本帖最后由 无上 于 2018-4-7 13:54 编辑
DAY9:波密—鲁朗—色季拉山—林芝—工布江达360KM
景:云杉林保护区、鲁朗林海、南迦巴瓦峰
今日将在原始森林中穿行,这里有丰富的历史文化积淀,以及迷人的自然风光,从美食到服饰,从节日到建筑,都蕴含着浓厚的藏族风轻情。西藏有佳人,绝世而独立 前世500次回眸,只盼今生一世情缘南迦巴瓦峰,地处横断山脉喜马拉雅山。
伴随着宛如仙境般的晨景离开波密,沿着漫山遍野的云杉林、碧绿的彼得藏布缓缓而下。两岸的山坡上,桃林与麦田交相辉映,其中一处长达数里的山间花海小镇更是宛如世外桃源,令人心旷神怡。
鲁朗是东久林场总部所在,进入以云海和林海闻名的鲁朗,来到坐落在深山中被誉为“东方瑞士”的鲁朗花海小镇。这里水声潺潺,溪流蜿蜒向前,错落的房屋在优美的环境中显得格外安然静谧。我们团队停留取景,便向川藏线最后一座高海拔雪山垭口色季拉山冲锋。
出鲁朗小镇,沿着拉月曲缓缓而上,拉月曲是帕隆藏布江的支流,而帕隆藏布江是雅鲁藏布江的支流。翻越冰雪覆盖、云雾缭绕的海拔4702米色季拉山,该山以春夏的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。
南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”,它抱拥的主峰最高达海拔7782米,是南段喜马拉雅的最高雪峰,与横断山脉对接,形成了群山环绕的独特地形。而最深处的谷地深达6009米,高居世界之首,有冰山之父的美誉。同时在南迦巴瓦峰山脚处温泉众多,也造就了植物异常繁密。
色季拉山一路下行,沿着秀美的尼洋河与两岸美景如画的风光,驶入颜值最高的—-林拉高速公路(林芝—拉萨)。尼洋河流域主汛期为6月~9月,我们会看到尼洋河波涛汹涌的气势。
林拉高速非常舒适,不久可入住工布江达宾馆休息,这里夜间风比较大,没事别出去,被刮跑了我们都不知道……
风马旗是藏族非常神圣的祈福方式,每被风速吹动一次便祈福一次,功德无量
川藏线非常难得一见的南迦巴瓦峰真身一角,你是否足够运气窥探其全貌,让我们尽情期许吧……

史上颜值最高的林拉高速伴随着秀美的尼洋河缓缓而过,令人流连忘返

DAY10:工布江达—米拉山—拉萨270KM
景:尼洋河、米拉山、圣城拉萨
晨起,伴随着非常愉悦的心情我们来到拉美公路前的米拉山,因隧道仍处于施工期,我们驶离高速汇入318,开始翻越318国道最后一座雪山——米拉山(5013M),亦是我们此行第二座五千米级雪山垭口,神圣的拉萨就在前方了,此刻我们会听到:您已进入拉萨市境内的语音播报,定会兴奋不已,但千万注意别因太亢奋而高反……
米拉山亦称“甲格江宗”,意为“神人山”,俗称‘芒雄拉’。这里天更蓝、云更白、氧气也更稀薄,千万不要小看此地,这是拉萨与林芝地区的分界山口,也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。
米拉山在川藏线上具有非常高的名气,它是318出藏第一座雪山,亦是318进藏最后一座雪山,居然还是五千米级雪山。因此,米拉山是最聚人气的雪山,驻足拍摄留念者众多。
米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山,山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条,详情可查阅我发布的西藏小知识动态,不妨了解了解。
翻过米拉山进入平缓地带,沿着拉萨河行驶几十公里,所见拉萨河河宽水浅,缓漫流经,好似诉说着惬意舒缓的生活,不忍匆匆而过留下遗憾的美好,令人很是向往……
午时三刻我们便可抵达被誉为“圣城、日光之城”的拉萨,入住宾馆并午餐,庆祝终于到拉萨。
下午可先行游览藏胞朝拜的主要聚集地——八廓街,亦可在此小逛,还可以寄出美丽的拉萨明信片,想必很多人都会喜欢。随后步行至布达拉宫,开始疯狂合影留念。
最轻松最惬意的一天,入夜可漫步于拉萨,欣赏拉萨美轮美奂的夜景,尤其是虔诚朝拜的人群,触动人的心灵,犹如一种想要跟随朝拜的冲动,无法言喻。
猜猜这是哪
川藏线又是第一座又是最后一座高海拔雪山垭口,颇具意义
祈福安康,愿世间情长久、爱常伴……

虔诚朝拜的人群,即便夜间依然三步一叩

DAY11:拉萨一日游
景:布达拉宫、大小昭寺、罗布林卡、八廓街
晨起,先去布达拉宫广场西侧的药王山拍日出,然后进入布达拉宫欣赏传说气势雄伟的藏传佛教圣地(因内部禁止拍照,所以我们只需观赏留念于脑海中即可)。随后前往大昭寺、小昭寺、罗布林卡、西藏博物馆等游览欣赏。
晚餐可自行前往八廓街的玛吉阿米(相传那是活佛定情之地),在夕阳下感受大昭寺广场和八廓街的热闹街景,独享圣城的奇特。
神圣庄严的布达拉宫,今生必去之首选

拥抱布达拉宫,我们是认真的,必将感受到我们的热情

布达拉宫水中倒影,虚虚实实,一梦忆古今

刻满了梵文的玛尼石,与风马旗类似,都是祈福的象征

外转三圈内转三圈,亦是祈福的另一种表达方式

年迈的老人,依然虔诚地坚持朝拜,这就是信仰的力量

通往天空之境的朝圣之路,一步一个台阶,稳步前行,方可踏入
布达拉宫合影留念,这一次的离别,是为了更美好的重逢

DAY12:拉萨自由活动
今天没有和大家安排任何行程,大家五湖四海,千里迢迢来到这个魂牵梦萦的圣城,去寻找吧,寻找内心的渴望,感受拉萨的魅力……
八廓街漫步云端,舒心之路,豁然开朗,你,又是怎样的心情

DAY13:拉萨—羊湖—拉萨200KM
今天可以睡到自然醒,中午前去羊卓雍错游玩(简称羊湖),西藏三大圣湖之一,我能告诉你的是羊湖非常壮美,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
羊卓雍措是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南,与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。湖中有大小岛屿21个,岛上生活着各种候鸟,使这里成为西藏最大的水鸟栖息地和野生禽类的乐园,成千上万只白色水鸟在湖面飞翔的画面,奇异壮观,就像一位掩盖着面纱的少女,等你去揭开她的神秘……
藏地三大圣湖之羊湖

羊湖全景
某位骑行进藏八条线的浓缩之精华,常常被误认为本地人……

六位骑行新藏线的骑行者,临近拉萨前偶遇,并于此地合影留念,有些人还有联系,有些人淡出了圈子,无论如何,都是难得的回忆
某位骑行者于夜间闯入布达拉宫前快速合影留念,预示着即将告别藏地,告别骑行的经典之一

DAY14:拉萨—纳木错—那曲430KM
景:念青唐古拉山、纳木措
拉萨的享受令你不舍离去,有的人直言属于这里,来了就想留下,其中就有留下数年乃至十年以上的外来人,因为他们是真的爱上了这里,其中甚至还有想入赘的人,可见西藏的魅力无穷也……
告别神圣的拉萨,游览藏北大草原,沿着念青唐古拉山脉和青藏铁路,翻越那根拉,来到全球海拔最高的咸水湖——西藏三大圣湖之纳木措,一望无际的蓝色湖水和无比清透的蓝天,令人无法分别哪里是湖水,哪里是蓝天。这金光闪闪的高原,一步两步便是天堂,很多人却因为心事过重而走不动「人间净土纳木措」。
依依不舍驶离全球最高的圣湖,入住全程海拔最高的城市——那曲市(海拔4540),亦是全球第二高的城市(第一高城市位于秘鲁的La Rinconada海拔5100米)。
注:(国函【2017】109号)《国务院关于同意西藏自治区撤销那曲地区设立地级那曲市的批复》。今后不再是那曲地区,而是西藏又一大地级城市,想必与那曲虫草有关的升级吧,在此恭喜。
全球最高、藏地三大圣湖最神圣的纳木措,犹如天境,无法言喻


DAY15:那曲—格尔木827KM
景:安多草原、天下第一道班、唐古拉山、光明天路、藏青北大门、沱沱河、可可西里、藏羚羊、昆仑山
今天我们首先将穿越有生命禁区之称的可可西里,这里也是中国最大无人区,沿途可以看到藏羚羊、藏野驴等其它野生动物,
离开空气稀薄的那曲,来到安多大草原,一望无际,顺势来到天下第一道班——唐古拉道班(海拔5100米)与全球第一高城市秘鲁的La Rinconada海拔5100米相等,名副其实的天下第一,道班特有的黄色房子在任何攻略均有记载,留念一下吧!!
翻越天下第一道班抵达全程海拔最高的念青唐古拉山口(海拔5321米),此地合影留念是必须的。“唐古拉”藏语“高原上的山”,由于终年风雪交加,号称“风雪仓库”,这里是全球海拔第二高的公路(第一高为新藏线海拔5380的红土达坂)。青藏线在此的铁路海拔5072米,又是全球铁路第一高站!!第一第一,我们还是第一……
念青唐古拉山口亦是青藏线的光明天路,怎能就此离去,先后缅怀那些为此而奋斗,甚者永远留在青藏线上的天路人(平均每米留下一位修路人),没用他们的付出,就没用我们今日的天路青藏线,向天路先烈们致以崇高的敬意!!天路天路,绝非平凡!!
青藏铁路是目前为止唯一一条进藏铁路线,随着时代的步伐,国家需要多条进藏铁路以确保西部的战略部署,为此,川藏、滇藏、新藏铁路均在抓紧建设中!!
铭记历史,来到唐古拉驻地的兵站,接下来的公路开始与铁路交相辉映地同行至格尔木,我们还会途径西游记中的通天河大桥,如今却是截然相反的通天沙大桥,可见曾经的辉煌早已不在……
西藏与青海两省交界处,由西藏北大门进入青海境内,随后海拔顺势下降到长江源头——沱沱河,沱沱河桥有一座长江源保护站。
长江源,即长江的源头,孕育了华夏的文明。位于世界屋脊青藏高原腹地,环抱于号称“亚洲屋脊”的昆仑山脉和青海、西藏交界处的唐古拉山脉两大山脉之间。
长江全长6380公里,是世界第三大河,除沱沱河正源外,长江还有一个北源,一个南源。中国长江的源头,发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东雪山西南侧的冰川中,长375公里(233哩),与当曲、楚玛尔河等共同组成长江江源水系。著名的万里长江第一桥就飞架在沱沱河沿的河滩上,长324米,宽11米的钢筋混凝土大桥。
青藏线正好穿梭于可可西里无人区的边缘地带,如果你足够幸运赶上藏羚羊大迁徙,那么在这条路线上为此而设置的多处景观带足以满足你的欲望!!
楚玛尔河桥下有87个为藏羚羊迁徙而设的桥洞,青藏铁路沿线90%的藏羚羊都从这座桥和五北铁路桥下迁徙而过,界时的场景可用“蔚为大观”来形容,这种“蔚为大观”只发生在藏羚羊进入可可西里腹地产羔的6月和回迁的9月。平时也有许多藏羚羊散落于各处安逸,只可远观,足矣。
翻过“龙脉之祖”昆仑山垭口是出青藏线最后一座垭口,垭口有一处亿万年演化留下的宝贵地质遗产及一座昆仑山口纪念碑与杰桑·索南达杰纪念碑,纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。
昆仑山口西8.1级地震纪念碑,也就是玉树大地震,当时导致昆仑山多处地表破裂,我们也会亲眼看到破裂地表带中的边缘破裂地带。
昆仑山口可观玉珠峰冰川,玉珠峰又名“可可赛极门”(蒙语意为“美丽而危险的少女”),是东昆仑山脉主峰,海拔6178米。它是自青藏线进藏能看见的第一座有常年冰川的真正雪山。清晨,蛋黄般的朝阳如涉世未深的少女,带着处子的清香无所顾忌地在第一抹晨曦出现在天际时扑入白昼的怀抱,给雪山织了一层仙境的帜!真是美极了!!
由此开始至格尔木一百余公里的下坡,不仅自驾轻松,更让人爽到嗨翻天,你会逐渐感觉城市离你越来越近,越来越近,那会是什么感觉?
格尔木是一处比较好的休息站,它是进藏前的最后一个休整地,在进藏以后,你会发现吃、穿、用等各类物质都是从格尔木运出。所以,格尔木有着举足轻重的战略与民生地位,不容小觑!!
青藏线独有的魅力,路虽远,心却近,天地任我游


