大行412骑行川藏线 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 流浪者63 于 2018-7-10 22:27 编辑
有很多
骑行爱好者都想骑一趟318
川藏线，2010年第一次骑行川藏线，2012年骑了滇藏线（下雨后半程搭车）。这次偿试一下用
大行412小折叠车骑行川藏线，经过几个月的适应准备评估了一下小折叠车骑行川藏线的可行性，决定偿试一下。这里要谨慎交代一下小折叠车下大坡陡坡是很危险的，特别是大陡坡，速度快了非常容易摔车的，转弯道，路面有坑都会让你平衡失控的！！！所以最好推下陡坡。 这次骑行分两个部分：
成都出发骑行翻越东达山到左贡，后半程不翻山只骑行平路和下坡，途中去一下森林牧场野营休闲一下。装备也要轻量一下：大米袋驼包2个300克，
帐篷1Kg,
睡袋1.3Kg，16Cm高压锅1Kg，炊具这次只带酒精炉，柴火炉，钛锅钛杯一套，太阳能电池板，10000安时充电宝充电器等，
羽绒服秋裤等，装备都齐全了，尽可能带轻量化实用的装备，小折叠车不能太重了。
一般第一次可以坚持骑全程，骑过了一次再骑就怕坚持不下来，所以这次用小折叠车试骑一下骑过最高的东达山就达到了目的。
是的，大轮盘改成椭圆45T的了，这样就不用加个小轮盘也差不多够用了，太陡的坡不多勉强可以。
第一天是5月28号从成都都江堰出发到雅安。出发前在都江堰朋友家玩了2天，吃了一下正宗的川味，嗓子火辣辣的。晚上到雅安青旅住下，我跟另外2个岁数·大一点的骑友一起，因为热水器没有通电剩余的热水越洗越凉，结果就感冒了。
这里顺便说一下我为什么要用小折叠车的另一个理由，首先考虑的是路况，318川藏线经多年的修建已经很好了，绝大部分都是平整的标准公路，这对小折叠车来说是可以的。大行412重量8kg比山地车轻了5kg左右，本人也喜欢轻量化出行，所以后货架自制200克左右，驼包采用大米袋2个300克左右，其它装备衣服炊具帐篷睡袋都选择轻量化。
这次骑行按照休闲骑行的方式，不赶路，累了就休息，不跟队伍自己一个人骑。
本帖最后由 流浪者63 于 2018-7-6 08:20 编辑
感冒是从嗓子化脓开始的，进入了气管里，在康定休息了两天，喝了两瓶枇垻露糖浆才算好了。感冒了要多睡觉休息，吃一些营养的食物才会好的快。烧酒精炉高压锅炖牛肉萝卜好好营养一下，补充营养就是补充能量的物质基础，这个非常重要，所以骑长途别急，补充好了接着玩。
第一个大坡骑行才开始，二郎山遂道前修路，只好推了一段。要下坡了，休息一下，把汗排干，换上羽绒服保暖防风要做好，别再次感冒了。
二战以经结束都半个多世纪了，发动战争的一方和用战争结束战争胜利的一方都付出了巨大的生命的代价。人类应该可以采用更文明更和平的方式解决自己的问题而不是用战争。
本帖最后由 流浪者63 于 2019-6-13 19:00 编辑
用3根厚3mm的铝合金做的。
的确是这样的，练习了几个月各种路况的测试，觉的的可以控制好了才上路的。下大坡都要推着下，特别危险！！！不建议效仿！！！
跟车子没关系的，主要是腿发力的动作不合适才会拉伤膝盖的。
