本帖最后由 zhoulong3303 于 2016-11-5 12:34 编辑
我们看,尾盖为筒身的螺纹配合位置。就是打了一层厚实的硅脂作为润滑、保护。
同时,配合位的螺纹采用的是耐磨损的矩形螺纹。可以看出,螺纹在车床加工后的边沿处理光洁、平整。这样的处理让该文职配合稳定的同时,在拧和的过程中也带来了顺滑的手感。
接着,我们看看电池仓的内里位置。
可以清晰的看到电池仓内壁的曲面顺滑,壁面光滑的发亮。而这样的效果是需要过硬的抛光技术才能达到。同时,电池仓内壁也直观的标明了电池的安装方式。而所有导电接触位置均为金色色泽。这样的视觉效果来自镀金处理的结果。镀金的结果是无阻值、耐氧化的性能;简单说来也就是稳定和耐用的使用效果。
因为电池装入有方向。为了尾盖拧和的时候正负极的接触位产生偏差。所以在尾盖上设计了防呆。只要将孔位配合盖上拧和手电电路就自然的准确无误。
接着,我们装入电池,拧好尾盖,看看整体效果。
从外形来看,虽然大个,不过其结构也是紧凑的。比如手握位置外径明显可以完全掌握在单掌之后。而我也用过其他的大个子,因为那些电池仓并非紧凑的一体设计(电池架或其他结构所致)带来了筒身也粗壮的那一单手握住。
按键的位置是在我们握住筒身后的拇指位置。筒身握住后感觉舒适并与手掌有着良好的贴合效果,按键键程长短适中,手感轻巧、灵巧,按下切换后触感软硬适中,这让我们在戴上手套后也能快速、灵巧的使用。
还有,我们来看看其散热鳍位置。用过一些所谓的高亮手电。在使用过程中整体发热且持续发热。那样的手电不管是使用,还是手电本身的元器件的寿命都受到煎熬。
而TM16在灯头及LED灯珠所在位置都分别设计了3道和4道散热鳍,增加了和空气的接触散热的效果,另外一定程度也减轻了头部的重量,让重心往筒身位置偏移,从而带来更好的操作性。
除散热鳍外,TM16内置了温控自感应系统,手电在工作过程中时时监控灯头温度,自动调节手电输出功率,以达到降低灯头温度的目的。
对于按键,这里先简单说明,下图左侧按键为功能按键,右键为开关按键。(操作上后文说明)
另外,筒身和尾盖表面都有细腻的车纹,一方面这带来了良好的触感。另外纹理间隙可以导汗拍汗。且增加使用中的摩擦力,从而让其更稳定、舒适的在我们的手掌之中。
而尾部标准脚架接口也方便了我们对手电进行固定使用的需求。
外观基本都过了一遍,灯头位置更为重要。
可以看见4个CREE XM-L2 (U2级) LED灯珠是其4000流明的所在。同时其双面镀膜防刮光学镜片保证其表面的硬度。常规的磕碰磨刮毫无问题。
从照片也可以看出,镜片和筒头的结合处垫有一层白色软胶。防水是一方面的考虑。另外,4000流明必然带来了筒头温度的变化,而这层软胶垫我想可以作为冷热变化时候,筒头和镜片在有细微的形变的时候作为缓冲。从而保证外界温度即使突变也能稳定使用的保障吧。
而这也是野外救援、狩猎等活动可能面临的情况。如此设计便可安然应对。
无论是救援还是任何活动,我想总有需要放下手电的几率。在这方面TM16的外部纹理具有防止滚动的效果。而这是此类手边必须的,试想,你在山里手电放下后滚落的后果........
另外,手电是航空极铝合金所制,且经过军规三级硬化表面处理。接触岩石毫无问题。