后记：越城岭北线4天的穿越虽然艰难，但最后匹夫与我风雨同舟坚持到最后，顺利完成任务，安全回家，感谢上帝保佑！感谢所有参加此次穿行的同行们！特别感谢那些背负较多公共物资，担当较多公共事务，互帮互助的同学们！使我们最终打通了越城岭北线雷劈岭-紫云山-转车坪路段，完成了越城岭全线贯通的计划，为今后越城岭全程穿越奠定了基础。
（2018三月三越城岭北线穿越轨迹记录，需要的可以到六只脚下载）
到达转车坪后，到紫云山林场退休员工刘大姐家中，请她打电话要车（此处信号不好，她使用老年功能机），联系不上司机。后来，请她联系在回龙寺镇工作的儿子来接我们，车费220元到东安。从转车坪到东安约2小时，于晚上8点左右到达东安县，入住酒店，第二天乘火车回桂。
穿过这片狭长的杉木林后，折向北东，沿着沟谷下行，沟谷流水较大，多数地段需要在西侧的竹林中穿行，好在林管人员基本砍出了小道，行走比较方便。但是，河谷滚石较大，湿滑，需要非常小心。尽管已经加倍小心了，我还是不小心滑倒了一次。扑倒在地时，上次春节后在越城岭欧家大界被割伤刚刚愈合的大拇指，又被碰破流血，好在伤口不大，用匹夫携带的云南白药粉喷上，很快就止血了，然后用纱布和胶带进行包扎，没有大碍。
再次感谢匹夫，与我风雨同舟，帮助我包扎伤口！
下午4点多，行进中听到前方有人讲话，走近询问，原来是紫云山林场的退休员工，上山采茶叶来了。正好一路同行，接近5点到达转车坪。中途经过一个小桥，非常有特色的小木桥。
（邻近转车坪的小木桥，前方三个人是上山采茶叶的紫云山林场退休员工）
根据地图，去往转车坪的道路应该在杉木顶南部与往北的防火带分叉，向东南方向先沿着一条杉木林带前行，再折向北东方向，沿着沟谷走到与已有轨迹（绿色）会合。实践表明，选择卫星图上深蓝灰色的杉木林中穿行，几乎没有任何阻挡，粗大的杉木林遮挡了阳光，影响的植物的光合作用，林中几乎没有任何其它灌木的生长。
（道路在杉木顶南部与往北的防火带分叉，向东南方向沿着一条杉木林带前行，再折向北）
（杉木顶南部红色轨迹沿着深蓝灰色杉木林带，前图放大）
（杉木顶南部红色轨迹沿着深蓝灰色杉木林带，前图再放大）
过了保护区011号界桩后，接近紫云山最高峰杉木顶（海拔约1650米）时，防火带变得不太清楚，且被隐性防火树木替代，灌木阻挡较大，林管人员走出的道路时隐时现，行走速度放慢。由于此处位于紫云山蚂蝗密集区，在灌木林中缓慢穿行给了蚂蝗机会。被蚂蝗叮咬后，强行拔出比较困难，使用花露水或风油精，使它受到刺激卷缩，效果更好。
（紫云山核心区杉木顶附近被蚂蝗叮咬）
自莲云界行走约2个半小时，到达另外一个新宁-东安古道坳口，坳口立有湖南舜皇山国家级自然保护区试验区011号界桩。古道南北方向石板路均十分清楚，根据地图判断，北边山下村庄应该是袁家坝，南边山下村庄可能是经过坝头山后，菜巴山旁边的文家屋场。
（湖南舜皇山国家级自然保护区试验区011号界桩）
