最原始的进藏公路——丙察察,再不去就要消失了! - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 gebybjb 于 2017-4-6 14:37 编辑

第七天:察隅—然乌湖
早上出发前往中印边界下察隅镇,也就是中印麦克马洪线地区,(准备好边防证),下察隅完全是一片热带风光,游玩闲逛,午后前往然乌,途经仁龙巴冰川,整整一天犹如画中游,晚上抵达然乌,今天的行程都是茶马古道历史的行程,风景如画的同时,你能见到茶马古道历史的沧桑变迁过程。


本帖最后由 gebybjb 于 2017-4-6 14:39 编辑

第八天:然乌—林芝
早上出发后一直沿着然乌湖前行,抵达中国最美冰川-米堆冰川,车抵达米堆村后步行至冰川脚下,之后前往波密,午餐后经古乡湖抵达川藏线上最大的天险——通麦天险,不过走过察察线之后,每个人都会对这所谓的天险一笑置之了,后经鲁朗,翻越色季拉山口,远眺南迦巴瓦峰,一路下山,抵达林芝



第九天:林芝—拉萨早餐后出发,沿着美丽的尼洋河逆流而上,沿途欣赏尼洋河风光,翻越海拔5013米的米拉山,傍晚抵达拉萨






总结丙察察路线:

   第一部分:丙中洛到察瓦龙路段:

  1、“丙察”线87公里,丙中洛至秋那桶人形岔路16公里,秋那桶岔路至滇藏界15公里,滇藏界至察瓦龙56公里,在云南境内路很好走,西藏部分特别是过电站后道路泥泞难行。
  2、“大滚坡”离察瓦龙约6公里,不像传说中那样难过,现在修了挡土墙,只要不刮大风都可通过,但通过前一定认真观察。
  3、进入“丙察察”前需在贡山县城将油补满,一直到察隅前都没有加油站,而“丙察察”路道艰险,油耗高,可根据个车情况考虑是否带备用油,我们带了备用油但没用上。
  4. 丙察路段一直到察瓦龙电信手机有信号,但察察路无信号

  第二部分:察瓦龙到日东路段:
  1.“察察”路前28公里沿怒江而行,类似“丙察路”不塌方路还算好走,察瓦龙出来没多远有一岔路口应走左道(向怒江方向)右边虽然路宽但是进村的路。过怒江大桥后第一座桁架钢梁桥有一岔路口应走左道脱离怒江上山。
  2.顺盘山道进入原始森林,沿途风景优美,道路除个别过水路面,碎石路外都不难走,但可能会遇收过路费的人。
  3、在55公里处有个伐木场,设有两间木板屋可食宿,如须2天穿越“丙察察”可考虑第一天住这里。
  4.从察瓦龙出来约90公里处经过第一个垭口(4710M的齐马拉山口),如果会高反应提前吃红景天。
  5. 从垭口到目若村风景非常漂亮值得停留游玩。
  6. 如需在目若村扎营,建议落实一下上游水边的小屋是否是水葬房,如果不在乎这些就没关系,毕竟目若村的村民也是喝这条河的水。
  7. 察察路上的日东不是指日东村,而是目若村到岔路口前面的一段区域,从岔路口到日东村还有26公里的路程,是一条死路,去察隅还需原路返回。

   第三部分:察察路后段日东村-察隅路段:
  1.如果时间,汽油允许建议走走日东村,夏季非常漂亮,其他季节不详,从岔路口进去26公里,须原路返回。
  2.从日东岔路口到第三个垭口之间风景如画但道路狭窄,尽量安排在白天行走。
  3.此段路有2个海拔分别为4512米及4737米的垭口,注意高反。

最后呼吁大家:丙察察就要消失了,想去的朋友们抓紧时间去吧!


这是几月份呀,真漂亮

是吗,是3月份的时候拍的。

路好窄,图片看的触目惊心~

早上晨光拍打在洱海上、旁边有小鸟叽喳,眼前绿柳红花,期待的美好生活~
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