出发西藏之前就曾与自己有个约定，一定要把西藏之行的所见所闻所感所想纪录下来为自己的这次梦想之旅留个纪念，却一直迟迟没有动笔，除了一直处在传说中的醉氧状态外，最主要的原因是不知道如何下笔，因为这25天经历太多，震撼太多，感动太多，怕自己的拙笔辜负了这次完美旅行。
西藏对于许多人来说只是一个梦，一个心理上无法超越的梦。时间、金钱、工作、家庭琐事、还有对高原反应的担忧等无疑都成了无法出发的理由。庆幸自己最终冲破了种种羁绊踏上了这无悔的寻梦之旅。
西藏之行是我几个月之前就约定的旅行，可是临出发前当时的团队由于种种原因没有成行，机缘巧合进入了现在的这个七人团队，我一直相信这是冥冥之中的一种缘分也是因为我对梦想执著的一种回报让我结识了这辆大通改装的房车，这也使我25天的旅行更加的舒适浪漫，而且更加充满了生活气息。
房车的主人：虎啸风吟，8264自驾版版主，一位幽默、睿智、自信、某同学讲话了还有男人的霸气集一身的英俊潇洒风流倜傥的“老男人”。他的口头禅“这帮败家娘们”。驾驶与修理达人，大家眼中的活地图。
大姐大：榴莲，美女厨师，性格开朗活泼能干而要强，但又有小小的敏感和骨子里小小的保守。
摄影达人：山东美女扉利小屋，才智与美貌于一身的大才女，摄影与写作的双重大枷，一个浪漫小资的多情女子。
照相达人：秦皇岛美女莹儿，甜美温柔的声音可以顿时让人酥软，那随遇而安的性格着实让人羡慕。模特儿界的后起之秀。
摄影狂人：任丘美女梦的怒放，出行前唯一一个领队和大家不知庐山真面目的神秘人物。能干不能睡。
本人：走走停停，骑行爱好者，自驾行的菜鸟，领队评价：淑女（虎哥口里的贬义词），他讲话了只适合走走路跑跑步，不适合远行。5555悲催！
远行前的准备工作繁琐而没有目标性，没有经验的我除了为自己准备出行的必须品外还受虎哥指派为团队准备了整整两后背厢的腐败食物和用品，本打算给领队留个勤快的好印象，结果虎哥见了这些东西小脸拉得比马脸还长。最后费了好大的劲他才把所有东西塞进了车里。据后来他的透露如果不是当时不熟，碍于面子非得让我们把东西拿回去不可。天啊！这哪有天理啊！
早上10点左右大家开始在车上准备包饺子。和面的和面，剁馅的剁馅，突然发现没有擀面杖，怎么办？情急之下不知道是谁提议用罐装啤酒代替擀面杖，真是聪明！皮擀得又薄又圆绝不压于真的擀面杖！谁讲话了咱出行不但车和别人不一样，连擀面杖都比别人的粗，哈哈！纯嘚瑟。
车在高速上飞驰着，车箱里笑声一片，大家用自己亲手包的饺子一祝我们七人小家庭成立，二祝我们西藏之行平安顺利。中午太原服务区煮饺子，晚上西安服务区扎营腐败，把酒夜话。
第二天：西安-汉中-崇州
6月10日
早上五点半我和榴莲姐早早醒来收拾完自己的帐篷做好早餐准备好中午要做的土豆炖牛肉的食材开始出发了，今天要翻越著名的秦岭山脉值得期待。其实秦岭再不是曾经那么险峻了，而是群山之间都是平坦的高速公路，隧道缩近了山与山的距离，经过的桥梁和隧道数不胜数。行驶在隧道之中悠悠的灯光照射着洞壁反射出的光让人有穿越时空之感。行驶在路上群山环抱郁郁葱葱，有“车在路上驶，人在画中游”之感。
车内牛肉炖土豆的香气不知不觉弥漫着整个车箱冲击着我们的味觉也敲响了大家的饥饿神经。虎哥马上决定汉中服务区停车享受美味，我们一路就是这么任性，想吃就吃，想喝就喝，想玩就玩，想停就停，想睡就睡，哈哈
秦岭以南明显让人感觉植被丰富起来，满目的绿色，养眼。过成都小雨中夜宿崇州。。。
这25天的行程中除了极少的几顿在外面腐败外几乎全都是自己动手丰衣足食。也由此发生了许多的“奇闻趣事”，这些也成为了我们西藏归来最珍贵的回忆。
第三天崇州-雅安-康定
6月11日早上睡到自然醒一切就绪以后我们驱车继续前行，过了崇州天空好像一下子就变蓝了，天上的云彩或流动或驻足好像在欢迎我们这些不素之客的到来
虎哥事先准备的路书上预定的路线是经成雅高速进二郎山隧道经沪定到康定。可是听说前方修路我们临时决定由海螺沟穿过中国红石公园再到康定。
红石公园有方圆百米左右的红石滩，因红石而得名，这里的石头无论大小都呈艳丽的铁锈红，阳光下这些石头在溪流间山坡上灌木丛中十分的耀眼，听说一旦经过雨水的冲刷，红石就会变得鲜红如血。红石、小溪和远处或隐或现的雪山交相呼应，景色怡人。过了红石滩进入雅家情海，这时海拔已经将近4000米。
我们顺着幽静的小路向情海深处缓缓而行，一边忍受着初上高原空气稀薄的不适，一边追寻着仓央嘉措的足迹在诗林中用心聆听那荡气回肠，经久不衰的情愫。。。。。
晚上七点左右带着几分不舍离开情谷继续前行，这时乌云已经聚集起来，没多长时间磅礴大雨倾泻而下模糊了我们前行的视线，山还是那座山，路却变得更加的危险与艰辛，路窄而陡峭，一边山体一边悬崖峭壁，这种路就算是天气晴好都危险重重，而这时天越来越暗雨越下越大，车里车外由于温差而产生的雾气遮盖了前视玻璃，前方的路一片迷茫。虎哥一边擦拭着前方玻璃一边叮嘱大家系好安全带，车内的气氛开始紧张起来，不敢大声说话甚至不敢大口喘气，生怕自己的一个不当行为影响到驾驶。车在盘山路上行驶着，我们身体随之来回摇晃着，心悬在了半空中，经过三个小时的艰苦跋涉路渐渐变缓，外面的雨也渐渐的小了，悬着的心也渐渐放下了，这时我的胃里开始翻江倒海的难受。。。事后我们才知道我们属于瞎操心，虎哥已经身经百战，这样的路对他来说胸有成竹。晚上11点左右到达康定。
第四天康定-新都桥-雅江-理塘
6月12日早上十点左右我们继续沿着318国道往雅江方向行驶。G318被评为中国人的景观大道，从上海到地球之巅，这是中国人的山水长卷。岷江、大渡河、金沙江、怒江自北向南流过，高山、峡谷、草原不计其数。
出了康定，沿途的藏式小屋，白塔，随风飘扬的五彩经幡，还有用藏语说着“扎西得勒”站在路边脸上挂着高原红的穿藏袍的妇女孩子，这一切预示着我们已经到了藏民区了。
路上骑行者和徒步者的身影到处可见，他们正坚持着自己的信念朝着自己的梦想前行，我也是个骑行爱好者，318也曾是我的一个梦，可此时的我只能竖起大姆指喊着加油表达自己的羡慕和佩服之情。
路一直蜿蜒向上，气温越来越低，海拔在不断的被刷新，转过山去雾气弥漫了山间素雅而充满着神秘。我们到了康巴第一关折多山山口，海拔4298米。
因为天气不好本来打算的稻城亚丁搁浅了，虽然有些遗憾但是旅行永远都有不可预见性。其实就和人生一样有失就有得，亚丁虽然没有去成前面却有更好的风景在等着我们。
经过雅江来到了高城理塘，理塘虽然海拔较高，但是地势平缓，一片茫茫的草原构成了一个天然的高山牧场，这就是毛埡大草原，虽然我们到达的时候阴天但是景色依然美丽。青青的草原，各种不知名的小花静静绽放，成群的黑色牦牛在山坡上悠闲着吃着青草，远处的薄雾与云交织在一起淡然而深沉。。。
外面又下起了雨，雨水不停地敲打着车窗，我们继续前行，本来计划草原上扎营，可是雨越下越大，气温也急骤下降，我们临时在理塘兵站找了个新建的工房扎营。高海拔与低气温的原因大家一晚上情绪低落。雨噼噼叭叭下了一夜，我躺在帐篷里头疼欲裂，气短难眠，第一次尝到了高反的滋味。世界第一高城-理塘海拔3960米。
第五天理塘-措拉乡
6月14日早上醒来又是一个艳阳天，坐在行驶的车上欣赏着窗外碧蓝的天空，伸手可及的云朵，通往天边宛延曲折的318公路，还有那忽远忽近的皑皑雪山，好像昨天高海拔的不适在这些美景面前已经烟消云散了。
过理塘翻过海拔4690米的海子山，著名的姊妹湖呈现在了我们面前。海子山的姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠，站在山上远远望去两处碧蓝澄澈的高原湖泊紧紧相依，在一呼一吸之间散发着让人沉醉的恬美，又像两位沉睡的少女在雪山的守护下安详而宁静，这种静美让人陶醉。
欣赏过姊妹湖后驱车下行在措拉乡休整为第二天的高海拔的措普沟养精蓄锐。
第六天措拉乡-措普沟-巴塘
6月15日今天重要的行程就是措普沟，由于措普沟海拔偏高，虎哥阻止了头天高反严重的莹儿同行，可怜的莹儿啊！
措普沟因为交通不便路况艰难而成为了游客罕至的秘境，来过的人都在极力推荐，大家都说去稻城亚丁，不如来看看人少景羡的措普沟。
从措拉乡向措普沟行驶不到10公里就能看到前方股股热气从山间升起，弥漫着整个峡谷。走近一看原来是温泉，这些温泉的泉眼散布在公路边，山坡上，小河边，到处都是，看到许多人拿着在泉水里煮熟的鸡蛋吃我们也赶快试着煮了几个，温泉煮出的鸡蛋真是鲜嫩可口，看看大家的吃相就知道了。
从沟口走进措普沟一路景色怡人原始而且亮丽深深地浸润着我们。通过原始的峡谷就是那绿草如茵的草坝，黑色的牦牛散布在草地上旁若无人的吃着青草，不远处一个小房子的前面一只胖嘟嘟的土拨鼠吸引着我们，这个小家伙好像一点也不怕人，接过我们递过的饼干两个小前爪抱着站在我们面前一边吃一边还时不时用可爱的眼神看看我们，真是萌翻天了，这一幕才是人与动物的和谐共处。
从右边的有苔藓的小路拾级而上，美丽的措普湖就呈现在了我们面前，雪山映衬下的湖面碧翠而宁静，静得让你都不忍心去打扰它。此时不知道用什么样的语言去赞美她的美丽，其实任何奢华的形容词与图片都是空洞的，只有身临其境才能真正感受她的美丽与神圣。
第七天巴塘-芒康
6月15日一早醒来听虎哥说前方水磨沟方向头晚遭遇塌方正在抢修，具体什么时候通行还要等待消息。知道这个消息之后我们心情瞬间郁闷，担心西藏之行不能圆满完成。一早大家都没有心思做饭只能在当地的小吃店吃了早餐，由于海拔比较高的缘故所吃的包子花卷有些发粘，只能凑合着吃。早上十点多接到消息说道路修好已经放行了，大家的心总算是放下了，包饺子庆祝一下，饺子是包好了可是由于海拔高饺子煮不熟怎么办，虎哥建议用高压锅煮，第一锅没掌握好时间几乎成了片汤，第二锅总结经验之后煮出的饺子刚刚好，“真好吃”为我们聪明的虎哥点个赞！他说回头还要申请个高压锅煮饺子专利。
两点多继续驱车前行，可是刚出芒康就遭遇限行堵车.我们在滚滚的金沙江边被堵两个小时。在这两个多小时的时间里我们结识了一个四十岁的西北汉子，他为了完成他已故爱人曾经的梦想带着儿子自驾西藏，从他忧郁的眼神里我们看到了一个男人的柔情与担当。
五点半左右车辆开始放行我们在金沙江滚滚江水的一路陪伴下驶上了金沙江大桥，大桥中间矗立着“西藏界”的牌子，这边是四川，那边就是我们朝思暮想的西藏了，经过七天的长途跋涉翻山越岭我们终于要踏上这片神圣的土地了，大家激动的心情无以言表。
到了西藏界之后管制很严，经常几十公里就会设一个检查站，每个人的身份证，驾驶证还有行车证都要随时备好准备接受检查。金沙江大桥到芒康70公里，限速2小时40分，晚上9点多我们才到达芒康入住。芒康是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米
第八天芒康-左贡-邦达-八宿
6月16日这一天一直行驶在山高谷深坡陡弯急的高山峡谷地区，平均海拔一直在4000以上。
出了芒康我们首先跨越了蜿蜒的澜沧江，车行驶在澜沧江狭窄的公路上，我们慢慢感受到这里特有的地貌变化，红褐色的山峦绿色的的梯田和藏式的民居点呈现在我们面前。
听说今天要翻越川藏线最高的山口东达山，大家心里难免有些小紧张一路不停地向领队虎哥打听目前海拔多少了，虎哥为了打消大家对高海拔的恐惧感一直含糊应付。不知不觉白雪皑皑的东达山口到了，海拔5008米，大家都非常激动惊叹自己又经受了一次高海拔的考验。
接下来就是翻越海拔4650米的业拉山口体验著名的怒江天险72拐。这条山路只有两车道，一边山体一边峭壁，下面就是滚滚的江水，坐在车上随着车的行驶身体左摇右摆，好多地方都是360度的大转弯，那种惊险那种刺激，那种惊心动魄的感觉只有身临其境才能感受的到。
