走过的路，看过的风景 - 福建 - 8264户外手机版
由于山丘遮挡，村外无法看到村庄，然而在这里已经闻到山村的气息了，散落在田野的山羊、雅致的廊桥、略带仙气的象形石、高耸挺拔的百年古树等小景致，足以让游人停下脚步。宁武高速路边，9棵树龄达400多年的柳杉呈一字形排列，枝繁叶茂的巨大古杉傲然挺立，象9尊威武的天将驾临人间。
明万历二十一年(1593)，知县戴镗为防卫倭患，在此设立"车岭关"，建石砌关门，称"隘门"，为东南路第一险峻处，有匾日:"南门锁钥"。沿岭有4亭2泉，岭边遍植枫松，大者高达30~40米。以一条长岭(12900级)，四座古亭，山高岭峻取胜，岭头亭边有嘉庆十七年(1812)郭宜魁题的"岭峻云深"摩崖石刻，每字两尺见方。
明万历二十一年(1593)，知县戴镗为防卫倭患，在此设立"车岭关"，建石砌关门，称"隘门"，为东南路第一险峻处，有匾日:"南门锁钥"。沿岭有4亭2泉，岭边遍植枫松，大者高达30~40米。以一条长岭(12900级)，四座古亭，山高岭峻取胜，岭头亭边有嘉庆十七年(1812)郭宜魁题的"岭峻云深"摩崖石刻，每字两尺见方。
冯梦龙在《寿宁待志》中描述:"一线千仞，仰关者无所措足，东南路第一险要处。"今人有诗《望车岭古道》:逶迤古道逐云升，踏破风霜不计程;望断雄关皆却步，挑夫汗水湿衣蒸。由此可见车岭雄关之险，当时的挑夫之苦。地僻人难至，山高云易生，福安至寿宁公路通车前，来往货物全靠人扛肩挑。民谣云:"千年扁担万年筐，压得背驼腰又弯。磨烂两肩流尽汗，工钱不够饱三餐"。寿宁人民靠蜿蜒崎岖的车岭古道和高低曲折的长溪河道走出山外。
车岭岭尾有一木桥，清朝乾隆甲申年(1764)斜滩郭元鼎独资捐建，后毁于水。光绪乙亥年(1871)，邑人叶圣楚、叶大兴为首募建双孔石桥，长16 米，宽4米，历七载完工，名"驾鳌桥"。二十世纪五十年代，该桥被水冲毁。现仅余几条残石板。
车岭路旁遍植松树、枫树，高者达30多米。岭头石壁有清嘉庆十七年郭宜魁题写的"岭峻云深"摩崖石刻，攀上车岭头便能观赏到百丈漈瀑布的壮观景象。百丈漈又称更漏岩。清光绪十年《福安县志》载:"更漏岩，两岸屹立，瀑布飞下百余丈，俗呼百丈漈，声若更漏，故名"。百丈漈瀑布高30多米，宽10余米，源于风景秀丽的小清源西山顶。雨季，巨大瀑流如银河天落十分壮观，人称寿宁第一瀑。
集体合影
百丈JI
天池寺，位于车岭之颠，始建于明朝。
号称寿宁第一高瀑的"百丈际瀑布"雨季颇为壮观。
西山顶 原名岱山，又称显仙山。位于城南15公里的板仙山上，海拔1183米，面积约20平方公里，为清源乡最高峰。它以峰奇、石怪、洞幽、流潜等自然景光闻名，誉为"寿宁第一峰"。西山景区，怪石嶙峋，千姿百态，有"狮子望月"、"美人照镜"、"仙人卧迹""仙人对奕";有"石天梯"、"斗鸡峰"、 "风倒石"、"白门洞";还有许多石人、石兽、石钟、石鼓、石笋、石塔林等等，形态逼真，维妙维肖。
