阿尼玛卿的第一个独攀者 - 山伍成群 - 8264户外手机版

攀

阿尼玛卿，6282米，青海果洛州，果洛神山。

对于一般人，可能一辈子都不会攀登这样一座雪山。

相比于珠穆朗玛峰，阿尼玛卿的攀登人数可能是——1%。

对于登山者，尤其自由登山者，除了雀儿山、玉珠峰，阿尼玛卿可能会是另一座相当不错的山峰。

当然，我可无意促成这样一桩事情。去年登完那玛峰之后，明显感觉火了起来，又一座热门山峰出现了。某些层面来说，毁了那玛峰在我心中那一些美好的印象。

不过另一方面，我需要记录，也需要宣传。

大神们都不屑于发表文章，没有路书供参考，没有交流的氛围，攀登的发展在哪里？

以自己的努力，获取攀登的条件（例如金钱，例如装备）；以自己的方式，完成山峰的攀登，这是与他人无二致的劳动。以一个“自由旅行者”的身份，我见识并逐渐体会了许多工作的不易。这种任劳任怨、年如一日的“英雄主义”，更让我震颤。

纯粹的攀登者，

“哦，原来你是这样的小丑。”

从国企体制内，到雪山的广阔天地，希望能有另一种可能性。一次又一次，挑战自身极限；一座又一座，企及雪山之巅。现已攀登16座雪山。

2014.05  哈巴雪山五天两次攀登；

2015.06  半脊峰；

2015.06  四姑娘山三、二峰一天连登；

2015.06  四姑娘山大峰两天两次攀登；

2015.07  哈巴雪山one-push攀登（哈巴村往返18h）；

2015.08  Free solo那玛峰前峰，那玛峰；

2015.08  Free solo年保玉则；

2015.08  Free solo岗什卡，冷龙岭4786峰；

2015.08  Free solo玉珠峰，玉珠峰5850卫峰；

2015.11  带队朋友骆驼峰；

2015.12  单人尝试冬季雪宝顶；

2016.07  One-push + free solo雪宝顶（麻风村往返18.5h）；

2016.08  组队攀登雀儿山；

2016.08  Free solo +非常规攀登阿尼玛卿（6:45出发）；

--2016   哈巴雪山40+次攀登，攀登的雪山均顺利登顶。

攀登概况

此次攀登从成都算起，8.8-8.18共计11天：

8.08 成都-阿坝县，班车8:30-17:30，后半段拥堵，9h。

8.09 阿坝县-达日县，6:30-13:30，拼车7h；达日县-果洛州大武县，搭车3h。

8.10 果洛州-雪山乡哈龙沟沟口（高速公路边），搭车，4h，辨识不了进山的路。

8.11 哈龙沟沟口-哈龙沟“琉璃山、哈龙土林”景观木牌处，20min，木牌-大本营冰碛湖，10:30-15:30，5h，海拔4150-4760米。

8.12 大本营4760-山脊“足球场”C1 5820米，10:30-18:30，8h。

8.13 一夜雪（约5-8cm），休息，断断续续睡了一天。

8.14 天黑下了一些雪，一夜没睡，6点后天亮且风间断、有减弱，出发6:45-顶峰14:58-营地21:00，攀登并回到c1，累趴，果珍热水是奇宝，喝完睡觉。

8.15 睡到天大亮，尝试攀登对面的5700+雪山卫峰，10:30-12:00，放弃返回c1，下大本营，15:48-17:30下至商业RC（转山土路边），徒步至高速公路边，搭车至果洛州（晚上22点）。

8.16 果洛州-达日县，搭车两辆，拜访朋友。

8.17 达日县-阿坝县，搭车两辆，小面包车。

8.18 阿坝县-成都，06:00-17:00，拼车等人，走得比班车慢，也是坑。

都是文字的

路线情况

1、转山土路-大本营，海拔4150-4760米。

转山土路是一条可以单辆汽车通行的碎石路，位于哈龙沟里，是藏族人转山行走的久远的老路，与现行建设的高速公路不一样，高速公路则与县级道路基本一致。

进山标志物是哈龙沟“琉璃山”、“哈龙土林”景观木牌。沿着木牌处的山沟，有小路通往上方垭口。从垭口处直对着阿尼玛卿北部山峰进发，基本就不会迷路。建议对着标志山峰或者沿着水流冲刷的小沟上升，可以到达4700米的冰碛沟，翻上右侧的碎石山脊，右侧是另一条冰碛沟，可以看到两个冰碛湖和巨大的经幡。

传统大本营需要往上60米左右，可以斜行往上，也可以到沟里继续沿着水流走。

全程高山草甸和碎石路，草甸小坑小洼非常多，碎石路也不够稳固，需要注意扭伤崴脚，建议使用防水徒步鞋或者轻便越野鞋。

2、大本营-C1，海拔4760-5820米。

在大本营的这条冰碛山沟里，至少有五个高山冰碛湖（下方有三个）。考虑到攀登，4760米处算是比较合理。

从大本营出发，翻过右侧的另一个碎石山脊，到达第三条山沟。这条山沟往上，是不稳定的碎石路，4760-5140米坡度较缓，后半段有路旗，但路线可以判断出来。5140-5240米，个别地方坡度可达30-35°，走起来确实很滑，但并没有说的那么危险，踩踏落石也并不多（有技巧在）。到达山脊，脊线往上40米就是冰川交界。

[size=1em]5280-5820米，冰雪路线可以分为三段，第一段坡度最缓，有露出冰面的水流，大部分硬雪（有可能季节性亮冰），上部开始有裂缝；第二段，软雪、硬雪混合，左侧有许多裂缝，这一部分路线路线都宽阔，之后到达山脊线，路线窄小，坡度变陡，走完这段山脊有一个小平台；第三段就是平台往上斜切，左侧可以看到东北山脊、东山脊和两个山脊内侧的山谷冰川，这处斜切的坡面正好是临界点，下山的时候走动有流雪，意味着如果遭遇大雪天气，通过时需要分外小心。C1是一处有若干裂缝的大平台。北侧则是那座尝试攀登的5700米的卫峰。

3、C1-顶峰，海拔5820-6282米。

在那个C2著名的冰壁前，有一段缓慢上升的雪坡，或者算是斜切比较合理。需要上升100米左右，然后是下降到山脊上的一个垭口，正好是这段山脊的最低点。冰壁相比于下方的背隙裂缝，倒显得没什么特别危险了。据后来观察，商业队留下了一段绳子在这里（不确定是否路绳），但我没有发现上方的保护点，而绳子末端的位置看起来也不是完全安全的位置（不是冰壁，看似没有稳固雪桥）。C2海拔一直到顶峰，冰川雪原上的缓坡，坡度都在25°以下。三条巨大裂缝大致位于海拔5850、5900、6050位置，通过方式是不明显雪桥（很稳固）、明显雪桥（相对稳定）、绕路左侧（比较安全），基本没有脚印足迹，只能依靠路线和山峰走向判断，还好每一次需要确认时，云层都特别给力地散开，让我有更多参照物。第二条大裂缝之后还有一个小裂缝（直接跨过），其余没有发现明、暗裂缝（不肯定也不能否定），但真的花费很多精力时间在探测裂缝上。6100米往上，我觉得左侧可能存在裂缝（左侧山脊延伸下来与雪原交界位置），因此略倾向于右侧，这属于个人判断。顶峰之前最后的缓雪坡走得眼睛都发白（阳光猛烈、纯白的雪），看起来像是山脊，又像顶峰平台了，结果还是不变的缓雪坡。最后是没有坡度、远处天际线不一样的云层变化，终于上了顶。