也许
骑行者都有过诸如此类的梦想：环湖，环岛，去
西藏；我亦不例外。2015年可谓是我的户外骑行突破之年，太湖，洪泽湖，巢湖，
青海湖，在短短的两个月时间内，利用双休和年假独自骑行了1600多公里，这在此前是我自己都不敢想象的。环湖过后便开始向往起环岛，由于
江苏还未能全面开放台湾自由行，所以环台湾岛这个终极目标就一直搁浅，而冬季最好的去处，又莫过于
海南岛了，那画面在脑海里实在太美，大海、椰林、阳光、沙滩，还有比基尼……于是，埋藏在心里的海南环岛骑行念头就蔓延成了决定，2016年一个人的海南岛骑行，我想，大概我已经习惯了孤独……
初步了解了下海南环岛的攻略，综合达人们的经验来看，海南比较适合冬季骑行，夏季时间长且属于雨季+台风，而且炎热。冬季从国庆到过年后一段时间，气温适宜，尤其是春节环岛的人特别多。
而环岛主要涉及三条路线：东线、中线和西线。线路的起点和终点都是
海口和
三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。关于环岛线路，传统的几种方式有：
1、东线进三亚停：北起海口，沿途经过文昌、琼海、万宁、陵水到三亚，全长大约420公里，一路上沿着东北部海岸线走，椰树，荟萃了海南的独有的特色风景，这条线随着
旅游发展硬件也较为完善，可以
慢悠悠的骑到三亚。传统攻略为4、5天。
2、东线进中线回：按东线环半岛，然后从三亚途经保亭、五指山、琼中、屯昌四市县，在五指山有山可以爬，对于喜欢骑行的人来说，是一个吸引力，而且中线主要聚居黎族、苗族同胞，现在基本上被汉化，但仍保留着少数民族的风情和生活习惯，风光也不错，既有人文景观也可以饱饱眼福，但是山区路段体力消耗较大。传统攻略为7、8天。
3、东线进西线回：比较在乎环行全岛的意义，走完东线从三亚经崖城东方、昌江、儋州、澄迈到海口。但西线经济相对没有那么发达，风景点不多，途经地区也稍显荒凉，而且从东方市开始，路况条件不好，起伏路，逆风，少量颠簸路灰尘路会时不时伴随着你……这条线走的人不多，全程800多公里。传统攻略一般为9天。
4、东线进，中转西回。既可满足你爬五指山的愿望，同时又在一定程度上完成全岛的环形意义，一般是折线到儋州回海口。传统攻略也是建议需要9、10天时间。
最后，算了算自己的假期，加上我比较在乎环形全岛的意义，毅然选择了东进西回的全岛环骑。这里需要提醒的是，说是环岛骑行，但实际上要想时时刻刻在环岛的路上看到海是不可能的，公路一般修得不是很靠近海，大部分时间路上都没有海的气息，如果各位看官本着想要预览海景风光的话在此就可以打住了，因为后面的行程也被我一改再改，压缩和虐到极致，慢慢演变成纯粹的比脚力活了。
2月19日，
南京飞海口，装车，办妥行前所需。环岛骑行一般都将海口作为出发地，因为海口市作为海南省省会，海陆空三种入岛交通方式都较为方便，而且几乎所有的
自行车店、
俱乐部如
捷安特等骑行服务商家均在海口设有主要的服务点，甚至我环青海湖时入住的达玉部落也在海口设有服务点，便于车友购买租赁环岛所需装备和组队寻求后勤导游等服务，由于此番我的路线属于无规划玩随机，所以对于海南当地著名的517驿站我也不得不忽略了，希望下次补骑中线的时候再去深刻体验吧。
骑行第一天一大早从海口出发，在这个城市还没有完全苏醒的时候，天空就是这样阴沉沉的，昨夜还在下着雨，所以看到的一切始终是黯淡的，没有太阳，这对于看风景的人是个打击，庆幸的是，这样的天气适合骑行，这就够了。今天的计划海口到文昌，宿东郊椰林。也许是第一天骑行，天气不冷不热，从江苏零度的环境温度里一下子过渡到二十度，整个一出笼的感觉，时速三十公里直奔文昌。
文昌，清澜大桥桥头的大榕树，枝繁叶茂，枝上又生根，直垂到土中。从此处到东郊椰林还有15公里，看着时候尚早，开始有心在桥上走走停停，待到那从海上吹来的风有些显凉，才又蹬车冲下桥去。
清澜大桥下的清澜港湾，沿岸泊着大大小小的船只，左前方是一片无际的椰林，在微风中摇曳，是了，那远处快到东郊椰林了。
东郊椰林，位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，走清澜大桥或在清澜港码头乘坐渡船均可，这里可能是海南体会椰风海韵的最佳地点。在东郊椰林行车穿行，是种真正的享受，骑行椰林，仿佛一头扎进了一片没有终点的原始森林。这里是椰树的王国，有50多万株椰树，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等，只有当亲眼所见才能体会到那种震撼。
路边闪过的摊位，招引我停下脚步，是时候入乡随俗了，也的确渴的不行，摊主熟练地砍开椰子，插上吸管递上来，真的，清甜甘凉的椰汁似乎是瞬间将暑气、疲劳一扫而空。
喝完椰子汁，在老板娘的指引下穿过一条小路到沙滩，坐着足足有半个小时，就我一个人，那种感觉怎么说呢，有点孤单……期间遇到一条黑狗，半人高，默默地望着我，当时心里那个忐忑呀，幸好它也仅是望望，不是汪汪，然后安静的走开了。说来也怪，这一路环岛我遇了不下十条狗，都是好客型，绝对要为它们点赞，那些川藏青藏线的狗们要好好学着点。
推车走在东郊椰林的沙滩上，车轮碾在沙子里的前行是那么艰难，看着那一条被光胎深深拖行的沙痕，顿时觉得果真是，越艰难越深刻。此时一个上午跑了近一百公里，远远超出了原先的行程，所以变化总是会不期而至，继续奔吧，按照上午的节奏，天黑前赶到博鳌应该问题不大。
离开东郊椰林，从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一路距离海边很近，可以看见一望无际的大海和海滨椰林。
这应该是原汁原味的海南民居吧，红和绿的搭配，使得春节的喜庆味儿凸显，很是喜欢。
此处是我全天唯一的一处进食点，清掉面包，士力架，火腿肠，苹果，脉动若干，下午九十多公里的功劳完全在此。
万泉河，是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和风光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
爱极了路边的紫荆花，这一路的休整我都喜欢停靠在侧。我没说错吧，是紫荆花么？
在海南骑行，很多时候会遇到一群小朋友对你大声欢呼加油，或许，是因为来海南骑行的人多了，骑友一般都是比较热情友好的，跟这些小朋友打的招呼多了，他们对我们也自然热情起来。其实这对我们来说，特别是骑累的时候，是有些鼓舞作用的，有种英雄的感觉，你当然愿意坚持下来。
这就是海南的乡村了，绿油油的，该是水稻吧……
谁能告诉我，为何海南的祠堂都不大吗？这和徽派的宗祠相比真是小巫见大巫，但是年味十足有木有？
差不多一下午，都是在这样的道路上交替骑行着，没有蓝天白云，风景指数也大打折扣，带给自己的除了乏味就是疲惫，机械式的埋头蹬车。
