的意向……虔诚畅游布达拉宫，感知藏族朋友的跪拜之礼～心诚则灵！美美哒！

滇藏线武山骑行队

倔犟四人组队，
东南西北胡扯；
骑行一路磨练，
圣地拉萨聚焦。

谋划撮合老刘，
膝盖牙齿单挑；
自谋自主老李，
踏频恒定律动。

敢做敢当老董，
犟中细为靠谱；
我行我素自我，
左右你他随意。

一路摸爬滚打，
二骑前拉后扯；
三了骑行心愿，
四聚布达拉宫！

骑友膜拜

邯郸骑友行跪拜之礼！

激动之表现！

幸福之举动！

为自己祝福！

为自己感动！

为自己祈福！

佩服自我！

大爱自我！

梦圆圣地！

了却心愿！

我自豪！

我骄傲！

我幸福！

温馨感受

温馨提示亲身感受：进藏一个骑行者的最高奢望，我期待多年，今年终于成行！但是，骑行西藏，不是每个人脑壳一热拍拍胸脯就可以完成的，车技体力耐力等等训练暂且不论，单就骑行在途危险就要畏惧三分：以前骑行进藏危险源于路况，现在呢，路况好了难度小了，可是冒出的另一种危险则更可怕更危险，那就是庞然大物大货车！大货车他就是大爷，横冲直撞，不顾计骑行者感受，将你推在风口浪尖，一个劲飞驰而过，没有把你漩倒那就是万幸，赐福一身灰或一身泥那是肯定的；靠的太近，还有吸进车底之危险！不减速仅仅是为了省那一脚油！更可怕的是，两车相会，也不会减速，经常都把骑行者挤下路肩；为了安全骑行，听到身后有货车早早的主动下到路肩，那才是硬道理，并养成一种习惯。骑行，不仅仅大自然会带来风险：塌方，泥石流，飞沙走石；现在深感人为危险数不胜数，大货车才是最大的危险，浩浩荡荡的大货车车队肯定比骑行自行车多多了，堵车长龙一半以上都是大货车，所以呀，骑行安全！安全骑行！我们骑友之命根子也！

天水追风
7月14日

本帖最后由天水追风于 2019-11-1 17:08 编辑

行程篇

D1-2，6月12日-13日，坐火车武山县---云南昆明，
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D3，6月14日，云南昆明滇池、民族村等等游玩，晚上坐火车云南昆明---大理。
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D4，6月15日，云南大理古城、苍山、洱海等等游玩，体验大理至风花雪月，住宿古城客栈。

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D5，骑行D1,6月16日，大理---松桂，雨中93公里，住宿松桂客栈。

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D6，骑行D2,6月17日，松桂---丽江，70公里区间，20公里骑游，车轮不息客栈。

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D7，骑行D3,6月18日，丽江-冲江河水电站，游玩虎跳峡，99.99公里，住宿宝山客栈。

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D8，骑行D4,6月19日，冲江河水电站---香格里拉，75公里，独克宗古城客栈。

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D9，骑行D5,6月20日，香格里拉---书松，游玩金沙江大湾-月亮湾，108公里，住宿书松客栈。

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D10，骑行D6,6月21日，书松---飞来寺，83公里，翻越4292米白马雪山，住宿飞来神韵一呆公寓。

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D11，骑行D7,6月22日，飞来寺---盐井，100公里，跨入藏地，住宿青旅。

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D12，骑行D8,6月23日，盐井---芒康，108公里，翻越红拉山，骑行13小时吃力，住宿骑友客栈。

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D13，骑行D9,6月24日，芒康---觉巴村，57公里，翻越4300米拉乌山，算作休整，住宿教授客栈，美美哒！

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D14，骑行D10,6月25日，觉巴村---容许兵站，41公里，翻越觉巴山，中午着实个饿了，住宿教授分店4100米海拔。

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D15，骑行D11,6月26日，容许兵站---左贡，65公里，翻越50008米东达山，住宿教授二分店。

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D16，骑行D12,6月27日，左贡---邦达，98公里，逆风沿玉曲河逆流而上，住宿来福旅社，4073米。

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D17，骑行D13,6月28日，邦达---八宿，95公里，翻越业拉山，跨过72拐，天水老乡浆水面不错，住宿青旅。

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D18，骑行D14,6月29日，八宿---然乌，91公里，翻越4475米安久拉山然乌湖客栈。

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D19，骑行D15,6月30日，然乌---波密，129公里，雨中帕隆藏布风景太美了，藏王故里，住宿青旅。

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D20，骑行D16,7月1日，波密---排龙，104公里，首次免费泡温泉，一家子为一镇，骑友客栈。

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D21，骑行D17,7月2日，排龙---鲁朗，55公里，雨中上山，骑得够呛，家庭青旅。

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D22，骑行D18,7月3日，鲁朗---八一，73公里，翻越4720色季拉山，首次免费午餐，谢谢解放军叔叔，住宿八一街青旅。

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D23，骑行D19,7月4日，八一---工布江达县，130公里，首次上高速，中午2次找饭走5公里，住宿川湘源饭店。

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D24，骑行D20,7月5日，工布江达县---松多，98公里，土路泥泞路堵车，疲劳，住宿小宾馆，没电。

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D25，骑行D21,7月6日，松多---拉萨，185公里，翻越5013米米拉山，自己放开骑行，土路泥泞路堵车，美美哒19:50左右赶到圣地d布达拉宫，没有，圆梦成功，祝福自己！住宿老乡的八月茅舍，晚饭老哥的浆水面。

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滇藏线骑行结束，梦圆圆满成功！

D26，7月7日，早上拉萨布达拉宫游玩，膜拜！

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下午大昭寺、小昭寺游玩；而后快递自行车，购置火车票，住宿八月茅舍；晚上老哥请客吃饭，谢谢啦！

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D27-28,7月8-9日，坐火车拉萨---兰州---武山县，硬座，一路青藏高原，昏昏沉沉，下午16:20左右安全回到家，梦圆圣地拉萨布达拉宫骑行滇藏线之旅圆梦完成！收获多多！一生难以忘怀！祝福祝福祝福！

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青藏线火车一路风光

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21天骑行咕咚记录线路、里程、海拔及其码表记录数据864-868楼
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天水追风
7月15日

本帖最后由天水追风于 2016-7-15 12:04 编辑

装备篇

装备是件很纠结的事情，一方面我怕冷要多，一方面由于是6-7月份出发要少，所以把能想到的装备全部备齐了，事实证明有很多东西是可以不用的。我把装备整理好后拍了张照片，就按照片上的东西一一跟说明吧，有些是在拍照早期买的，卖家就不列出来了，有想知道卖家单独问我吧，考虑到一些物品的实用性我尽量备注一下。

常用装备：

骓驰T30自行车一辆，3550元，棒棒哒。

骑行服一套，198元，不错。

骑行内裤一件，60元，第二天开始和骑行服一同穿着，效果太好了，值了。

冲锋衣，8264先锋营体验装备，单冲1950元，雨中、上下山时穿着绝对的美。

冲锋裤，伯希和，只用单冲，980元，雨中、上下山时穿着绝对的美。

速干衣裤一套，喀尔沃微信申请体验评测装备，1300元，游玩及骑行后穿着。

攀岩裤一件，凯乐石活动奖品，690元，休闲穿着。

皮肤衣一件，大约450元左右，休闲穿着。

保暖衬衣一件，350元，天冷穿着。

内衣内裤2套，日常换洗。

雨衣一套，天堂伞，60元，既爱又恨。

溯溪鞋一双，TREKSTA特瑞达,8264体验评测装备，大约标价700元左右，风雨无阻，太棒了。

手套一双，半指，90元，天天在手上，方便实用。

头盔一顶，MOON，130元，不离头，保护最重要。

头巾2个，8264兑换所得，天天戴着。

护膝一双，80元左右，一直护膝。

速干袜一双，伯希和赠送，标价50元，不错。

骑行眼镜一副，185元，必须的。

骑行眼镜盒一个，镜片贮存。

驮包一个，390元，品牌忘了，不错。

腰包一个，8264兑换礼品，标价忘了，实用。

自行车灯一个，FlyingEgg飞蛋F20德规自行车灯前灯标价200元左右，体验装备棒棒哒。

自行车尾灯一座，常用。

码表一个，75元，相伴长久。

手机一座，2800元，VIXOS X6，线路数据等等记录，拍摄，温馨QQ分享，功能强大。

电18650池3节，用于F1体验评测充电。

充电宝一个，途中95元购置。

打气筒一个，35元非常好用。

自行车工具一套，15元，好友常用。

先锋营大旗一面，展示。

8264大旗一面，展示。

骑行旗子一面，在车上。

驴卡一个，8264体验评测装备，随身携带。

药物若干，只用了斯达舒一片，效果着实个好。

洗刷用具一包，必须的。

塑料袋若干，实用。

背包带一条，骑行前后打包用。

绑带一条，加固驮包。

背包罩一个，8264兑换，靠自行车里边护驮包棒棒哒。

随行携带体验评测装备：

十点半顽石Ten Thirty多功能户外运动手表一块，体验成功。

奈特科尔F1灵动宝户外电源一个，体验阴差阳错，无语。

未用装备：

羽绒服一件。

棉帽一顶，狼爪奖品。

单帽一顶，悦跑圈奖品。

棉头巾一个。

皮手套一双。

长指手套一双。

防摔手套一双。

电须刀一个，相约我们哥仨没有刮胡子。

车前包一个，装杂物。

徒步行一双。

拖鞋一双。

一次性拖鞋一双。

自拍神器一个。

充电宝一个，赠品。

天水追风
7月15日

本帖最后由天水追风于 2016-7-20 09:43 编辑

滇藏线骑行险峻雪山垭口篇

滇藏线又称214国道，南起滇西景洪，穿过横断山区，横跨金沙江，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，滇藏线全长1930公里。但我们这次骑行从云南大理开始到西藏拉萨的滇藏线，与传统214国道的滇藏钱还是有所区别。滇藏旅线路从云南大理出发到了西藏芒康就汇入川藏南线（318国道）一直到达圣城拉萨。

滇藏线不仅有高山峡谷、草原花海、雪山冰川、高原牧场、还奇特壮观的横断山脉及三江并流奇观。这条路线也是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。由于是从云南海拨相对较低的云贵高原到西藏的青藏高原，一路的海拨是逐渐上升，而每天必经过的则是一座座险峻雪山垭口，滇藏线上必须经过的垭口共有九个，有高有矮就象起伏的曲线连接滇藏线，过完所有的垭口后也就便到达圣城拉萨了。

白马雪山垭口—海拨4292米

白马雪山是滇藏线翻越的第一座海拨超过4000米以上的雪山垭口，同时也是滇藏线在云南境内的唯一个垭口，被誉为滇藏线第一险，过了白马雪山后离西藏境内也就不远了。过了白马雪山4292米的垭口下山不久，便可见到云南第一高峰梅里雪山的雄姿，梅里雪山进藏后除白马雪山后经过的第二座大雪山，海拨6740米，位于云南与西藏的交界处，被当地藏族群众视为神山而顶礼膜拜，同时也是滇藏线上最值得看的景观之一，梅里雪山的日照金山更是震憾无比，让无数人魂牵梦萦。

红拉山垭口—海拨4448米

红拉山是西藏盐井到芒康途中的一座神山，垭口离芒康县城60公里，海拔4448米，“拉”在藏语里有“神、佛”之意，一如拉萨就是“神佛所在地”的意思。红拉山在滇藏线上并不象其他垭口有明显的海拨标识，正在建设当中，只有红拉山自然保护区的介绍，但它确确实实是滇藏线进入西藏以上经过的第一个大垭口，翻过这座大山便到了西藏的芒康，滇藏线便在那里与川藏线汇合成一条线了。我们这次6月份走滇藏线，过了红拉山垭口不久，便可见到山坡一大片紫色的花海，这种花是高原地区特有的高山小杜鹃花，在五六月份开放，在蓝天白云的映衬下格外鲜艳，是拍照的好去处。

拉乌山垭口—海拔4323米

拉乌山口是金沙江与澜沧江的分水岭，过了垭口下山之后就是澜沧江大桥。

觉巴山垭口—海拔3940米

觉巴山的海拨虽然没上四千米，但环境却非常恶劣。30里的盘山公里，近2000米的落差让不少游客闻风丧胆。

东达山垭口—海拔5008米

东达山是行走川藏线的游客必翻的一座高山垭口，一年中有11个月在下雪。高海拔、低氧、寒冷，就算夏天也可能是皑皑白雪。

业拉山垭口—海拔4658米

过了业拉山，便到了怒江72道拐，也称为业拉山108拐，曲折蜿蜒的盘山公路不仅打通了横隔在澜沧江与怒江之间的天堑，更为路过此处的游人留下了壮丽的风景。

安久拉山垭口—海拔4475米

安久拉山让不少已经习惯一路上上下下走川藏线的游客们感到意外，这儿平缓的让你感到出奇，下了安久拉山便是风景如画的然乌湖。

色季拉山垭口—海拔4515米

色季拉山不用多说，这里是拍中国最美山峰南迦巴瓦的最佳位置。

米拉山垭口—海拔5013米

米拉山垭口是拉萨与林芝的分界山口，也是川藏线的最高点，过了这个垭口，便一路下坡，驱车三小时便到达滇藏线的终点城拉萨了!

滇藏线上的九个险峻垭口，事实上就是云南入藏的九座大山，对于骑行滇藏线的人来说，每翻过一座山，便离终点和希望更近一步，身体在地狱，眼睛在天堂，美景与险境并存！

天水追风
7月15日

本帖最后由天水追风于 2016-7-20 15:57 编辑

滇藏线骑行途中美景篇

大理 — 丽江 — 虎跳峡 — 小中甸 — 香格里拉段，古城，苍山，洱海，长江第一湾观景台，远眺第一湾，达虎跳峡，小中甸，沿途花海，香格里拉独特的藏族村落让人心旷神怡，香格里拉独克宗月光古城，可去龟山公园推动世界上最大的转经筒，为家人和朋友祈福。

　　香格里拉 — 奔子栏 — 德钦 — 飞来寺段，松赞林寺，季节性湖泊纳帕海又称依拉草原，白马雪山自然保护区，翻越滇藏线最高的白茫雪山垭口4292米进入德钦境内，八大神山之首梅里雪山近在咫尺，飞来寺，门前便是洁白的佛塔，眼前便是梅里雪山的十三座山峰，在月色中发出冷清而又圣洁的光芒，早早起来有幸看到金顶那就太幸运啦。
　　飞来寺— 盐井 — 红拉山—芒康 — 竹卡段，难得一见的梅里雪山日照金山奇观，飞来寺是拍摄梅里雪山日照金顶的最佳位置，从这里你将领略藏区八大神山之首，世界最美的雪山之一，神圣的梅里十三峰全景。盐井，这里的千年古盐田和西藏唯一的天主教堂，构成了独立的自然和人文风光。进入西藏自治区芒康县，这也是四川进入西藏后的第一个县城，也是滇藏线和川藏南线汇合的地方。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近百公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内森林密布、峡谷深幽，地貌众多，多美景。川藏南线和滇藏线便在芒康会合。然后翻越海拔4293米拉乌山抵澜昌江边竹卡镇。
　　芒康—东达山—左贡—邦达—怒江七十二拐—八宿段，蜿蜒的澜沧江，翻越觉巴山，榮許兵站，翻越川藏线上最高的山口——东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。左贡，海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。翻越横断山最大的天险—怒江山，著名的九十九道拐。
　　八宿—安久拉山—然乌湖—米堆冰川—波密段，翻越海拨4475的安久山垭口，然乌沟，沿途欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，然乌湖如同一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄，帕隆藏布江，米堆冰川所在地最原始、最美丽的藏族村寨米堆村游览，米堆冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。这是典型的现代季风型温性冰川，类型齐全，尤以巨大的冰盆，众多雪崩，陡峭巨大700－800米的冰瀑布，消融区上游的冰面弧拱构造，以及冰川末端冰湖和农田、村庄共存为特点。滇藏公路最美的一段路,被雪山和森林环抱，海拔仅有2700米的美丽小镇波密县松宗镇。这里海拔低、降雨多、空气清新，农田、藏房、经幡及牛羊构成一幅十分迷人亚热带田园风光，被称作“中国的瑞士”。这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰，这里有天然氧吧之称。
　　波密—鲁朗—色季拉—林芝段，通麦天险，由于遂道已经不险啦，号称川藏线上最艰险一段公路没有看到。鲁朗森林遮天蔽日，鸟鸣山幽，特色的石锅鸡。翻越海拔4702米的色季拉山，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。座落在尼洋河畔的八一镇海拔2900米，被称为“西藏的江南。
　　林芝—巴松错—米拉山口—拉萨段，秀美的尼洋河，红教圣湖巴松错，此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽，湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。翻川藏线上的最高点，海拨5013米的米拉山垭口，藏王松赞干部故里—墨竹工卡，红山上雄伟的布达拉宫，跨过拉萨河大桥，魂牵梦绕的圣城“拉萨”就在眼前。
　　圣地拉萨，布达拉宫，大昭寺，八廓街，与当地藏族同胞一起转八廓街，朝佛，感觉圣城浓郁的宗教氛围。西藏著名的圣湖—羊卓雍措，简称羊湖，藏语意为“天鹅之湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南，下午返回拉萨。

天水追风
7月15日

本帖最后由天水追风于 2016-7-20 16:01 编辑

注意事项

1、6---7月出发，是雨季，滑坡和滚石是安全的第一威胁，比较合理的时间是8月底或者9月初，秋季大山森林五颜六色，精美绝伦，很是漂亮。
2、大家在某宝上采购时可以找商家要点赠送品，至少我的袜子等等物品都是赠品。
3、装备各取所需，着实个好难建议。
4、关于抢劫和所要东东：没有遇上。
5、关于狗：没有听说有谁被狗咬了，野狗真的很多，只要不挑逗它，它不会理你，冲你叫的都是家狗还是有链子栓住的，害怕是自然而然的，躲避时特别注意身后汽车，否则着实个危险，有一骑友就是如此早成伤害的。
6、关于光头：如果你打算把头发整成光头，那么在你头发长出来之前，一定要用飞巾把头皮给包住，头发没了，尽管头皮很受伤，但是非常凉快。
7、关于护照和边境证：护照提前2个月时间办理，边境证很快，当天就可以拿，并且还不收费用，边境证最好办理一下，拉萨查得比较多。
8、关于水：刚开始骑行，会发现很口渴，喝了很多水后也不解渴，但肚子里面却是一肚子的水，骑行起来水就在肚子里面晃荡，很是难受。建议喝水适中，别猛喝，可以按自己的身体状况做个标准，例如多长时间补一次水或者多少公里补一次水，喝宝矿力补水会比较快些。
9、关于高原反应：徒步和骑行的驴友高原反应会小很多，至少我一路骑行过来是没有发生过，哪怕在海拔最高的米拉山（海拔5013）和东达山（海拔5008）也没发生过，倒是后来坐火车从拉萨回来的时候，青藏高原一路硬座，感觉火车上一直昏昏沉沉的，可能是没有休息好的原因。
10、关于隧道：进入隧道的时候要注意将自己的墨镜摘掉，有时踩车踩忘记了，跟本就想不到会有墨镜在脸上，刚进入隧道时最好放慢速度，或者找个安全的地方适应一下，人的眼镜在由亮转暗时会有短暂的失明，再加上进入隧道后根本就无法从耳朵靠听声音分别出来车辆是在前还是在后，距离有多远，所以这个时间很是危险。
11、关于雨衣：建议大家买结实一点的雨衣，并且买宽松一点，可以保护随身的电子设备，当然你也可以在下雨时把电子设备放回托包，但如果想拍雨景又得从托包里面拿出来，比较麻烦。对了，有了雨衣就别以为不会被水打湿了，你会一样湿个透彻，外面是被雨水打湿，里面是被汗水打湿，记得每过一段时间停一下把汗气排出来，要不然相机、手机上面全是水气珠子。建议小雨穿着冲锋衣裤，效果棒棒哒。
  12、关于入住地点：入住最好选择人少的地方入住，每到一个地方并不是只有攻略上所说的一家客栈，可以多问问，多查一下，价格都差不多，但唯一的好处是：没有太多的人去争抢资源，建议到一个地方入住后第一时间先去洗澡，客栈的热水器大多是太阳能的，洗完澡后再去洗衣服。洗衣机一般在客栈都有的，只不过都是半自动的那种。这样做的好处是一来是避免洗凉水澡，防止感冒；二来有些客栈晚上会停电，洗衣机用不了了只能手洗，并且太晚了，第二天还不会干。对了，有些地方晚上会有雾，遇到这些地方时，最好把甩干的衣服晾在室内。
  13、关于烂路：一路上会有不少的烂路等着大家，有位小骑友说过：路是水泥路，就只看到水和泥混合的路，大家如果遇到这样的路尽量找机动车走过、可以看得到的路线，有些大大小小的暗坑会被这些水和泥掩盖住。
  14、关于爆胎：路上骑行除非你真的是上天的幸运儿，否则爆胎是正常的。我骑行了2000左右的距离，没有扎胎，着实个幸运儿！不管怎么样，学会补胎这门手艺非常重要，如果是被别人爆胎，一定要问清楚是如何导致的，有没有摔车，有没有撞碰到什么地方，并且要对车做一次检查。长途骑行，单车的状况是和生命息息相关的，不可大意。另外在上海拔较高的地方时，气别打得太足，因为内胎里面是密封的，里面的气压是一定的，而随着海拔的升高外面空气的气压在逐渐降低，这样导致内胎的气体向外挤压力逐渐越大，所以海拔越高,内胎都会膨胀一些。
  15、关于大雾：早上在山间骑行时，很可能会遇到大雾，请大家一定要记得把尾灯打开。
  16、身体准备：进藏前睡眠和休息要充足，进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。
  17、适量饮用酥油茶、甜茶、奶制品和牛羊肉可增强对高原气候的适应能力。
  18、初入高原多休息，多喝水多吃水果、素食，禁烟酒。不要奔跑和剧烈运动，洗澡时间不宜过长。
  19、西藏、属特殊民族地区，和睦相处，尊重当地民族文化和信仰习惯，不要在公开场合谈论政治话题。
  20、滇藏线沿线人烟稀少、人迹罕至，沿线客栈，条件一般，水、电资源缺乏，需大家有一颗平常的心！

天水追风
7月15日

本帖最后由天水追风于 2016-7-20 16:02 编辑

骑行相关事宜

1、网上很多攻略说单车尽量用V刹和碟刹，我这次进藏就用油刹，也看到不少的骑友用油刹，其实不用担心油管爆裂什么的。
2、太阳镜最好买多镜片的太阳镜，白天用有色的，如果错过住宿的地方需要夜骑，晚上可以用透明镜片，用来挡风、挡灰和挡虫。
3、我们行程依据攻略实施，必须的完成任务，周边游玩只是捎带而已。
4、移动、联通和电信，我用电信移动双卡，移动、联通、电信信号棒棒哒。
5、挡泥板还是建议购买，下雨天踩得快了，从前轮带上的泥水可以直接弹射到口里面，后来用飞巾挡了一下，结果飞巾全部湿透后，泥水直灌的，那叫一个悲催。
6、建议大家在出发之前买一条纸巾12包的那种，一张一撕两半，一条一直用到拉萨。
7、洗发液、沐浴露和肥皂，小包装，一次一袋，方便实用，如果是女孩子，你就自己考虑吧。
8、不可以把单车带上火车，火车托运方便实惠，西藏返程时，选择快递，快递在住宿地点打包，全程打包棒棒哒。
9、我是6月16日开始骑行的，这个时间并不是一个好时间，很大部分都是有雨水相伴，选择8月底或者9月初过去比较好。
10、学习一点梵文，六字大明咒，唵（ōng）嘛（mā）呢（nī）叭（bēi）咪（mēi）吽（hōng）。代表一切慈悲与加持。是“唵啊吽”三字的扩展，其内涵异常丰富、奥妙无穷、至高无上，蕴藏了宇宙中的大能力、大智慧、大慈悲，让心平静。
11、国道214、318国道相关路段都在打隧道而改扩建，越来越方便骑行，像“通麦天险”已经成为历史了。
12、在骑行时如果发现前面或者后面的云层下面有一片灰色的幕布连接着大地和云层，这时你要注意了，如果这片幕布在你的前方，你尽量放慢速度看看能否等到雨幕消失。如果在你后面，你就加油踩吧。实在来不及无法躲避时，提前将雨衣和头盔穿戴好，你有可能遇到大雨或者冰雹了。
13、冲锋衣——款型大多大同小异，关键是看自己喜欢与合身。主要有长款与短款，拼色与单色之分，总的说来，长的比短的好，拼色的比单色的好（主要是好看）。一件专业的冲锋衣，在设计上应该有以下的要求：肩部、肘部要有耐磨层；内中下部要有风裙，或叫防风脚，以防止风从下摆灌入衣内；腋下应该有透气拉链，在出汗较多的情况下可直接拉开透气；内置式帽子，以便在不用的时候可以收起。一般材料如果做到了防水，往往就不透气，比如塑料、橡胶等；而透气性比较好的材料，比如棉制品，又做不到防水，冲锋衣的材料同时兼顾了防水和透气的性能。
14、如何找机动车要水喝：骑行的时候如果水不够了，附近却又找不到可以买水的地方，那么可以尝试找机动车主要水喝，只是要水的方式一定要注意：a请别用大拇指，那个太常用了，普通的机动车司机一般都不会停，大拇指还不如一个展开的手掌有用。b请让自己单车的车头保持和机动车相对的方向请求协助，一般机动车司机发现你的单车车头和他们方向一至，会让机动车司机认为你要搭他们的车去往目的地，所以一般也不会停。c如果机动车司机停下来了询问你的情况，一多半会援助你，只要停车的司机，你都有必要保持对司机的尊敬，在接受帮助后，一定要感谢对方。