【前言】
最近每月一帖，在8264网发了5个电动自行车远行的帖子。这5次长途骑行，所用的都是那辆2013年9月在北京买的车子。车身的颜色蓝白相间，我把它称之为白蓝马。这辆车子皮实耐用，伴随我翻山越岭，穿州过省，跑了35000公里。白蓝马是我忠心耿耿的伙伴，我们一起渡过了骑行生活中那些刻骨铭心的日子。无奈日复一日的磨损，它终于慢慢老去了，最后我把白蓝马留在了西藏日喀则，让它在这一片天堂净土里颐养天年。
白蓝马的前世，是一辆极为普通的可折叠的电动自行车，买于2011年初，价格2080元，配置240W的电机，48V10A的锂电池，单纯电动可跑40—45公里。在没有外出远行之前，它的任务是上市场买菜和在家附近代步,偶尔也会到城市的近郊走走。到了2012年，此车担当的角色发生了重大变化，终于走出家门，骑行粤东、赣南和闽西南，开始了电动自行车远行的破冰之旅。在前面的帖子已经告知，我的电动自行车骑行日记，会采取倒计时方式发帖。因此，电动自行车远行如何破冰？在这里卖个关子，留待下一帖才揭晓。
本帖要说的是这辆折叠电动自行车2013年的骑行故事。在2012年骑行粤东、赣南和闽西南的实践中，已经切实体会到电动自行车旅行的乐趣和便利，初步悉知电动自行车长途骑行的一些特点。最重要的收获，是坚定了用电动自行车长途骑行的信心。路是一段一段骑的，走好每一天的短途，就夯实了远行的基础。慢慢而行，渐渐而远是较适合我的年龄和身体状况的骑行方式。有了第一次长途骑行的实际体验，第二次就想走得更远。我对青山绿水的苗村侗寨、民族风情心仪已久，而且路程适中，于是选择了骑行桂北、湘西和黔东南。
【基本行程】
本次骑行的路线是从广州出发，经广西东北部去湘西和黔东南，再从广西北部返回广州。时间安排二个月左右，实际骑行51天、4218公里，平均每天骑行83公里。
基本行程图示：
清明时节雨纷纷，出门第一日，雨雾弥漫，路易打滑，小心骑行。
从东往西穿越广州市区，继而经过佛山市的南海区和三水区，吃午饭时充电一个半小时。
跨越北江大桥进入市境，骑行110公里到达四会市，入住老城区的小旅馆，小单间35元。
