五进西藏D45天，返程D5天六月二十七日，今天进入返程最不顺利的一天，首先从海拔4千5百米的那曲市到安多县，全程140公里公路都海拔4500米以上的高度骑行。第二全程骑行翻越4千6百米以上的山口，山梁7个。第三也是最要命的是，进入扎仁乡前数公里时，刮起八级顶头大风。勉强人车挪到海拔4622米扎仁乡想住下，但就是创造条件也难如愿，拼上老命(还有条件拼)继续翻山。距安多县有七公里时，又是狂侧风伴大雨倾泻而下，新乡这几个老年骑友，最后时刻破雨挥风于傍晚九点半到海拔4679米安多县城。想想十年前张队梦娆一行也是九点多赶到县城，但天气好路况不好，但那时才六十岁体力很好。今天高原后半程骑行，文竹表现了很适应高海拔骑行的素质和能力。梦娆仍司职在高海拔区域，不辞劳苦为队友服务的精神。顺子五十多岁最年青，体力好殿后稳军心。保证了这个老年团队顶风冒雨顺利安全骑到4679米安多县。早上离开4505米那曲市区，五公里破烂路让骑友过把颠瘾。缓上坡20公里后翻个四千六多米山岗，平路十公里多，过一村落，又缓上十多公里加陡上三公里翻越个四千六百多米山粱，下去到4611米果组乡，继续上坡18公里到四千七百米再松山口，三公里后又上另一个四千七百米的无名山口。接着起伏缓下后，再翻四千七百米无名山梁时，遇强风受阻。从海拔4622米扎仁乡出去又是一个四千七百米百米无名山口，数公里又翻四千七百多米无名山口，十多公里起伏缓上后，七公里陡上到达四千八百多米的申格里贡山口，现在叫申卡岗坡。下坡七公里进入缓上9公里到安多县住下，骑行140公里。明天休整。后天挥鞭指向唐古拉山。
五进西藏D46天，返程D6天六月二十八日，在西藏那曲地区安多县休整一天。
五进西藏D47天，返程D7天 六月二十九日，早上离开海拔4679米安多县，一路上坡30公里到防冻土山粱。过防冻土山梁，路呈阶梯式上升，十公里后再陡上五公里到海拔5131米达妥巨拉山口。离开安多县20公里后，公路都在4千8百米以上。47公里上坡到海拔5131米达妥巨拉山口，十年前张队一行骑到山口，当时海拔牌碑标的是九二头山。离开山口后，公路在5千米左右大起伏延伸，骑行上下不省劲。30公里后到天下第一道班(也是救助站)住下。刚进道班半小时，狂风伴随雨水冰雹倾泻而下。时值道班无人，郑州单人孤骑者小翟，早我们一个小时到达。因急于住宿，闹场误会。造成后來工区的藏族职工很不高兴，也把咱新乡骑友牵涉了。后经梦娆解释误会解除。原來昨天中午张队去安多公路段，找到段领导，说明新乡骑友明天到天下第一道班住下，给坚守在高原筑路工人义务理发。段领导很高兴并通知道了道班。道班同志把小翟莽撞行为，误会是新乡骑友一伙所为。误会云散，道班男女同志热情送开水，免费安排住处。问寒问暖。张队为藏族男女工人义务理发，受到藏胞对新乡人的热情赞扬。今天骑友79公里。住在安多县公路段天下第一道班。明天过唐古拉山口，完成青藏109线最高海拔骑行。
五进西藏D48天，返程D8天六月三十日，昨天晚上道班无网络。今天早上新乡骑友冒着严寒骑上通往海拔5223米的唐古拉山口。这是真正考验第一次走青藏线的顺子天马适应能力啦。顺子基本没啥反映，爬海拔五千多米的公路，略显潇洒骑行自如。天马经过二天调正，心理素质适应能力大为改观。文竹二顾唐古拉，骑行心理素质让人叹为观止。梦娆十年前骑到山口，这次仍不减当年巾帼不让须眉风藐，第一个潇洒走一回冲到山口。大家都是各自为战，凭自己能力和素质，安全顺利骑行高海拔十公里上山路，到达唐古拉山口。大家依次在:青藏电力联网工程纪念碑，电力工人架线纪念碑，光明天路唐古拉山口纪念碑，军民共建兰州西宁拉萨光缆通信工程纪念碑，青藏公路落成英雄纪念碑，等唐古拉山口各种工程纪念建筑前留影。值得一提是，咱新乡这个戶外群里，有许多电力系统的朋友。我们骑行到山口，在青藏电力联网工程纪念碑前留影，是对奋战在电力系统的户外朋友的尊敬和关爱。过山口15公里范围内，公路在5千2百米上下起伏，没有连下坡的感觉。15公里后有个5公里直下，接着3公里的陡上，进入5千米高原公路，平缓起伏到海拔4847米唐古拉山兵站食宿区。致此新乡骑友骑行318和109两线，最困难的地段已甩在身后。顺子成为咱新乡他那个年龄段的骑友，第一个全程骑行进出藏的中年人。天马也成为第一次全程骑行进出藏的年岁最大的老年骑友。这是新乡人的骄傲，也是河南骑友的荣耀。这次新乡骑友面对雪域高原，淡然一笑。笑出自信，笑出人生，笑出天下可笑之撼情事缘。今天在唐古拉山兵站张队为食宿区的青年人义务理发，受到食宿区老板们对河南新乡骑友的高看。今天骑行58公里，住在唐古拉兵站食宿区，离开西藏进入青海，明天到雁石坪镇。
五进进藏D49天，返程D9天。七月一日，今天是党的成立纪念日。一个好的骑行兆头。咱新乡骑友一行，继昨天顺利翻越海拔5223米唐古拉山口后，今天早上迎着晨曦，披着缕缕朝阳。骑上海拔4700米上下的高原公路，精神爽劲头足，一派壮士游天际的豪情。今天高原野生动物，纷纷登场与新乡骑友共享大自然的恩赐:黄羊三五成群活跃在公路两边，白色臂部摇着小尾巴欢蹦乱跳向前奔，向牧野儿女致意护送远行。高原狐狼拖着尾巴独來独往，躲着骑友在公路边的沟槽里奔跑，与山上下来的二只同伴汇合后，才仃下目送骑友渐渐远去。高原野驴，隔河奔跑相望，不时仃下关注着我们这些远道而來的远方客人。河边嘻水野雁，时而飞翔向我们致敬，时而落下向我们致注目礼。这些大自然的精灵，陪伴人类共渡和谐天论。也给新乡骑友带来了快乐吉祥。今天路况很好，起伏不复杂，基本沿河平缓下行。从海拔4847米唐古拉山兵站，到海拔4709米雁石砰镇，52公里下降了138米。这是在高海拔路段最休闲的一次骑游。即顺畅又饱眼福，即骑行又休息。为明天翻越开心岭储备体能。让开心岭成为新乡人的凯旋岭。今天骑行52公里，住在雁石砰镇。
五进西藏D50天，返程D10天。七月二日，昨天晚上雨水冰雹，轮番上阵光顾雁石砰大地。早上大家御寒衣物披挂上阵，离开海拔4709米驻地，顶着寒风沿青藏公路，骑向海拔4536米唐古拉山镇(原叫沱沱河)。骑行20公里后，公路与河分开。公路呈起伏上升。30公里处发生严重车祸，二大货车迎头相撞。公路中断，二头受阻車辆延续20多公里。今天仍骑行在4千7百米高海拔公路上，又遇顶头风，加上连续60公里上坡，到海拔4937米开心岭，困难可想而知。今天新乡骑友迎着困难上，开心岭真正成为中原人的凯旋岭。从开心岭到唐古拉山镇，说是下坡，除2公里陡下，15公里起伏平下，由于顶头风，反尔感觉都在上坡。一天的顶头风，给骑行带来很大麻烦。因堵车没有车辆，安全有了保证。今天骑到通天河，滔滔不绝可可西里雪水，与十年前骑行到这里一样，挑逗着过往的行人和车辆。新建通天河大桥使公路趋直宽敞。行人与车辆反倒笑看河水无可奈何东流去。老国道与老桥已退休静卧旁边。新乡骑友离开唐古拉山口已三天，今天才骑到，国务院颁布的西藏实际控制线，新建的西藏人民欢迎您的大牌楼迎送着进出藏的人货双流。今天骑行94公里，下午骑到海拔4536米唐古拉山镇住下。明天到达二道沟镇。距昆仑山越来越近啦。
