车岭古道长又长 - 福建 - 8264户外手机版

  福建

冯梦龙在《寿宁待志》中描述:"一线千仞,仰关者无所措足,东南路第一险要处。"今人有诗《望车岭古道》:逶迤古道逐云升,踏破风霜不计程;望断雄关皆却步,挑夫汗水湿衣蒸。由此可见车岭雄关之险,当时的挑夫之苦。地僻人难至,山高云易生,福安至寿宁公路通车前,来往货物全靠人扛肩挑。民谣云:"千年扁担万年筐,压得背驼腰又弯。磨烂两肩流尽汗,工钱不够饱三餐"。寿宁人民靠蜿蜒崎岖的车岭古道和高低曲折的长溪河道走出山外。

车岭古道位于福建省寿宁县城南20公里处(斜滩镇山田村与清源乡阳尾村之间。)。明中叶(1450~1460)建有岭路一条,山以形称,岭以山名,名车岭。全岭除岭亭引道稍平缓,此外无一节平路,素有"车岭车到天"之说。自斜滩蜿蜒而上,相对高差658米(87~745),酷似一条天梯直上霄汉,有"去天五尺"之称,为斜滩通往县城的必经之路。

春天,岭上新绿映衬着漫山遍野的鲜花,蝴蝶在花丛中翩翩飞舞,鸟儿在村上唱歌;深秋,岭边枫树顽艳、松树苍劲、竹枝兀傲,枫与松交错成排成簇。清晨,流泉在阳光下熠熠闪光,人文景观与自然景观,交相辉映;傍晚,站在隘门远眺,古镇斜滩及周围村落在薄雾与炊烟中,若隐若现。清知县丁居信《吟车岭》的诗中有佳句:“鳌阳最高峰,屈指惟车岭。俯视渺培楼,遐瞻开异境。气候下方殊,阴阳幻光景。”写得就是车岭独具特色的自然美景。游人身临其境,犹如在画中行走。

车岭古道人文景观和自然景观众多。岭头亭边有清嘉庆十七年宜魁所题的“岭峻云深”摩崖石刻,每字两尺见方。还有行人题句于亭曰:“二三星斗胸前落,百十峰峦脚底生。”岭头有石砌关门,俗称称“隘门关”,系明万历二十年(1594)寿宁县令戴镗在寿宁境内设四关防守的关隘之一——车岭关。明朝冯梦龙所编《寿宁待志》对此有记载:“车岭关即车岭头,去县25里,一线千仞,仰关者无所措足,东南路第一险要处。”岭尾有仙人洞、五龙过溪、仙人足印、摩崖石刻、去思碑、平氛关、荆棘寨旧址等景观。沿途周边有寿宁第一高瀑的“百丈漈”及天池庵和卓家大院等景点。

斜滩镇境内的车岭古道,距镇政府驻地约3公里,因岭高且陡而得名。据传,该岭建于明中叶(公元1450—1465年),自海拨176米的山田村始,直插海拔745米的小车岭村,高低落差569米,全长5千米,有12900多级台阶。岭头云雾缭绕,车岭恰似一条天梯直上云霄,故有“车岭车到天”之说。全岭除岭亭前后引道外,无一节平路,是过去古镇斜滩通往县城的必经之道。沿岭有4亭2泉,岭边遍植枫、松,大者高达几丈。

古镇斜滩现存90多座比较完整的古民居,建筑年限均在150年以上。何家巷、周家巷、郭家里……这些以姓氏命名的小巷,独具人文气息。穿行于幽静曲折的小巷,走过朱门深户,顿有一种时光倒流的感觉。巷中的民居古屋,都是典型的明清时期建筑风格,对称格局,中间厅堂,两侧厢房,青瓦高墙,雕梁画栋。这些古民居承载了斜滩古老的历史,见证了斜滩昔日的辉煌。
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录