重装徒步嘉陵江源流域 - 重庆 - 8264户外手机版
这种绿皮确实是非常少了，只有一些偏僻的路线还在用吧
牛肉面里没有牛肉还叫牛肉面吗？没有牛肉当就不会咔牙哦
在8264这块地界，还能看到驼大笑傲江湖的风采，这应该是8264重庆版之幸。
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-25 03:21 编辑
我的行程方案就是要消耗时间，这对于绝大多数的驴来说确实让人揪心，毕竟时间有限，不得不考虑把行程时间安排得更紧凑一些。相比之下，我制定的行程方案太奢侈也非常任性。如果仅仅以这种观点来对待这个行程方案，那么你就大错特错了！
任何跨越深度与广度的户外驴行，都是需要时间来支撑的！正因为这样，本次重装徒步嘉陵江源流行，原题为：“乘着绿皮火车去穿越嘉陵江源流”在第一时间受到南京《科学大众》“旅行家”专栏的特别关注，并以此约稿。当然，这个出行并非应“约稿”而成行。
我要表达的，是对母亲河之一的嘉陵江之源有一个全景式了解，那种把户外驴行看成是一次单纯的看风景，只是初级的甚至连初级都达不到的户外驴行。当今户外中的很多人自以为走了很多所谓的经典线路，不过是到此一游的另一个版本，其简单得毫无任何意义。
在出行前，关于这个行程曾有一次讨论。有队员在查询了从重庆到广元，再从广元到秦岭的列车之后，提出我对这个行程的不合理之处，并要进行更改。他的提议本应该予以接受：重庆北至广元DD5131，09:10重庆北始发，12:16到达广元，运行3小时6分，票价￥ 127.5；然后再乘广元至秦岭K546，13:06广元开出，19:47 到达广元，运行6小时41分，票价￥ 46.5。这就是说一天之内就可以到达行程终点。他之所以提出这个行程，是因为担心单位会电告他有事要做。也就是说，他是从个人因素的考量来确定行程。而我的行程方案的前提是你必须有足够的时间来应对这个出行。可能没有哪个领队会因为某个队员的个人因素来改变整个行程以及这个行程所体现的主题性？由于没有采纳他的想法，他放弃了这个出行。
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-25 00:22 编辑
广元至秦岭6064次，06：50广元发车，16：10到达秦岭，运行：9小时20分，硬座 ￥ 19.5
那嘉陵江大桥的露营地确实不错，在摇曳的白色芦苇上能让人真实地感触到和熙轻去的晚风是如此的动人。但令人如此沉醉的地方却让我们一夜不能安眠，是因为那桥上每当有车驶过时就会传来沉闷的咣当声。凌晨四点四十分我们就不得不从迷迷糊糊中爬将出来开始拔营、收拾行囊，以便可以从容地完成营地-餐馆-过安检-站台这个行程，别小看这个距离，如果不计划好时间，就会因此出现忙乱之势。但我们仍觉得时间太短，以致在嘉陵江大桥上拦下一辆出租车，迅速地抵达车站外的餐馆，一进餐馆，发哥喊了牛肉面，牛肉好吃，但我一贯拒之，因为牙不好，稀牙漏缝的，容易咔牙。但这广元的牛肉面里的牛肉却一点也不咔牙，为何？因为这牛肉面根本没有见到牛肉，而那面更甚：馊味十足！还十元一碗？这要是发生在重庆，这生意还敢做吗？驴在外也不大有在家时的讲究，喂饱肚子要紧。
