前陣子買了多燃料式的
BRS-7和便宜分體式油爐想拿來燒柴油(較便宜、儲藏安全、能量密度高)，
但是大部分的分體式油爐燒得並不好(可能是低端爐的關係)、主要是因為預熱程度不佳，不斷地爆火噴黑煙，
只有BRS-7換上20號噴嘴、可以燒的非常猛烈，火焰像噴槍一樣猛烈的攻擊預熱管，如下圖...
但是...不知道是不是台灣的超級柴油成分太雜、添加劑太多，很快的左邊油管(BRS-7設計為雙油管)
因為分焰器分配不均、火焰比較集中特定一邊(我覺得這是BRS-7雙油管設計的先天缺陷、分流不均)，
造成積碳程度不同進而造成分流效應、積碳越快的管子流過的分量就越少、熱量就越不容易被油汽帶走，
最後那根被分焰片分配較多火力的管子整根被積碳堵死、而且還是完全碳化根本清不掉那種，
於是乎、我想到之前在網上有看到一篇關於柴油乳化論文、其目的就是將柴油和水混和攪成乳狀，
水在柴油中形成幾十微米的細胞狀、使得燃燒時柴油霧化較完全，更神奇的是因為水微胞在高溫會爆炸分解、
產生的氫氣會和燃燒不完全的氮氧化合物、一氧化碳和碳微粒再次結合形成水煤氣，
水分解產生的氧亦可讓水煤氣二次燃燒，最後使得積碳完全消失、燃燒時沒黑煙，
我依照論文將柴油混和22%的水、加入乳化劑Tween80和Span60(化工行都買的到)，
放入果汁機內猛烈攪拌成乳狀、放入BRS-7內燃燒，
一開始預熱乳化油時很有趣就像是炸油時混入水會劈啪響、估計是水微爆造成的，
預熱約1分鐘BRS-7開始可以正常的燃燒乳化柴油、但明顯火力就比純柴油弱化一些(因為只含77%柴油)，
因為乳化柴油可以霧化較完全因此我上圖用的是35號油嘴、燃燒時果然幾乎沒有黑煙味道也很淡，
最驚人的是燃燒完後管路和鋼絲完全乾乾淨淨、連之前的積碳都被清掉了，
看看版上有沒有人想跟我一起玩乳化柴油法、準備工具不困難只要量杯、乳化劑(Tween80和Span60)，
以及一台不要用的果汁機(馬力最好強一點)就可以玩了。
