行走在云端--我的青藏骑行 - 甘肃

tree47
2017-3-25 17:20 倒序浏览 132007人浏览

本帖最后由 tree47 于 2017-4-7 20:09 编辑

喜欢路上的感觉，可能是美景，亦或是荒凉。有独行的孤寂，也有结伴的热闹。
2014年随同事团购了山地车，在周边骑行单程不超50公里，多是让爱车在皮卡上旅行，大家图团队凑在一起的热闹感觉。2015年，与骑友结伴进行了几次小长途，环青海湖，下甘南草原，刻意不带保障车，竟然也成功了。那时起信心满满，要骑行去拉萨。

2016年开春，朝圣的心躁动起来，几个周末单骑锻炼，上网准备路书资料，网购驮包等装备，最终顺利地请到了公休假。骑友们提前一天设宴欢送，不去都不行喽。
5月21日，星期六，在小雨转中雨中我独自出发了。

D01 海石湾-西宁 114公里民和以西国道大修，满是泥泞。在一个小饭馆躲了一会雨，看没有停的迹象，穿上雨衣冲进“水泥路”。雨水原因，车子变速有点问题。乐都洪水镇遇到老冯，他在路那边正与一反骑者交流，我放慢速度，他追上后搭伴而行。快到乐都雨停了，我俩找到洗车点冲去泥巴，乐都县城吃饭。

“我叫冯玉祥，就是民国那个冯玉祥的冯玉祥。”吃饭时交流，他66岁，从武汉一路骑来，准备环湖，然后上新疆。第一天就搭到伴了。一路到西宁，搭伴住宿吃饭，我灌了一斤散装青稞，不成想老冯烟酒茶不动。

D02 西宁-倒淌河 99公里下雨天。第二天屁股疼。雨中行进半天，到湟源县城吃饭，喝了点小酒。下午到日月藏乡，老冯决定留宿。公休假安排得紧紧的，不得已告别，向日月山挑战。半山下起雪，推推走走，好不容易到垭口，下山放坡到倒淌河，一路冻得直发抖，住宿点安排后买了泡面，打开电褥，冲澡后吃面钻被窝。

D03 倒淌河--黑马河 117公里。天空终于放晴了，随着天气心情也明朗起来。倒淌河住宿点在路的分岔口，左向是唐藩古道，右向109国道通向青海湖，前面是文成公主的塑像。
快到青海湖时，国道下边一辆农用车陷在泥地里，两位中年藏族汉子忙活着，赶紧停下穿过泥地，帮忙把车推出来。举手之劳，愿冥冥之中神氏佑我安全。
2015年环湖，第四天才看到青海湖。第一天到海东，第二天到湟源，第三天到西海镇，路线不同。这次从湟源向日月山出发，一路沿109国道。远远看到青海湖，激动起来，默念道：青海湖，可曾忆起去年相识的骑行客？
沿着湖边的自行车专道，眼望左边朝霞中的雪山、右手湛蓝的湖水，享受专属于我的这份宁静。国道上追来两个年轻骑行者，红衣的打招呼：“哥们，昨天下午大雪中爬的日月山吗？”
“是啊。”
“牛逼！”
我笑了。听语言知道是人生最好的年轻阶段。交流中知道他们也去拉萨，骑行一段后停下。红衣的是糖糖，蓝衣的是乐乐，从宁夏中卫出发。又搭到伴了。

到黑马河，跟着两个年轻人住进青旅，木质上下床，还算干净。洗漱后天还早，院子里擦车。骑行者十好几个，大多是环湖的。有个瘦小伙补胎，旁边一个姑娘笑话：“人品好到爆胎！”糖糖说他俩也去拉萨。
吃过饭又找地方买了手机充电器，昨晚充电器落在倒淌河了。

D04 黑马河--茶卡 82公里。不轻松的一天。翻越第二座大山--橡皮山，海拔3817米。上坡近23公里，橡皮山是盘山路，过垭口下坡到大水桥吃午饭，宁夏人的饭馆，30个大元羊肉伴面。午后迎着逆风，极为痛苦。宁夏糖糖微信发来住宿点，我还在路上。3点左右糖糖打电话，说他钱包落在路上了，让我留意。一路没看到钱包，远远看见糖糖骑一辆摩托，见面后告诉他没看见，他继续往前寻找，我到了不久他也来了，辛亏找到了，摩托是借青旅老板的。
茶卡住宿点也是青旅，环境挺好，尤其喜欢大厅，满墙浓浓的驴友氛围。洗澡后把脏衣服都洗了，房顶上晾晒。累了的缘故吧，不想吃油腻，转出去找到一家民和人开的饭馆，要了浆水面，凉拌黄瓜。睡觉前把西宁打的青稞喝完了。

坐在大厅里，听着音乐，看着年轻人聊天，还有驴友自己做饭聚餐，真放松。骑友还不太熟，各自吃饭，我单个，宁夏乐乐和糖糖一伙，深圳阿梅（湖北人）和台州大鹏（河南人）一伙。乐乐和糖糖第一次远行，阿梅和大鹏骑过新藏线和滇藏线，网上约的，虽然不在一个地方，纯粹骑友。后来熟悉了聊天知道，他俩不是情侣。

tree47
3月25日

本帖最后由 tree47 于 2017-4-7 20:11 编辑

D05 茶卡-都兰 130公里崩溃边缘的一天。
出茶卡的路标，左手109国道，右手通往青海湖。形象吧？

一路缓上坡。笔直的大道，视觉往往出错，以为是下坡，可感觉非常吃力，不时瞅瞅车胎看是否漏气，下车休息时往后方望去：我去，一路上坡。
天气又变了，风从前方和右侧袭来，加上重型大车驶过的气流，前轱辘不时猛然摆动，赶紧下车立定，否则滚下路基就惨了。汪尕秀垭口海拔3672米，并不高，也没有明显的大上坡，直到中午11点多还没到，一上午才走了36公里。腿无力，身体无力，屁股火辣辣的疼，这时感觉右膝旧伤复发了，骑不动了就推，后来连推车的力气也没有了。宁夏小伙伴早不见影了，大鹏、阿梅在后边。比上不足、比下有余，坚持坚持。
到体力极限时，问自己到底为什么出来、长途骑行究竟要达到什么目的？出发时信心满满，尽量不搭车，这时推车不时望向身后，目光随着驶过的各种车辆、坐在车上的人，心想哪位好心人停下搭上我。很失望，气流无情地推搡着我疲惫的身躯，但我始终没有勇气去挡车。糖糖打来电话，他们在我前方近20公里，说可以上未通车的西格高速，路平坦一点。看看离国道还有不小距离，再说上那样高的路基有力气吗？算了吧。
从茶卡出来，109国道只有公里路牌，不见了百米路牌，数着路牌给自己打气的难度加大了，下一个公里路牌遥遥无期。
经过汪尕秀垭口，下午2点多下决心穿过盐碱地，爬上西格高速，路确实不错。骑了一会儿，看到国道上大鹏和阿梅，羡慕阿梅还有爬坡的气力，更羡慕大鹏还能在上坡时左手搭在大车上搭“顺风车” 。我摆手示意他们上高速，好像不愿上来。
还是累，高速和国道没多大区别。停下来吃点东西，坐在地上不愿动弹。没有车，没有人，只有风声，一条小蛇慢慢穿过油路，我没有反应，它也无视我。
还有80多公里，不拼命不行啊。下午四点到晚上八点，屁股未离车座，狠命蹬脚踏，饿了从口袋抓一把葡萄干塞进嘴里。远远望见绿色树木，知道都兰县城不远了。擦黑进县城，按宁夏小友微信地址住宿，80元标间我一人，赶紧吃饭，然后躺在床上死去。
每晚死去，然后第二天重生。明天我会重生吗？
旅途中，你会发现不一样的自己。柴达木荒原第一天，挑战自己极限的一天。

tree47
3月27日

本帖最后由 tree47 于 2017-4-1 11:45 编辑

tree47
3月27日

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