青岛之旅 - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 旅行斑鸠 于 2018-9-4 18:58 编辑


实际上这次青岛骑行游准备了一段时间了。出发前特地研究了一下合肥-青岛的车次，（2趟高铁和1趟普铁），为了省点钱，我决定这次普铁去、高铁回。本来是准备往返都坐普铁的，然而返程的那趟K车，到合肥都已经凌晨2点多了。点太差只好放弃，再加之是青岛北终到始发。不像青岛站就在栈桥附近的黄金地段，坐车方便。由于剩下的那两趟车全都是高铁，于是去程直接选择了K1050次（温州-青岛北），正好火车上睡一晚，第二天早上6点多就到青岛了。下了火车后刚好可以无缝接驳青岛地铁3号线进市区。无奈青岛北站离市区太远，不接驳地铁，显然骑行距离太长。
那么，废话不说了，先回归正题吧。 这次搭乘的K1050次列车是上局金温公司的车，由于是浙江地方铁路公司自己的列车，无论是列车服务，还是车厢环境等方面，均优于国铁铁路局的水平。金温车的一大特点就是列车员全都是清一色的妹纸，不像国铁客运段那样不是那些中老年大爷大妈，要么就是杂七杂八的老油条构成的人员。 出站。 沿着淮南线一路狂飙。 停靠淮南站。
谢桥站临时停车，该不会是扣点进阜阳站吧？还是阜阳枢纽接发能力受限的结果？要知道阜阳可是京九、阜淮、漯阜、青阜4线交汇的节点。其运输压力自然是可想而知。 金温的全包软卧车。国铁当中恐怕也就只有像25T级别的客车才能提供这样的服务了吧？尤其是全列半包硬卧的设计在全路K等级列车上，金温好像还是独此一家。看得出来金温的诚意。 作为金温定制版的25G客车，处处体现着人性化的细节。 利用乘务员室改造而成的图书间。国铁的列车上还真没有这样的设计。
颍上站遇到一趟旅游专列。 大概晚点20分钟到达阜阳站，天色已经渐渐暗下来了。
去餐车吃顿饭，我去，饭菜还是国铁的那个味、那份价格（40块）啊。 吃完后就回硬卧车上睡觉去了，第二天起来，已经到了青岛。可以从这里看见海岸线了。 到站后，再留一张影。（第一部分完）

坐青岛地铁3号线进市区。这样可以省去路上等待红绿灯的时间了。

由于下了火车后一直在找宾馆的位置，就一直没有出现折叠车的照片。 安顿好入住的地方后，就赶紧去附近的著名景点游览吧。先是海军博物馆

怎么全是列车列车列车啊

别急，后面有骑行的内容，这次是带折叠车去的青岛。

感谢分享，折叠车装包了吗？

青岛人民发来贺电。

必须的。等我今晚回去继续更新。

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