说说我手头的一些包 - 装备天下 - 8264户外手机版

前段时间自驾回来，收拾收拾包，发现自己居然没入过一个“正常”的包，诸如小鹰38、Z系、B系、A系等等，汗……手头这几个包，有的用了些时日，有些了解；有的刚入手，还在学习中；有非常欣赏的地方，也有发现改进的空间。突发奇想，这几个包都相对少见，瞎写一篇，可以给想要入手这些包的朋友一些参考，也可以给大家一些常规选项之外的选择。毕竟，个体的差异，才造就了多彩的世界。

声明：本人没有开店，所有装备也都是正常购买的（不论是海淘，还是淘宝等途径），没有任何赞助评测，用得舒服、或者很喜欢的装备，上来众乐乐，不喜欢的，上来吐吐槽，不定时更新，懒癌不发作、写起来不挠头的话，尽量不坑。潜水良久，受益良多，写出来也算回馈论坛，虽然希望能写好，但是水平有限，欢迎大家指正，让我能不断学习、进步。

这次先看3个北欧包，从左到右：HaglofsRoc Rescue 40，Klattermusen Arvaker 40， Thule Guidepost 65：

今天先说Thule Guidepost 65。

对于我来说，Thule是一个做车顶行李箱的牌子，很喜欢他家的行李箱。突然有人告诉我，他家还出登山包时，我的表情是懵逼的……网上看了看，发现他家不仅有各种尺寸的登山包，还出了儿童背架，我的下巴差点儿合不上……当时就心痒难耐，研究了半天，找了一千个理由告诉自己，手头的背架没必要换。不过，他家的背包看着真不错（心里痒痒），正好手头没有60+的背包，一冲动就剁了这包。

到手之后，果然没有让我失望，典型的北欧风格：价格贵，重量大，背负强悍，用料扎实，细节丰富。设计师明显花了不少心思，用着非常顺手。

先说面料，在大批背包厂商转向Robic面料的今天，这包用的依然是Cordura面料（210D和315D；新款改用210D尼龙和420D Robic防撕裂尼龙了）。

面料方面我不太懂，从网上找了一圈，只有神农家日语官网找到一点语焉不详的资料，数据来源未知。原文日语，借助翻译软件，大意是说420D的Robic和500D的Cordura的耐用程度大致相当，我总结了一个表（表头的中文是我的理解，括号中的英文是软件翻译的，“/”后面是日文原文）：

           *日语原文如下：

Robic™ 420DではCordura500Dと比較して、80%強の軽さながら、引裂強度では約85%、引張強度では約110%の強度と同等の耐摩耗性を誇ります。

再说说背负，单根铝板（大约5cm宽）+背板，可旋转腰带，背长、肩宽均可调。

*（细节）铝条上有刻度（左边英寸，右边厘米），背长调节基本可以一步到位，没记错的话，背长调节的范围是15cm。

背长调节很简单：

1、拉住下图中蓝色拉手：

再看看包体细节：

冰镐、登山杖固定系统：

外挂固定点：

左边拉链构成一个防水袋，可以存放需要保持干燥的东西：

打开袋鼠仓：

接着看睡袋仓的设计，喜欢分隔？不喜欢分隔？设计师给了你选择的权力：

水杯有专门的袋子，弹力绳收口，收紧和放松都可以单手操作，戴手套也无压力，而且抽头不一样，便于盲操。袋子角度也很好，不下包取放水杯也很容易。缺点也有，袋子有点浅，太长的杯放进去不太稳，另外感觉网子弹性可以再大一些：

左手口袋也是同样材料，很结实，但是弹力稍差，主仓太满的话，塞太多东西有些费劲。开口同样有角度，方便不下包取放东西：

（敲敲小黑板）下面是重点：

头包的设计应该是花了很多心思，应该算是这包最有特色的一点了。

首先，头包可拆，四个插扣固定（这点挺方便，头包很大，也比较重，装包和取东西时，很容易碍事，所以我一般把头包拿下来扔一边）。

其次，头包很重，360g，可以转换成冲顶包（这点很爽，很多顶包可以转换成腰包，但是无论是扎营之后周边遛遛，还是住店之后下来逛逛，哪怕是水源地里营地比较远，有个小双肩背，总比腰包方便，何况它24L的容量来看，360g根本不算重）。

最后，面料方面，包身210D Cordura，包底315D Cordura，可以随便扔，只有顶部白色部分不是Cordura。

容量很大（登山杖长63cm，睡袋是迪卡侬棉睡袋）

轻松装下一个棉睡袋，毫无压力：

闲着也是闲着，顺便模拟装个包玩，假设5日行程，温度从15到-5。

羽绒服收起来了，舍不得拿出来塞来塞去的，厚内衣也换季收起来了，懒得翻，所以没带保暖层。

羽绒睡袋也不想拿出来压缩，随便抓了一个迪卡侬棉睡袋，15度温标，体积、重量比羽绒睡袋只大不小。

缺吃的、水、拖鞋、药品等各种小件；

1、
宅塔外帐、内帐、风绳、地钉、延长杆；

2、
睡袋；

3、
STS充气枕；

4、
TAR Therm Max (R=5.7)、充气垫;

5、
救生毯、快挂；

6、
铲子、登山杖；

7、
充电宝、USB灯、BD头灯；

8、
净水器；

9、
1L锅、气罐支架、水杯、折叠水杯；

10、
Soto风神、Primus Express炉头、气罐；

11、
脸盆、毛巾；

12、
2个头巾；

13、
2顶帽子；

14、
2副防风手套，1副薄羊毛手套；

15、
雪套；

16、
Marmot神衣；

17、
Salewa Goretex冲锋衣裤1套；

18、
内裤、2短1长速干衣、1薄1厚秋裤、2双羊毛袜；

先塞睡袋

细节略过，主仓乱塞，中间夹层很大，正好放冲锋衣裤，底部还有出水口。

头灯、充电器、救生毯都塞头包内侧口袋里

随手取用的手套、帽子、头巾，分别装了一侧腰包、和一侧侧袋。

胡乱都塞了进去，主仓还空了大约1/3到1/4，一侧腰包、头包外侧口袋也都空着，足够装下我犯懒没准备的那部分了。没认真塞，包也没装满，有点歪，大家将就看看。

目前居然还完好

小结：

这包到手有些日子了，周末腐败用了几次，出门自驾了几次，装完称包，基本都在18、19kg上下，背负距离虽然不长，对这包的特点还是稍有了解。和手头一些包对比下来，这包使用起来，总让我想起军拖：类似的腰带强度，类似的可旋转腰带，类似的重量转换能力（19kg以下完全不压肩）；区别就是军拖的肩带是变态宽（偶尔会勒脖子），背板是整块碳纤维。

优点：

1.
细节丰富，设计走心，虽然还有些许遗憾，但是瑕不掩瑜；

2.
背负强悍，腰带贴合、受力都很好；

3.
背长和肩宽调节简单、直观，一次到位，可调节范围大，适合各种身材；

4.
外挂设计不功不过，不算多，也绝不算少，该有的都有；

5.
面料皮实，使用省心，乱丢乱放不怕；

6.
正面拉链压胶，自带防水仓，做好主包内部防水的话，可以省了背包罩；

缺点：

1.
水杯袋浅了一些，弹性小了一些，加上角度向前，总有些担心弯腰时水杯掉出来，虽然实际使用时，拉紧抽绳之后一次没掉过；

2.
两边4根压缩带，织带稍微短了一些，满包之后，挂的东西如果太粗（比如上面那个打气筒），扣扣件的时候就会比较吃力；底部压缩带的织带同样稍短了一些，即使空包，挂防潮垫的时候，也是塞进去，比较烦；主仓压缩带倒是奇长无比；

3.
不知道是不是个例，总觉得织带比较生涩，比较容易卡住；

4.
腰带包的拉链角度好像有点问题，每次拉到中间，总会卡住一下，要退一点重新拉，用料应该没问题；

5.
这一点其实不能算是缺点：重量稍大，2.72kg，当然，整包Cordura面料，那么扎实的背负，重量肯定轻不了。重量还是舒适，当然全看个人取舍，但是头包单独重360g，是否需要那么大空间，有待商榷，哪怕是头包状态，我都没有一次能装满。

希望改进:

1.
两边侧袋弹性太小，容量足够，但是弹性大些可能更舒服（我最近一定是看了太多UL包……）；

2.
如果能在正面加个稍大些的弹性网兜，这样有些不太干的东西，可以放在里面晾着，但是好像重装包都没有那种设计（我最近确实看了太多UL包……）；

3.
背板上部比较宽，头包两侧有时会卡在背板上，这个位置是不是可以稍微窄一点？但是好像我手头的包、背架，那个位置背板都没有收窄的设计，是有什么特殊原因吗？